[實用新型]一種摩托車變光燈及由其所構成的變光燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220257169.1
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202647527U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設計）人: 祝向陽
• 申請（專利權）人: 祝向陽
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/04;F21V23/00;H05B37/02;F21W101/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車前燈，更具體的說，涉及一種摩托車變光燈及由其所構成的變光燈控制系統(tǒng)。?

背景技術

目前摩托車前燈包括遠光燈和近光燈，人們在使用時不可避免的會造成損壞，如果有其中一個損壞，就會給摩托車的使用者帶來不便，為了使遠光燈或者近光燈的其中之一損壞時，可以有替代的燈具使用，中國專利CN20164654211公開了“一種擺角燈”，其特點在于使光源在一個基點上可以左右搖擺，來變化遠近光，實現(xiàn)了一泡多用的優(yōu)點，但該燈的與安定器的組合較為復雜，燈泡在搖擺時不受控制，致使裝車后光源不聚焦，且安裝復雜，電線分支較多，容易造成短路。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，便于安裝的摩托車變光燈以及其所構成的變光燈控制系統(tǒng)。?

本實用新型的上述目的是通過如下的技術手段加以實現(xiàn)的：一種摩托車變光燈，由HID燈泡、燈座構成，其特征在于：所述摩托車變光燈還包括軌道定位燈頭、線圈，線圈窩釘、耐高溫復位彈簧和金屬頂片，其中燈座為中空結構，所述線圈安裝在燈座內部中央，耐高溫復位彈簧安裝在線圈的一側，所述軌道定位燈頭安裝在耐高溫復位彈?簧的頂端，通過耐高溫復位彈簧與燈座相連接，線圈窩釘安裝在線圈的前端、線圈與軌道定位燈頭之間；HID燈泡安裝在所述軌道定位燈頭上。?

燈座上、軌道定位燈頭的四周安裝有多功能卡盤，所述的軌道定位燈頭四周帶擋邊可控制燈泡前后左右移動范圍。?

由上述的摩托車變光燈所構成的變光燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的變光燈控制系統(tǒng)由所述摩托車變光燈、線組控制器、線圈供電開關、安定器和外接插頭所構成，其中線組控制器通過供電開關與所述摩托車變光燈中的線圈相連接，同時線組控制器還與安定器相連接，安定器還與外接插頭相連接。?

所述變光燈控制系統(tǒng)的電壓取值為6V-12V。?

本實用新型的有益之處在于：1.線圈在通電時與燈泡上的金屬頂片吸附，使燈泡的行程沿著燈頭的軌道走向燈頭的頂部，當線圈不能電時，耐高復位彈簧將燈泡的行程沿著燈頭設定的軌道拉至底部，且燈頭的左右都有定位溝槽，燈泡上下移動時，不會左右搖晃。2.將線圈通電控制開關，燈泡啟動電源正負極至于一個插頭上，無需外接電源電線或直接向電瓶取電，啟動電源可調性強。3.結構簡單、安裝方便。?

附圖說明

下面結合附圖說明與具體實施例對本實用新型做進一步的說明。?

圖1為本實用新型構成的變光燈控制系統(tǒng)的結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1所示的摩托車變光燈控制系統(tǒng)，由摩托車變光燈以及線組控制器8、供電開關9、安定器10和外接插頭11所構成，其中線組控制器8通過供電開關9與所述摩托車變光燈中的線圈3相連接，同時線組控制器8還與安定器10相連接，安定器10還與外接插頭11相連接。?

上述摩托車變光燈由HID燈泡1、燈座、軌道定位燈頭2、線圈3，線圈窩釘4、多個排尿功能卡盤5、耐高溫復位彈簧6和金屬頂片7，其中燈座為中空結構，所述線圈3安裝在燈座內部中央，耐高溫復位彈簧6安裝在線圈3的一側，所述軌道定位燈頭2安裝在耐高溫復位彈簧6的頂端，通過耐高溫復位彈簧6與燈座相連接，線圈窩釘4安裝在線圈3的前端、線圈3與軌道定位燈頭2之間；多功能卡盤5安裝在燈座上、軌道定位燈頭2的四周；HID燈泡安裝在所述軌道定位燈頭2上。所述的軌道定位燈頭2四周帶擋邊可控制燈泡前后左右移動范圍。?

在接通外部電源前，燈泡在彈簧6的拉力下處于燈頭2軌道的最末端，也就是默認調節(jié)的近光狀態(tài)，當遠光開關打開，電流通過通電開關9給線圈供電3通電產生電磁效應，線圈底部的鍋釘4吸住燈泡頂端的金屬頂片7，燈泡1通過引力沿著燈頭2軌道移至設定另一端，形成遠光狀態(tài)。?

線圈設在燈泡總成的頂部，該線圈由線徑0.15mmQA銅線組成，其耐溫在130-180攝氏度，銅線繞到塑膠圈上，其匝數(shù)為1800圈，在線圈中央放置直徑4.5mm長度20mm的導電鍋釘，鍋釘4頂部直?徑8mm，以便增強導電性能，使之通電后吸合燈頭頂部的金屬頂片7，為了確保燈泡在斷電情況下能復位，于是在斷電時靠金屬頂片另一端的耐高溫復位彈簧6將燈泡移開，為了避免燈泡在移動的過程中搖晃，于是將燈頭2部分做有軌道，使之移動軌跡在受控范圍。其燈泡在燈頭內的行徑距離為20mm，吸合與接伸角度為0-25度。當線圈未得到供電時，線圈窩釘4失去引力，燈泡的起始角度為0，當線圈得到供電后，燈泡的角度為25度。?