[實用新型]一種基于可編程控制器和觸摸屏的隧道照明控制器

有效

• 申請號: 201220255606.6
• 申請日: 2012-06-01
• 公開（公告）號: CN202617452U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 陳龍憲;高媛;趙忠杰
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 林兵

技術領域

本實用新型涉及一種隧道照明控制器，特別是一種基于可編程序控制器和觸摸屏的隧道照明控制器。

背景技術

目前，長隧道的照明分為入口段、過渡段、基本段和出口段，每個區域段的燈具按照功能的不同分為應急燈、全日燈和加強燈，不同區域段內對亮度的要求各不同，一般情況下隧道照明系統將所有燈具分為六至八個回路來單獨進行控制。傳統的隧道照明控制器采用微處理芯片，比如單片機、ARM、DSP等處理芯片對各個回路進行控制，微處理芯片具有靈活性強、價格低廉并且可采用計算機高級語言進行編程以實現相應的功能。然而，高速公路隧道一般都在1至2公里，特長隧道長達十幾公里，隧道內的燈具數量也從數百盞到數千盞不等，加上隧道內排放的各種汽車尾氣以及震動等干擾因素，導致隧道內環境條件極其惡劣，傳統微處理器的驅動負載能力以及抗外界干擾的能力不能滿足要求。

發明內容

針對上述基于微處理芯片的隧道照明控制器存在的缺陷與不足，本實用新型目的在于，提供一種基于可編程序控制器和觸摸屏控制終端的隧道照明控制器，該控制器采用具有可靠性高、抗干擾能力強以及驅動負載能力強的可編程控制器，能夠有效提高隧道照明系統的驅動負載能力，且可靠性高、抗干擾能力強。

為了達到以上目的，本實用新型采用如下的技術解決方案：

一種基于可編程控制器和觸摸屏的隧道照明控制器，其特征在于，包括上位計算機、可編程控制器、觸摸屏、光控開關和電源，其中，上位計算機、觸摸屏和光控開關分別連接可編程控制器的輸入端，上位計算機與觸摸屏相連接，可編程控制器和觸摸屏分別連接電源。

本實用新型還包括如下其他技術特征：

所述上位計算機通過RS—232C連接可編程控制器。

所述上位計算機通過USB線連接觸摸屏。

所述觸摸屏通過RS—232C連接可編程控制器。

所述可編程控制器采用OMRON公司的CS1G—CPU42H。

所述觸摸屏采用OMRON公司的NS12系列觸摸屏。

所述光控開關采用AS-10A全自動光控開關。

所述電源采用24V直流電源。

本實用新型具有以下優點：

1、可編程控制器采用OMRON公司的CS1G—CPU42H，CUP速度為38K步m/s(基本指令)，程序容量為10K步，輸入輸出點數為960點，定時器/計時器為4096/4096個，數據存儲區容量為32KW(DM32KW，EM無)。具有靈活、通用，可靠性高、抗干擾能力強，編程簡單、使用方便，接線簡單，功能強的特點，通過存儲在存儲器中的程序實現控制功能，如果控制功能需要改變的話，只需要修改程序以及改動極少量的接線即可。

2、采用OMRON的NS12系列觸摸屏作為控制終端與CS1G系列可編程控制器配合使用。觸摸屏是一種采用觸摸方式進行人機交互的人機界面，NS12系列觸摸屏清晰度好，色彩豐富，可顯示256種顏色，圖像數據可達32000色，分辨率800×600點，壽命可達100萬次，有兩個RS-232C端口。一個NS系列產品能通過串行網絡、以太網或Controller?Link網絡連接到多個可編程控制器。具有操作簡便、界面友好、信息豐富、安全可靠和擴充性良好的特點。

3、在自動調光控制方式中采用光控開關作為光亮度檢測器，根據實際檢測到的隧道外亮度值以及隧道內亮度值，直接控制隧道內的照明回路，以滿足駕駛員適應洞內外亮度差的需求。

4、采用了3種照明控制方式，手動控制、定時控制以及自動調光控制，定時控制和自動調光控制可以滿足正常情況下（無突發事件）的自動控制，手動控制可以滿足有突發事件（比如對隧道內燈具進行維護、發生車禍等）情況下的照明要求。實現了已自動控制為主，手動控制為輔的控制要求。

本實用新型充分利用了可編程控制器的抗干擾能力強、可靠性高、驅動負載能力強的特點，以及觸摸式可編程終端的安全可靠、界面友好和操作簡便的特點。有效地克服了隧道內環境條件極其惡劣以及震動大的不利因素，實現了對隧道內燈光的手動控制和自動控制，最終把舒適的視覺信息傳遞給駕駛員。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為可編程控制器輸入的接線示意圖。

圖3為可編程控制器輸出的接線示意圖。

圖4為主程序控制流程圖。

圖5為手動控制流程圖。

圖6為定時控制流程圖。

圖7為自動調光控制流程圖。