[實用新型]旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的旋轉驅動機構

有效

• 申請號: 201220256050.2
• 申請日: 2012-06-01
• 公開（公告）號: CN202648486U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 余志華
• 申請（專利權）人: 洛陽中陽熱能科技有限公司
• 主分類號: F28D20/00
• 分類號: F28D20/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型涉及工業熱交換、節能減排、余熱回收領域，尤其涉及一種旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的驅動機構。

背景技術

對于蓄熱式熱交換器而言，由于工作溫度高、各種介質成分復雜，因此多采用固定式蓄熱裝置，即：蓄熱體等高溫部件固定，而通過閥門的控制換向改變熱載體介質、工作介質的流向達到熱交換的目的。

隨著旋轉蓄熱式換熱器的成功運用，使得蓄熱式熱交換的工藝過程達到了一個新的技術高度，并且能夠克服傳統蓄熱式熱交換方式帶來的許多困擾，而且，熱交換效率也可得到大幅度提高。

旋轉體是旋轉蓄熱式換熱器的核心部件之一，旋轉體驅動方式是旋轉蓄熱式換熱器得以成功應用的關鍵技術之一。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的驅動機構，采用鈍齒輪、柱銷驅動的方式使旋轉體按照預定的回轉中心線穩定、連續地旋轉，以達到裝置的工藝目的；并使其具有結構簡單，調整、維護方便的特點。

本實用新型采取以下技術方案完成其發明任務：

一種旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的驅動機構，所述旋轉蓄熱式換熱器的旋轉體為筒體結構，在旋轉體上并位于旋轉體的外側具有多個圓柱銷，所述的多個圓柱銷沿旋轉體的圓周均勻分布；所述旋轉體的底部中心部位具有一旋轉軸，并使旋轉體通過底部的旋轉軸支承于機架上；所述機架上設置減速電機并與減速電機輸出軸連接有鈍齒輪，所述的鈍齒輪與旋轉體筒體上的圓柱銷嚙合。

一種旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的驅動機構，其中，所述圓柱銷的間距與所述鈍齒輪的模數相匹配，所述鈍齒輪的齒距與所述圓柱銷的間距相等。

一種旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的驅動機構，其中，所述減速電機采用變頻電機。

本實用新型采用上述技術方案所具有的有益效果是：

旋轉蓄熱式換熱器的旋轉體通過底部的旋轉軸支承與機架上，旋轉體的回轉中心線上除旋轉軸外無需安裝傳動零部件，從而輕松實現較重的高溫設備低速旋轉；驅動旋轉體的減速電機及鈍齒輪安裝位置獨立于主體設備之外，安裝、調整、維護方便，且免受高溫的影響；鈍齒輪及柱銷傳動本身實現了較大的傳動比，因而，減速電機無需提供很高的傳動比即可實現較大扭矩、較低速度的傳動，同時也無需提供超大扭矩的傳動軸、齒輪等零部件，同時也降低了造價；無需采用傳動部件與高溫設施之間的密封，簡化了設備結構，提高了可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中；1、旋轉軸，2、旋轉體，3、圓柱銷，4、鈍齒輪，5、減速電機，6、減速電機支架。

具體實施方式

結合附圖給出的實施例，對本實用新型加以說明：

如圖1所示，一種旋轉蓄熱式換熱器旋轉體的驅動機構，所述旋轉蓄熱式換熱器的旋轉體2為筒體結構，在旋轉體2的外側具有多個圓柱銷3且所述的多個圓柱銷3沿旋轉體2的圓周均勻分布；所述旋轉體2的底部中心部位具有一旋轉軸1，并使旋轉體2通過底部的旋轉軸1支承于機架上，實現中心定位；所述機架上設置有減速電機支架6，在減速電機支架6上設置減速電機5并在減速電機輸出軸上安裝鈍齒輪4，所述的鈍齒輪4與旋轉體筒體上的圓柱銷3嚙合。

圓柱銷3均布在旋轉體外周，圓柱銷3的數量為80~160個；圓柱銷3的間距與所述鈍齒輪4的模數相匹配，即所述鈍齒輪4的齒距與所述圓柱銷的間距相等，鈍齒輪4根據旋轉體要求的旋轉速度不同，一般設計成15~29個齒，減速電機5采用變頻控制，輸出速度根據旋轉體2的旋轉速度要求能夠實現變頻調速。這樣，鈍齒輪4由減速電機5驅動，實現旋轉，速度可調；同時鈍齒輪4撥動圓柱銷3從而帶動旋轉體2實現旋轉。鈍齒輪4與圓柱銷3之間的間隙可以通過調整減速電機5與減速電機支架6之間的安裝距離來調整。