[實用新型]一種非晶合金變壓器的安裝結構

有效

• 申請號: 201220255565.0
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202662427U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 蔡煜;林雪軍;杜吉紅
• 申請（專利權）人: 上海置信電氣非晶有限公司;上海日港置信非晶體金屬有限公司;上海置信電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/06
• 分類號: H01F27/06;H01F27/14;H01F27/30
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 黃美英

技術領域

本實用新型涉及一種變壓器，具體涉及一種非晶合金變壓器的安裝結構。

背景技術

傳統的非晶合金變壓器的器身進入油箱后的安裝結構有兩種，一種是器身依靠油箱底部的幾個定位裝置定位而不固定。這種結構一旦線圈發生突發短路，器身會在油箱里隨著線圈的振動而跳動，器身里的非晶合金鐵芯不可避免的要受到碰撞而產生額外的應力，會產生鐵芯碎片，空載損耗也會增加。另一種結構是器身上連接的夾件與油箱的箱蓋之間通過螺桿連接，依靠螺紋來調節器身進油箱的高度。這種結構通過箱蓋下焊接四根螺桿和器身的剛性聯接將器身固定，雖然可以固定住器身避免振動，但是因為需要調節螺紋來使得箱蓋保持水平，裝配會很費時間且箱蓋保持水平的精度也不高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種非晶合金變壓器的安裝結構，它能在變壓器發生突發短路時，減少因線圈產生的電動力而使器身發生相應的振動，并且可以有效避免變壓器因振動產生的額外應力導致空載損耗增加和鐵芯碎片的產生。

實現上述目的的技術方案是：一種非晶合金變壓器的安裝結構，包括非晶合金變壓器的油箱及置于所述油箱中并包括上夾件的非晶合金變壓器的器身，所述油箱包括箱蓋和箱體，其中，

所述箱蓋的下端面上均布地連接若干個固定板；

所述上夾件的頂面上固定若干個一一與所述固定板對應的呈直角狀的橋板；

每個所述固定板的下端面通過一第一緩沖墊抵壓在所述器身的上夾件的頂面，并且每個所述固定板的側面與對應的所述橋板的豎直部之間設置一第二緩沖墊并通過連接件連接在所述橋板上。

上述的非晶合金變壓器的安裝結構，其中，所述器身通過設在所述箱體的底部的定位機構置于所述油箱中。

上述的非晶合金變壓器的安裝結構，其中，所述第一緩沖墊和第二緩沖墊為一呈L形的整體結構。

本實用新型提供的非晶合金變壓器的安裝結構的技術方案，采用油箱的箱蓋下的高強度的固定板壓住器身的上夾件、固定板與上夾件之間設置橡膠的緩沖墊的方式，即能調節油箱加工和裝配時產生的尺寸公差，又能通過緩沖墊的減振作用，減少變壓器發生突發短路時因線圈產生的電動力使器身發生相應的振動，并且可以有效避免非晶合金變壓器因振動產生的額外應力導致空載損耗增加和鐵芯碎片的產生。

附圖說明

圖1為本實用新型的非晶合金變壓器的安裝結構的局部示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員能更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對其具體實施方式進行詳細地說明：

請參閱圖1，本實用新型的非晶合金變壓器的安裝結構，包括非晶合金變壓器的油箱及非晶合金變壓器的器身，其中，

油箱包括箱蓋11和箱體12，箱蓋11的下端面上均布地連接若干個固定板3；

非晶合金變壓器的通過設在箱體11的底部的定位機構置于油箱中；

器身包括位于頂部的上夾件5，上夾件5的頂面上固定若干個一一與固定板3對應的呈直角狀的橋板2；

每個固定板3的下端面通過一第一緩沖墊4抵壓在器身的上夾件5的頂面，并且每個固定板3的側面與對應的橋板2的豎直部之間設置一第二緩沖墊1并通過連接件6連接在橋板2上。

安裝時，先將第一緩沖墊4對應箱蓋11上的固定板2并通過螺釘40固定在上夾件5的頂面上，然后在將器身放入油箱中。

第一緩沖墊4和第二緩沖墊1均由絕緣的橡膠材料制成并可以制成一呈L形的整體結構。

本實用新型的非晶合金變壓器的安裝結構，橫向通過箱蓋11上連接的固定板3與上夾件5上連接的橋板2來定位，并且中間設置第二緩沖墊1來緩沖；豎向通過箱蓋上連接的固定板3與器身上的上夾件5來定位，將固定板3直接壓在器身的上夾件5上，將器身緊緊壓在油箱內，并在固定板3的下端面和上夾件5的頂面之間設置第一緩沖墊4，使得變壓器發生突發短路時，減少器身因線圈產生的電動力而發生相應的振動，并且可以有效的避免非晶合金鐵芯變壓器因振動產生的額外應力導致空載損耗增加和鐵芯碎片的產生，同時也減少了工人的裝配時間，使得同批工件的批量生產速度大大提高，提高工作效率。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。