[實用新型]平衡重鎖止裝置及起重機

有效

• 申請號: 201220256034.3
• 申請日: 2012-06-01
• 公開（公告）號: CN202671027U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 陳向東;郭永輝;趙慶利
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00;B66C23/74
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術，尤其涉及一種平衡重鎖止裝置及起重機。

背景技術

在工程起重機的組成部件中，平衡重是一種非常非常重要的作業部件，其懸掛在轉臺尾部，在起重作業時起到平衡力矩的作用，可以在一定程度上防止起重機的傾翻。

傳統的平衡重通過最底塊上的立柱掛在平衡重油缸上，不同數量的平衡重塊疊落在底塊上，以實現不同工況的重量組合。平衡重掛接完成后，整個平衡重通過油缸懸掛于轉臺后尾的正下方，此時轉臺回轉或整車行駛時的沖擊力可能會對油缸造成損壞。

圖1和圖2分別示出了現有的全平衡重和部分平衡重掛接的結構示意圖。從圖中可以看到，平衡重最底塊的立柱直接掛在油缸上，這種情況下平衡重的重心偏下，轉臺進行回轉動作或者整車行駛所產生的慣性力會對油缸產生一定的彎矩，有可能導致油缸發生損壞，并在影響到整車的穩定性，使起重性能不能充分發揮。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種平衡重鎖止裝置及起重機，能夠克服因平衡重產生的慣性力而對油缸帶來的不良影響，提高整車的穩定性。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種平衡重鎖止裝置，包括：設置在轉臺和平衡重之間、且具有多個銷軸的銷軸固定結構，所述銷軸固定結構通過所述多個銷軸保持所述轉臺與所述平衡重之間的鎖止關系。

進一步的，所述設置在轉臺和平衡重之間、且具有多個銷軸的銷軸固定結構包括具有第一鎖止孔的固定套和具有第二鎖止孔的第一凸耳，所述固定套設置在所述轉臺的側面，所述第一凸耳設置在所述平衡重上，且與所述固定套的內腔配合，通過在所述第一鎖止孔和第二鎖止孔穿設銷軸實現所述轉臺與所述平衡重之間的鎖止關系。

進一步的，所述平衡重包括至少一個平衡重塊，所述第一凸耳設置在所述平衡重最上方的平衡重塊上。

進一步的，所述銷軸的一端還設有垂直于所述銷軸的把手，在所述固定套的側方或下方還設有彈性卡口，通過將所述把手旋入所述彈性卡口來在軸向上固定所述銷軸。

進一步的，所述設置在轉臺和平衡重之間、且具有多個銷軸的銷軸固定結構還包括具有第三鎖止孔的凸耳卡口和具有第四鎖止孔的第二凸耳，所述凸耳卡口設置在所述轉臺的尾部下緣，所述第二凸耳設置在所述平衡重的側面，且與所述凸耳卡口配合，通過在所述第三鎖止孔和第四鎖止孔穿設銷軸實現所述轉臺與所述平衡重之間的鎖止關系。

進一步的，所述銷軸的一端還設有垂直于所述銷軸的把手，在所述凸耳卡口的側方或下方還設有彈性卡口，通過將所述把手旋入所述彈性卡口來在軸向上固定所述銷軸。

進一步的，所述平衡重包括至少一個平衡重塊，所述平衡重最上方的平衡重塊與下方的平衡重塊通過固定在下方的平衡重塊上的連接架進行相互固定，所述連接架超出所述平衡重的部分作為所述第一凸耳與所述固定套的內腔配合。

進一步的，所述平衡重包括至少一個平衡重塊，相鄰的平衡重塊之間設有由第三凸耳及與所述第三凸耳配合的凹坑所構成的銷軸固定結構，所述凹坑具有第五鎖止孔，所述第三凸耳具有第六鎖止孔，通過在所述第五鎖止孔和第六鎖止孔穿設銷軸實現所述平衡重塊之間的鎖止關系。

進一步的，所述銷軸的一端還設有垂直于所述銷軸的把手，在所述凹坑的側方或下方還設有彈性卡口，通過將所述把手旋入所述彈性卡口來在軸向上固定所述銷軸。

進一步的，所述銷軸固定結構包括具有第七鎖止孔的油缸支耳和具有第八鎖止孔的立柱支耳，所述油缸支耳設置在所述轉臺左右兩側的油缸外部，所述立柱支耳設置在所述平衡重的立柱的上方，通過在所述第七鎖止孔和第八鎖止孔穿設銷軸實現所述轉臺與所述平衡重之間的鎖止關系。

進一步的，所述平衡重包括至少一個平衡重塊，所述平衡重最上方的所述平衡重塊與所述轉臺左右兩側的油缸的缸桿形成掛接結構。

在上述技術方案中，通過在轉臺和平衡重之間設置銷軸固定結構，利用銷軸固定結構中的多個銷軸來承受轉臺回轉或整車行駛時的慣性力，改善了油缸的受力情況，避免因慣性力而帶來的彎矩對油缸造成的破壞，進而增強了起重機整車的穩定性，充分發揮起重性能。