[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220259148.3
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202609309U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 仝茂祥;徐惠;李鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 奚志鵬

1.一種風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征是：該風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置主要由支架、上托板（9）、下托板（11）、頂撐（8）和上吊帶（10）、下吊帶（12）組成，該支架又主要由前后橫梁（3）、左右縱梁（2）、斜支撐（4）和前立柱（5-1）、后立柱(5-2)組成，此前后橫梁（3）呈對稱設(shè)置，在前后橫梁（3）的左右端部之間對應(yīng)焊裝左右縱梁（2）組焊成矩形的水平底座，在前后橫梁（3）的中部對稱地分別垂直豎向焊裝等高的前立柱（5-1）和后立柱（5-2），在前、后立柱（5-1、5-2）的中部與前后橫梁（3）的兩端部之間分別焊裝斜支撐（4），在前、后立柱（5-1、5-2）的頂部對稱地分別焊裝開設(shè)有吊孔的吊耳板（18），在各吊耳板（18）上均穿裝卸扣（19），此左右縱梁（2）的長度小于運輸車輛平板的寬度，前、后立柱（5-1、5-2）的高度對應(yīng)高于葉片尾翼（1）的高度；

同時，在前、后立柱（5-1、5-2）的頂端段上對稱地分別開上下孔并對應(yīng)安裝上吊帶固定螺栓（7）和下吊帶固定螺栓（6），在前后上吊帶固定螺栓（7）上穿裝上吊帶（10），在前后下吊帶固定螺栓（6）上穿裝下吊帶（12），在上吊帶（10）上穿裝∩形的上托板（9），此上托板（9）與葉片尾翼（1）的頂部表面相對應(yīng)一致，在上托板（9）的頂表面上焊裝帶左右限位桿（16）的弧形的上穿帶架（15-1），上吊帶（10）從上穿帶架（15-1）中穿過并被左右限位桿（16）限位，在下吊帶（12）上穿裝?形的下托板（11），此下托板（11）與葉片尾翼（1）的底表面相對應(yīng)一致，在下托板（11）的底表面上焊裝帶左右限位桿（16）的弧形的下穿帶架（15-2），下吊帶（12）從下穿帶架（15-2）中穿過并被左右限位桿（16）所限位，在上托板（9）和下托板（11）的內(nèi)表面上均設(shè)置軟墊層（17）；

此外，在后立柱（5-2）的頂端段上對應(yīng)開孔安裝頂撐固定螺栓（20），在頂撐固定螺栓（20）上鉸接頂撐（8），此頂撐（8）呈Z形，在同側(cè)的上托板（9）的下端段上和下托板（11）的上端段上對應(yīng)地分別安裝收緊扣環(huán)（14）并在此上、下收緊扣環(huán)（14）中安裝收緊帶（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于該前后橫梁（3）、左右縱梁（2）和前、后立柱（5-1、5-2）均采用5號槽鋼槽口對槽口焊接成矩形鋼管狀。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于前后橫梁（3）的長度為左右縱梁（2）長度的2/3。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于此軟墊層（17）為毛氈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于此上托板（9）和下托板（11）均用厚為2～3mm的鋼板彎制而成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于此上、下穿帶架（15-1、15-2）和限位桿（16）均采用直徑為12～15?mm的鋼管制作。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于此上、下吊帶（10、12）均為尼龍吊帶。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片尾翼的吊掛式運輸保護裝置，其特征在于此收緊帶（13）為尼龍帶。