[實用新型]輸送軌道九十度拐角處的轉運機構

有效

• 申請號: 201220259088.5
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202670723U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 陳遠華
• 申請（專利權）人: 江蘇神農滅菌設備有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松;陳忠輝

1.輸送軌道九十度拐角處的轉運機構，其特征在于：包括橫向驅動鏈裝置，所述橫向驅動鏈裝置包括橫向機架，在橫向機架上設置有與橫向輸送軌道配合的橫向驅動鏈機構；還包括能升降的縱向驅動鏈裝置，所述縱向驅動鏈裝置包括縱向機架，在縱向機架上設置有與縱向輸送軌道配合的縱向驅動鏈機構，縱向機架下端與升降氣缸的活塞桿相連接。

2.根據權利要求1所述的輸送軌道九十度拐角處的轉運機構，其特征在于：所述的橫向驅動鏈機構為：在橫向機架上對稱地設置有一對橫向驅動鏈條，即：第一橫向驅動鏈條和第二橫向驅動鏈條，第一橫向驅動鏈條設置在第一從動輪、第二從動輪和傳動輪上，第二橫向驅動鏈條設置在第三從動輪和第四從動輪上，第一從動輪和第三從動輪均設置在聯動軸上，聯動軸設置于橫向機架中，第二從動輪和第四從動輪均設置于橫向機架中，所述傳動輪與橫向減速機相連接、并由橫向減速機驅動。

3.根據權利要求1所述的輸送軌道九十度拐角處的轉運機構，其特征在于：所述的縱向驅動鏈機構為：在縱向機架上對稱地設置有一對縱向驅動鏈條，縱向機架中還對稱地設置有一根主軸和一根副軸，主軸和副軸上共設置有兩對鏈輪，每對鏈輪上設置有一條縱向驅動鏈條，所述主軸與縱向減速機相連接、并由縱向減速機驅動旋轉。

4.根據權利要求2所述的輸送軌道九十度拐角處的轉運機構，其特征在于：在第一從動輪和傳動輪之間的橫向機架上設置有調節第一橫向驅動鏈條張緊度的第一調節輪，在第二從動輪和傳動輪之間的橫向機架上設置有調節第一橫向驅動鏈條張緊度的第二調節輪；在第三從動輪和第四從動輪之間的橫向機架上設置有中間輪，在第三從動輪和中間輪之間的橫向機架上設置有調節第二橫向驅動鏈條張緊度的第三調節輪，在第四從動輪和中間輪之間的橫向機架上設置有調節第二橫向驅動鏈條張緊度的第四調節輪。

5.根據權利要求1所述的輸送軌道九十度拐角處的轉運機構，其特征在于：在橫向機架上對稱地設置有至少二個導桿，在縱向機架上對稱地設置有至少二個滑座，所述滑座與導桿相互配合滑動。

6.根據權利要求2或3所述的輸送軌道九十度拐角處的轉運機構，其特征在于：所述橫向驅動鏈條和縱向驅動鏈條的下方分別設置有鏈條托板。