[實用新型]可調行程液壓油缸有效
| 申請號: | 201220257575.8 | 申請日: | 2012-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN202628661U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 胡安·卡洛斯;李生林 | 申請(專利權)人: | 格力樂液壓系統(常州)有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 213164 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調 行程 液壓油 | ||
技術領域
本實用新型涉及液壓油缸領域,特別是涉及一種可調行程液壓油缸。
背景技術
液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
然而現有的液壓油缸一般不能夠調節活塞的行程,精確度較低,靈活性較差,且活塞在缸體內的行程過程中末端容易與缸頭或缸尾發生撞擊,大大地降低了液壓油缸的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種精確度高、靈活性好、緩沖效果好、使用壽命長的可調行程液壓油缸。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種可調行程液壓油缸,包括缸體、活塞、活塞桿、缸頭及缸尾,所述活塞、活塞桿設置在缸體內,活塞與活塞桿固定連接,所述缸頭、缸尾分別固定在缸體兩端,所述缸尾設置有調節螺栓,所述調節螺栓與活塞連接,所述缸頭、缸尾分別固定有緩沖裝置,所述緩沖裝置包括緩沖板及與緩沖板固定連接的彈性件,所述彈性件分別與缸頭、缸尾固定連接,所述緩沖板與活塞對應設置。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述調節螺栓與缸尾之間設置有密封圈。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述緩沖板為木制緩沖板。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述彈性件為彈簧,所述彈簧呈環形均勻固定在緩沖板上。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述缸頭、缸尾分別通過固定板與缸體連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型可調行程液壓油缸由于在活塞上連接有調節螺栓,可以方便地調節活塞的行程長短,從而使得該液壓油缸可以施加不同的作用力,調節方便,精確度高,靈活性好,功能更廣,同時,由于在缸頭、缸尾設置有與活塞對應的緩沖裝置,可以防止活塞在運行過程中與缸頭或缸尾發生碰撞,避免發生故障,大大地提高了液壓油缸的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型可調行程液壓油缸一較佳實施例的立體結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、缸體,2、缸頭,3、缸尾,4、活塞,5、活塞桿,6、調節螺栓,7、緩沖板,8、彈性件,9、固定板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1,本實用新型實施例包括:
一種可調行程液壓油缸,包括缸體1、活塞4、活塞桿5、缸頭2及缸尾3,所述活塞4、活塞桿5設置在缸體1內,活塞4與活塞桿5固定連接,所述缸頭2、缸尾3分別固定在缸體1兩端,所述缸尾3設置有調節螺栓6,所述調節螺栓6與活塞4連接,所述缸頭2、缸尾3分別固定有緩沖裝置,所述緩沖裝置包括緩沖板7及與緩沖板7固定連接的彈性件8,所述彈性件8分別與缸頭2、缸尾3固定連接,所述緩沖板7與活塞4對應設置。
所述調節螺栓6與缸尾3之間設置有密封圈,可以起到很好的密封效果。
所述緩沖板7為木制緩沖板,制作簡單,更換方便,成本較低。
所述彈性件8為彈簧,所述彈簧呈環形均勻固定在緩沖板7上,可以對活塞4起到很好的緩沖效果。
所述缸頭2、缸尾3分別通過固定板9與缸體1連接,安裝拆卸方便,便于維修。
加工時,通過旋轉調節螺栓6來調節活塞4的行程,活塞4帶動活塞桿5作往復運動,當活塞4運行至端頭或端尾時,緩沖裝置對活塞4進行緩沖,防止活塞4與缸頭2或缸尾3發生碰撞而損壞液壓油缸。
與現有技術相比,本實用新型可調行程液壓油缸由于在活塞4上連接有調節螺栓6,可以方便地調節活塞4的行程長短,從而使得該液壓油缸可以施加不同的作用力,調節方便,精確度高,靈活性好,功能更廣,同時,由于在缸頭2、缸尾3設置有與活塞4對應的緩沖裝置,可以防止活塞4在運行過程中與缸頭2或缸尾3發生碰撞,避免發生故障,大大地提高了液壓油缸的使用壽命。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
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