[實用新型]用于存取零件的物料車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220259491.8
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202716914U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設計）人: 楊英
• 申請（專利權）人: 柳州雙英汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 梁春芬

技術領域

本實用新型涉及一種物料車，尤其是一種用于存取零件的物料車。

背景技術

現有用于存取零件的物料車的料架通常用方管焊接形成，為了能提高物料車的承載能力，通常將物料車的料架做成多層，多層料架的物料車雖然承載能力大幅度提升，但在將零件放到物料車位于下層的料架上時，由于上層料架擋住下層料架的上方，工作人員不能快速的將零件放到下層料架上，在將零件取出料架，也因上層料架擋住下層料架的上方不方便將零件迅速取出。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低、使用方便能有效提高工作效率的用于存取零件的物料車。

本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是：一種用于存取零件的物料車，包括由鋼管焊接形成的支撐框架及設置在支撐框架中用于存放零件的料架，所述料架包括連接在支撐框架底端的固定料架及設置在固定料架上方的至少一層活動料架，活動料架橫向邊緣的連桿Ⅰ與支撐框架橫向的一條支撐桿Ⅰ間連接有使活動料架整體可相對支撐框架轉動的轉軸銷，活動料架縱向邊緣的連桿Ⅱ一側連接有限位塊Ⅰ，活動料架平放時在支撐框架縱向與連桿Ⅱ相鄰的支撐桿Ⅱ一側連接有限位塊Ⅱ，在限位塊Ⅰ與限位塊Ⅱ之間連接有可撐起活動料架的氣動撐桿。

本實用新型的進一步技術方案是：所述限位塊Ⅰ靠底端位置連接有穿過限位塊Ⅰ的轉軸，限位塊Ⅱ中部連接有穿過限位塊Ⅱ的螺桿及與螺桿一端配合的螺母，氣動撐桿的兩端分別與轉軸及螺桿連接。

由于采用上述結構，本實用新型之用于存取零件的物料車具有以下有益效果：

1、使用方便能有效提高工作效率

本實用新型之用于存取零件的物料車由于在固定料架上方設有至少一層活動料架，活動料架整體可相對支撐框架轉動，并由氣動撐桿撐起，在取放零件時，可以由氣動撐桿撐起活動料架，避免位于上方的料架擋住位于下方料架的取放空間，方便零件取放，能有效提高工作效率。

2、結構簡單、成本低

本實用新型之用于存取零件的物料車采用鋼管焊接形成，在活動料架與支撐框架間設置轉軸銷，活動料架一側設有限位塊Ⅰ、支撐框架一側設有限位塊Ⅱ，限位塊Ⅰ、限位塊Ⅱ之間連接氣動撐桿，即可實現活動料架整體可相對支撐框架轉動，并由氣動撐桿撐起，整體結構簡單、成本低。

下面結合附圖和實施例對本實用新型用于存取零件的物料車作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型用于存取零件的物料車的結構示意圖；

圖2是圖1的局部放大視圖；

圖3是圖1的A向視圖。

主要元件標號說明：1—活動料架、2—支撐框架、3—固定料架、4—支撐桿Ⅱ、5—限位塊Ⅱ、6—螺母、7—氣動撐桿、8—轉軸、9—限位塊Ⅰ、10—連桿Ⅱ、11—螺桿、12—連桿Ⅰ、13—支撐桿Ⅰ、14—轉軸銷。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型用于存取零件的物料車，包括由鋼管焊接形成的支撐框架2及設置在支撐框架2中用于存放零件的料架，在本實施例中支撐框架2和料架均用方管焊接形成，支撐框架2整體為長方體狀，前側為方便取放零件不設置橫向支撐桿。圖中A向為縱向，在同一平面與A向垂直的方向為橫向。所述料架包括連接在支撐框架2底端的固定料架3及設置在固定料架3上方的至少一層活動料架1，在本實施例中只設置一層活動料架1，當然活動料架1的數量也可以為多層。活動料架1橫向邊緣的連桿Ⅰ12與支撐框架2橫向的一條支撐桿Ⅰ13間連接有使活動料架1整體可相對支撐框架2轉動的轉軸銷14，活動料架1可跟隨轉軸銷14相對支撐框架2轉動。活動料架1縱向邊緣的連桿Ⅱ10一側通過焊接連接有限位塊Ⅰ9，活動料架1平放時在支撐框架2縱向與連桿Ⅱ10相鄰的支撐桿Ⅱ4一側通過焊接連接有限位塊Ⅱ5，在限位塊Ⅰ9與限位塊Ⅱ5之間連接有可撐起活動料架1的氣動撐桿7，氣動撐桿7起到支撐、調節(jié)高度作用，且可以自由伸縮。限位塊Ⅰ9、限位塊Ⅱ5均設有安裝孔，所述限位塊Ⅰ9靠底端位置連接有穿過限位塊Ⅰ9上安裝孔的轉軸8，限位塊Ⅱ5中部連接有穿過限位塊Ⅱ5安裝孔的螺桿11及與螺桿11一端配合的螺母6，氣動撐桿7的兩端分別與轉軸8及螺桿11連接。轉軸8一頭大、一頭小，起到轉動、限位作用，可防止氣動撐桿7脫落。螺母6可以起到調節(jié)作用，便于擰緊、松動螺桿11。

工作時，當活動料架1平放時，氣動撐桿7伸長距在自然狀態(tài)，需要取放零件時，當向上翻轉活動料架1，氣動撐桿7的伸長距由自由狀態(tài)過渡到最大距離。