[實(shí)用新型]用于螺旋壓力機(jī)發(fā)電回饋的直流母線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220256660.2
• 申請(qǐng)日: 2012-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN202634085U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冀國(guó)文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市威科達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J15/00
• 分類號(hào): H02J15/00;H02P3/18
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)螺旋壓力機(jī)裝置，尤其是涉及一種用于螺旋壓力機(jī)發(fā)電回饋的直流母線。

背景技術(shù)

我國(guó)在壓制，鍛打控制技術(shù)上一直處于落后。現(xiàn)在常用的控制動(dòng)力為磁阻開關(guān)電機(jī)或異步電機(jī)，打擊力量只能調(diào)整高度來(lái)實(shí)現(xiàn)，打擊時(shí)上升下降切換緩慢，效率低下，換向速度慢；在減速時(shí)，沒有能量回收裝置，嚴(yán)重浪費(fèi)電能。現(xiàn)有產(chǎn)品用伺服驅(qū)動(dòng)器來(lái)驅(qū)動(dòng)，用制動(dòng)單元加制動(dòng)電阻實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，設(shè)備在頻繁加減速工作，在減速過程中產(chǎn)生的能量都消耗到電阻上，產(chǎn)生很大的浪費(fèi)；另外制動(dòng)單元一般是當(dāng)電壓高于門檻值就開始制動(dòng)，有時(shí)電網(wǎng)在夜間時(shí)會(huì)升高到制動(dòng)門檻，使制動(dòng)電阻部分損毀；也可能引起伺服驅(qū)動(dòng)器故障，造成系統(tǒng)不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種用于螺旋壓力機(jī)發(fā)電回饋的直流母線。以解決現(xiàn)有技術(shù)所存在成本較高、調(diào)試不方便、制動(dòng)可靠性低、能耗較大等技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：螺旋壓力機(jī)發(fā)電回饋的直流母線，包括三相電源、濾波整流器、伺服驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)；所述三相電源與濾波整流器連接，該濾波整流器包括三相整流元件、充電回路、濾波儲(chǔ)能電容；所述電動(dòng)機(jī)與伺服驅(qū)動(dòng)器連接。

作為優(yōu)選，所述三相電源與三相整流元件連接，該三相整流元件兩極為正極母線和負(fù)極母線，所述充電回路連接在正極母線上，濾波儲(chǔ)能電容連接在正極母線和負(fù)極母線上。

作為優(yōu)選，所述伺服驅(qū)動(dòng)器連接在正極母線和負(fù)極母線上。

作為優(yōu)選，所述濾波整流器包括三相整流元件、充電回路；所述直流母線連接有多臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器，且每臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器連接一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

作為優(yōu)選，所述電動(dòng)機(jī)回饋的電壓通過直流母線直接回饋給伺服驅(qū)動(dòng)器，該伺服驅(qū)動(dòng)器作為儲(chǔ)能電容。

本實(shí)用新型具有成本低、調(diào)試方便、省電、節(jié)能、制動(dòng)可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。使用本技術(shù)創(chuàng)新，提高了打擊效率，打擊出來(lái)的產(chǎn)品的一致性好；可靠性高，不會(huì)因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓偏高產(chǎn)生制動(dòng)部分失控問題；本實(shí)用新型將負(fù)載的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能反饋給其它設(shè)備再利用，經(jīng)濟(jì)性好，省電，節(jié)能。并且，無(wú)發(fā)熱電阻，沒有熱量產(chǎn)生，而能耗制動(dòng)會(huì)有大量熱量產(chǎn)生，節(jié)約制動(dòng)電阻所損耗的能量約40℅的電能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。

實(shí)施例1

圖1是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。由圖1可知，一種用于螺旋壓力機(jī)發(fā)電回饋的直流母線，主要由三相電源1、濾波整流器3、伺服驅(qū)動(dòng)器7、電動(dòng)機(jī)6等組成，所述電動(dòng)機(jī)6與伺服驅(qū)動(dòng)器7連接，其中三相電源1與濾波整流器3連接，該濾波整流器3包括三相整流元件2、充電回路4、濾波儲(chǔ)能電容5。三相電源1與三相整流元件2連接，該三相整流元件2兩極為正極母線9和負(fù)極母線8，所述充電回路4連接在正極母線9上，濾波儲(chǔ)能電容5連接在正極母線9和負(fù)極母線8上。伺服驅(qū)動(dòng)器7連接在正極母線9和負(fù)極母線8上。電動(dòng)機(jī)6減速時(shí)，其回饋的電壓通過直流母線進(jìn)入儲(chǔ)能電容5或其他驅(qū)動(dòng)器的濾波電容內(nèi)，并供其他伺服驅(qū)動(dòng)器使用。

實(shí)施例2

圖2是本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。由圖2可知，濾波整流器3包括三相整流元件2、充電回路4；所述直流母線連接有多臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器7、71、72、73，且每臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器連接一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)6回饋的電壓通過直流母線直接傳輸給伺服驅(qū)動(dòng)器，該伺服驅(qū)動(dòng)器作為儲(chǔ)能電容，可供其他伺服驅(qū)動(dòng)器使用，不需要在直流母線上加裝濾波儲(chǔ)能電容器。

其工作原理：螺旋壓力機(jī)屬打擊設(shè)備，加減速頻繁，系統(tǒng)中的設(shè)備同時(shí)做同樣的動(dòng)作的幾率很小，電動(dòng)機(jī)6轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)狀態(tài)，快速將能量轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)由電動(dòng)機(jī)6接線伺服驅(qū)動(dòng)器7，通過伺服驅(qū)動(dòng)器7到達(dá)直流母線，若其中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)6減速產(chǎn)生的饋能，可以通過直流母線供給其他加速中的設(shè)備使用，或直接存到自身和周邊伺服驅(qū)動(dòng)器的電容器中；從而使能量轉(zhuǎn)化為電能得到重復(fù)的利用，不用配制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，節(jié)約了大量寶貴的電能。