[實用新型]汽車天窗拉索優(yōu)化結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220256020.1
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202703204U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉仲彬;莫偉
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是汽車天窗機構(gòu)傳動元件拉索的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車天窗玻璃有開啟，關(guān)閉，翹起一系列連續(xù)的動作，其動力來源于馬達，馬達的動力傳輸是通過拉索來完成的，拉索帶動機械組，從而帶動安裝在機械組上的玻璃完成這一系列動作。拉索是鋼質(zhì)元件，其在前橫梁和導(dǎo)軌的軌道內(nèi)滑動，會產(chǎn)生很大的摩擦力，進而產(chǎn)生異響，尤其是和導(dǎo)軌之間，以及導(dǎo)軌與前橫梁的對接區(qū)域，摩擦力最大。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決拉索在運動過程中，與天窗、其他零件之間產(chǎn)生較大的摩擦力所產(chǎn)生較大的異響，本實用新型提供了一種汽車天窗拉索優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減小了摩擦，降低了滑動噪音。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：汽車天窗拉索優(yōu)化結(jié)構(gòu)，主要包括拉索本體、不銹鋼、尼龍絲和螺距，在拉索表面纏繞上一層尼龍絲，尼龍絲會直接與導(dǎo)軌接觸，減小摩擦，采用兩個旋轉(zhuǎn)的裝置，將拉索本體纏繞在其中一臺設(shè)備上旋轉(zhuǎn)，另一臺設(shè)備上纏繞著尼龍絲，并且浸泡在膠水中，然后將兩臺設(shè)備對接，使帶有膠水的尼龍絲旋轉(zhuǎn)的纏繞在拉索本體表面，形成束狀包裹結(jié)構(gòu)，這樣在使用過程中直接將拉索穿入軌道中，拉索為不銹鋼絲纏繞在鋼體上，纏繞后的整體直徑最大值為4.7mm，拉索螺距為2.54±0.05mm。

本實用新型的有益效果是，汽車天窗拉索優(yōu)化結(jié)構(gòu)，在拉索表面纏繞上一層尼龍絲，尼龍絲會直接與導(dǎo)軌接觸，減小摩擦，這種結(jié)構(gòu)避免了拉索與軌道之間的硬接觸，在滑動過程中讓柔軟的尼龍絲與軌道接觸，減小了摩擦，降低了滑動噪音，從而降低了異響的發(fā)生。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖為拉索結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中，1.拉索本體，2.不銹鋼，3.尼龍絲，4.螺距，5.整體直徑。

具體實施方式

附圖中，將尼龍絲(3)均勻纏繞在拉索不銹鋼(2)的表面，采用兩個旋轉(zhuǎn)的裝置，將拉索本體(1)纏繞在其中一臺設(shè)備上旋轉(zhuǎn)，另一臺設(shè)備上纏繞著尼龍絲(3)，并且浸泡在膠水中，然后將兩臺設(shè)備對接，使帶有膠水的尼龍絲(3)旋轉(zhuǎn)的纏繞在拉索本體(1)表面形成束狀包裹結(jié)構(gòu)，這樣在使用過程中直接將拉索穿入軌道中，拉索纏繞后的整體直徑(5)為4.7mm，拉索螺距(4)為2.54±0.05mm。