[實用新型]潤滑油調和釜

有效

• 申請號: 201220256684.8
• 申請日: 2012-06-02
• 公開（公告）號: CN202683107U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 張宏萍
• 申請（專利權）人: 新疆奎屯新西亞石油化工有限公司
• 主分類號: B01F7/18
• 分類號: B01F7/18;C10M177/00
• 代理公司: 石河子恒智專利代理事務所 65102
• 代理人: 姜紹華;李伯勤

技術領域

本實用新型涉及一種石油化工行業的釜，尤其是一種潤滑油調和釜。

背景技術

目前，隨著國內外經濟技術的快速發展，潤滑油產品也快速升級換代，對潤滑油產品的品種和質量的要求也越來越高，在潤滑油的調和過程中，往往需要加入某種或某些添加劑以改善潤滑油的特定性能，調和的目的是為了能夠調整潤滑油品種，改善潤滑油的質量，最終得到所需的潤滑油，以往的調和都是在調和罐中進行機械攪拌調和即可，但是，潤滑油在機械攪拌調和的過程中往往很容易發生氧化反應，尤其是高溫的潤滑油在調和過程中更容易發生氧化，降低了潤滑油的品質，縮短了潤滑油的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以大大減少潤滑油在調和過程中被氧化，還可以減少調和過程中油品的溶解氧及水分、提高潤滑油的品質，進而延長潤滑油的使用壽命的潤滑油調和反應釜。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：包括釜體、端蓋、進油管、出油管、攪拌軸及攪拌葉片，其特征在于：所述的釜體為密封體，所述端蓋上設有抽氣管，抽氣管的一端聯通到釜體內，在抽氣管上設有真空泵，可以在調和的過程中抽真空，防止潤滑油在調和過程中被氧化。

作為上述技術方案的改進方案，在所述的攪拌軸的上端設有懸架，在懸架上設有主動齒輪，在主動齒輪的兩側設有從動齒輪，在從動齒輪上設有從動攪拌軸，可以攪拌的更加均勻。

作為進一步改進，在所述的進油管上設有配料罐，在配料罐與進油管的連接管上設有閥，可以在調和過程中方便的加入添加劑。

作為進一步改進，所述的主動齒輪的外徑大于從動齒輪的外徑。

作為進一步改進，在所述的進油管上設有過濾器。

作為進一步改進，在所述的抽氣管上設有放氣閥。

與現有技術相比，本實用新型可以大大減少潤滑油在調和過程中被氧化，還可以減少調和過程中油品的溶解氧及水分，提高了潤滑油的品質，延長潤滑油的使用壽命，可以減少調和的時間，提高了工作效率，并且結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例3的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例4的結構示意圖。

圖中所示：1為釜體，2為進油管，3為閥，4為配料罐，5為端蓋，6為電機，7為抽氣管，8為真空泵，9為攪拌軸，10為攪拌葉片，11為出油管，12為從動齒輪，13為主動齒輪，14為懸架，15為從動攪拌軸，16為真空過濾器，17為放氣閥。

具體實施方式

實施例1：參照圖1，為本實用新型實施例1的結構示意圖，釜體1及端蓋5形成密封體，在釜體1的上端設有進油管2，在端蓋5的上端設有電機6，電機6的軸與攪拌軸9連接，在端蓋5的頂端設有真空泵8，真空泵8通過抽氣管7聯通到釜體1內，可以將釜體內的空氣抽出，防止潤滑油在調和過程中被氧化。

使用時，打開真空泵8，將釜體1內的空氣抽出，再打開進油管2上的閥，加入幾種基礎潤滑油，進行調和，電機6帶動攪拌軸9，通過攪拌軸9上的攪拌葉片10來攪拌潤滑油，合格后，再打開配料罐4下方的閥3，預先放置在配料罐4內的添加劑在真空的作用下被吸入到釜體1內，再關閉閥3，再進行攪拌，調和好以后將潤滑油通過釜底的出油管11放出，直接密封包裝，防止了潤滑油在調和過程中被氧化，提高了潤滑油的品質。

實施例2：參照圖2，為本實用新型實施例2的結構示意圖，與實施例1相比，實施例2與實施例1的不同之處在于，實施例2中在攪拌軸9的上端設置了懸架14，在懸架14上端的攪拌軸9上設置了主動齒輪13，在主動齒輪13的兩側設置了從動齒輪12，攪拌軸9的轉動帶動從動齒輪12的轉動，從而帶動從動攪拌軸15轉動，可以起到更好的攪拌效果，可以減少調和的時間，提高了工作效率。

實施例3：參照圖3，為本實用新型實施例3的結構示意圖，與實施例2相比，實施例3與實施例2的不同之處在于，實施例3中在進油管2上設置了過濾器16，可以對進入反應釜的潤滑油起到過濾的作用。

實施例4：參照圖4，為本實用新型實施例4的結構示意圖，與實施例3相比，實施例4與實施例3的不同之處在于，實施例4中在抽氣管7上設置了放氣閥17，當反應釜中的潤滑油調和好以后，可以放入氣體，方便出油。