[實用新型]車架縱梁翼面臥式剪切修邊裝置

有效

• 申請號: 201220257318.4
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202701474U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 楊仕忠;陳海軍;魏平;鄂斌;李經位;王德明;姚亞波;余昌明;李林
• 申請（專利權）人: 十堰環民汽車部件有限公司
• 主分類號: B23D15/04
• 分類號: B23D15/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 宋志雄

技術領域

本實用新型涉及車架縱梁翼面修邊技術，具體是一種車架縱梁翼面臥式剪切修邊裝置。

背景技術

車架總成的縱梁翼面寬度在80-90mm左右，車架總成前部由于要裝配水箱、中冷器和發動機，要求該部位的內檔凈空間大，該處的縱梁翼面寬度較小，其他部位要保證車架強度，要求翼面寬度較大。

在實際生產過程中，常采用在直通縱梁成型后用火焰割或等離子割去除縱梁翼面多余部分，由于火焰割或等離子割后存在切割面不平整，需打磨切割面，切割部位縱梁受熱變形，不符合質量要求；切割工作效率低，費時費力，給工作帶來不便。

發明內容

本實用新型目的是為了保證縱梁不形變和縱梁的尺寸及外形合格，特提出一種車架縱梁翼面臥式剪切修邊裝置。

為此本實用新型的技術方案為，一種車架縱梁翼面臥式剪切修邊裝置，?包括臺架，其特征在于：臺架上兩邊分別固定安裝有動力裝置、壓緊裝置、定尺裝置，動力裝置通過驅動元件連接有側進刀裝置，側進刀裝置的一端固定在臺架上且側進刀裝置刀架上固定有下刀片，對應下刀片在臺架上設有上刀片。

上述方案的改進在于：上刀片下設有調整墊片。

上述方案的改進在于：在臺架的下方設有接料盒。?

有益效果：

本實用新型通過縱梁翼面臥式剪切修邊裝置，直通縱梁翼面剪切修邊工藝，縱梁修邊剪切速度快，不需打磨，提高了生產效率，切割部位光滑，縱梁無熱變形，獲得滿意的質量。

通過在剪切刀片上方更換不同厚度調整墊片，可在一套裝置上實現不同修邊高度與料厚的縱梁剪切修邊，實現產品的柔性生產。

通過調整定尺裝置位置，獲得不同長度的修邊長度尺寸。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

1是臺架，2是側進刀裝置，3是下刀片，4是壓緊裝置，5是上刀片，6是調整墊片，7是接料盒,?8是動力裝置，9是定尺裝置，10縱梁。

具體實施方式

本實用新型如圖1、2所示。

一種車架縱梁翼面臥式剪切修邊裝置，?包括臺架1，臺架1上兩邊分別固定安裝有動力裝置8、壓緊裝置4、定尺裝置9，動力裝置8通過驅動元件連接有側進刀裝置2，側進刀裝置2的一端固定在臺架1上，且側進刀裝置2的刀架上固定有下刀片3，對應下刀片3在臺架1上設有上刀片5。

上刀片5下設有調整墊片6。

在臺架1的下方設有接料盒7。?

在具體使用時上刀片5、調整墊片6固定在臺架1不動，側進刀裝置2一端固定在臺架1上且側進刀裝置2的刀架上固定下刀片3，側進刀裝置2的驅動元件（液壓缸）與動力裝置8聯接，壓緊裝置4、定尺裝置9均固定在臺架1上，接料盒7插入臺架1下方。?

按縱梁需修邊的尺寸調整設置定尺裝置9上的擋料板的位置和選用合適的調整墊片6后，將縱梁10開口向下推入裝置內，壓緊裝置4將縱梁10向一側及向下壓緊，動力裝置8啟動，推動側進刀裝置2向內移動，完成縱梁10一側翼面修邊，壓緊裝置4回位，拉出縱梁10推入裝置另一側，重復上述動作完成縱梁另一側翼面修邊。

應用此種縱梁翼面臥式剪切修邊裝置和修邊工藝，降低縱梁修邊難度，操作簡單，保證了修邊質量，應用范圍大，在生產中具有很高的實用性。