[實用新型]一種傳感器罩體固定裝置

有效

• 申請號: 201220257785.7
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202719994U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 秦琦;鄭洪波;張權偉;王誠;何春風;劉晶
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: G01D11/16
• 分類號: G01D11/16
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 江淑蘭

技術領域

本實用新型涉及一種傳感器罩體固定裝置，具體涉及一種熱連軋精軋AGC缸（自動厚度控制液壓缸）傳感器罩體固定裝置，屬于機械領域。

背景技術

熱連軋線的最大優點在于可連續進行軋制，在相同的軋制時間單位內，產量較高，相應的要求精軋機控制精度準確。精軋機AGC缸是控制鋼板厚度及板形的設備，成品材的規格、厚度是由它來控制實現的。AGC缸傳感器的作用是用來精確檢測油缸壓下位置的，以便控制軋制厚度。熱連軋精軋壓下位置傳感器罩體固定方式為螺栓固定，開檢安裝過程中，當傳感器與位置檢測導桿連接后，傳感器罩體螺栓孔與底孔無法對正，需用強力擰轉傳感器罩體。在傳感器與位置檢測導桿連接后，進行強力擰轉傳感器罩體極易造成連接的位置檢測導桿斷裂。一旦導桿斷裂或損壞，將直接影響產品的厚度控制和板形質量，同時會造成軋線故障停機，造成極大的減產損失。

發明內容

為了克服上述不足，本實用新型提供一種傳感器罩體固定裝置，便于檢修更換，降低設備的維護量，提高精軋機設備的控制精度，降低熱連軋機軋線的故障時間，最大程度的提高產量。

本實用新型采用的技術方案是：一種傳感器罩體固定裝置，傳感器罩體為圓形，罩體底部設有圓形底座，其特征在于：固定裝置包括壓板、螺栓、壓板支座、螺孔座，四塊壓板固定設置在傳感器罩體四周，壓板下方設有壓板支座，各壓板通過螺栓與罩體底座連接，螺孔座與傳感器罩體底座焊接為一體，螺栓插入螺孔座內緊固。

本實用新型將傳感器罩體螺栓固定方式改為壓板式固定，在AGC蓋上加工安裝M16的螺紋底座，當傳感器導桿與位置傳感器連接后，無需對正罩體螺栓孔，利用M16的螺紋底座，安裝壓板壓住傳感器罩體，防止松動。改進的目的是要杜絕在開檢安裝傳感器的過程中對位置檢測導桿造成損傷，提高軋線作業率，降低故障時間。

本實用新型提供的傳感器罩體固定裝置，降低了開檢安裝傳感器時對位置檢測導桿承受的扭矩，有效地減少了開檢安裝傳感器時對位置檢測導桿的損傷，減少故障時間，提高作業率。

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1為傳感器罩體，2、3為壓板，4、5為壓板支座，6、7為壓板固定螺栓，8、9為螺孔座，10為傳感器罩體底座。

具體實施方式

實施例：

如圖1所示，一種傳感器罩體固定裝置，傳感器罩體1為圓形，罩體1底部設有圓形底座2，其特征在于：固定裝置包括壓板2、3、螺栓6、7、壓板支座4、5、螺孔座8、9，四塊壓板固定設置在傳感器罩體1四周，圖中僅示出了兩塊壓板，壓板2、3下方設有壓板支座4、5，壓板2、3通過螺栓6、7與罩體底座10連接，螺孔座8、9與傳感器罩體底座10焊接為一體，螺栓6、7插入螺孔座8、9內緊固。

具體實施方式：AGC缸停油、停電，拆除傳感器罩體和罩體底座，在底座上對稱加工四個通孔后，焊接螺孔座。隨后安裝傳感器底座及傳感器罩體，傳感器罩體定位后，安裝壓板，焊接壓板支座。

太鋼熱連軋廠一臺精軋機組試用了該裝置，位置檢測導桿連接良好，未發現任何異常情況，軋機運行穩定，軋制曲線均勻。保證了企業設備的安全，減少設備故障造成的損失。