[實用新型]壓鑄式套絲機主軸箱有效
| 申請號: | 201220257972.5 | 申請日: | 2012-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN202779821U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 范允斌;王旦;李騰飛 | 申請(專利權)人: | 杭州力士機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/00 | 分類號: | B23B19/00 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;王俊城 |
| 地址: | 311121 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓鑄 式套絲 機主 軸箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種既能夠從根本上提高套絲機主軸箱加工精度,又能夠實現齒輪箱與套絲軸箱快裝配且裝配精度高的壓鑄式套絲機主軸箱,屬于套絲機部件總成制造領域。?
背景技術
目前的套絲機主軸箱多采用普通鑄造工藝,缺點是外觀加工精度差,改成壓鑄工藝生產主軸箱后,主軸箱的外觀加工精度得到了極大的提高,但是因為壓鑄工藝所限,無法一體壓鑄出內部帶凸出連接板的套絲機主軸箱外殼,造成壓鑄式套絲機主軸箱的齒輪箱無法與壓鑄式套絲機主軸箱完美連接。?
實用新型內容
設計目的:避免背景技術中的不足之處,設計一種能夠從根本上提高套絲機主軸箱加工精度,又能夠實現齒輪箱與套絲軸箱快裝配且裝配精度高的壓鑄式套絲機主軸箱。?
設計方案:為了實現上述設計目的。齒輪箱兩端通過過橋板固定在主軸箱內壁,過橋板與主軸箱內壁呈固定連接,過橋板與主軸箱內壁的連接部加厚且加厚部為立柱的設計,是本實用新型的主要技術特征。這樣做的目的在于:由于采用壓鑄工藝制造的主軸箱主軸箱的壁都比較薄,在需要連接連接板的部分,難以加工出來連接結構,導致主軸箱壁無法固定連接板(即無法與過橋板連接);本申請將主軸箱壁的局部加厚(具體的加厚量由實際情況決定),使其與連接板(過橋板)連接的部能滿足所需的力學性能要求(圖1所示),為此本申請在主軸箱壁加厚部采用立柱加厚,既可以實現立柱與主軸箱壁間的可靠連接,又可以通過螺栓連接將連接板(過橋板)牢固的因定在立柱端面。這樣既使得過橋板與主軸箱能夠牢固連接,又不需要在主軸箱外壁鉆孔,確保了壓鑄套絲機主軸箱表面的完整性,同時又實現了齒輪箱通過過橋板固定在壓鑄式套絲機主軸箱主軸箱內的目的。?
技術方案:一種壓鑄式套絲機主軸箱,包括主軸箱和齒輪箱,所述齒輪箱兩端通過過橋板固定在主軸箱內壁,過橋板與主軸箱內壁呈固定連接。?
本實用新型與背景技術相比,一是解決了壓鑄式套絲機主軸箱內無縫安置齒輪箱的技術難題;二是保證了壓鑄式套絲機主軸箱外觀的平整光潔和美觀;三是不僅使壓鑄式套絲機主軸箱精度得到了提高,而且極大地降低了原材料的消耗、重量、制造成本及廢品率。?
附圖說明
圖1是壓鑄式套絲機主軸箱與齒輪箱裝配的結構示意圖。?
具體實施方式
實施例1:參照附圖1。一種壓鑄式套絲機主軸箱,包括主軸箱3和齒輪箱1,所述齒輪箱1兩端通過過橋板2固定在主軸箱內壁3,過橋板2與主軸箱內壁3呈固定連接。所述過橋板2與主軸箱內壁3的連接部加厚且加厚部為立柱,方柱與主軸箱內壁3接觸面采用金屬粘接劑粘接或點焊連接。所述過橋板2為矩形板,其制作工藝系現有技術,在此不作敘述。?
需要理解到的是:上述雖然對本實用新型的設計思路作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述,而不是對本實用新型設計思路的限制,任柯不超過本實用新型設計思路的組合,增加和修改,均落入本實用新型的保護范圍內。?
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