[實用新型]汽車自動減速系統

有效

• 申請號: 201220255401.8
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202685960U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 陳杰龍;金愛君;李宏華;李功賦;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K31/00
• 分類號: B60K31/00;B60Q5/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本實用新型涉及一種汽車內部系統裝置領域，尤其涉及一種汽車自動減速系統。?

背景技術

????隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高，汽車的持有量不斷增長，公路交通也呈現出行駛高速化、車流密集化和駕駛員非職業化的趨勢，汽車在帶給人們便捷的同時，也給人類帶來了無盡的傷痛。據國家公安部統計，中國每年交通事故約50萬起，因交通事故死亡人數約超過10萬人，高居世界第一，而汽車追尾事故卻占了80%，交通事故已成為“世界第一害”，平均沒五分鐘就有一人喪于交通事故，每一分鐘就有一人因為交通事故而傷殘。?

????從有關部門對公路交通事故的數據分析中可以看出，80%以上的車禍是由于司機反應不及時引起的，超過65%的車輛相撞屬于追尾相撞，相關數據還表明，如果司機能夠提早1到2秒鐘意識到事故的發生并采取相應的措施，則可以避免很多交通事故。?

????中國專利授權公告號：CN2401416Y，授權公告日：2000年10月18日，公開了一種汽車自動防撞裝置，該裝置由信號發射器、信號接收器以及可控制汽車剎車泵系統和離合器系統的控制電路、受控于控制電路的剎車泵真空助力器、離合器等組成。該裝置雖然可以使得汽車在遇前方障礙物時能自動減速直至停止，但是其不足之處在于，結構復雜，無法根據障礙物與行駛中的汽車的距離來實現汽車的自動減速，如果汽車前方的障礙物距離很遠，并未達到安全距離時，汽車仍會自動減速直至停止，給駕駛者帶來不便。?

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術的不足，提供了一種汽車自動減速系統，該系統結構簡單，可根據汽車與障礙物的距離決定汽車是否減速，并且能發出警報以提示駕駛員注意安全。?

????為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：?

一種汽車自動減速系統，包括設于汽車上的行車電腦和雷達系統，該系統還包括速度傳感器，所述速度傳感器設于汽車車身內，速度傳感器的輸出端與行車電腦電信號連接；所述雷達系統中設有一個自動感應模塊，所述雷達系統的輸出端與行車電腦的輸入端電信號連接，所述行車電腦的輸出端與發動機電信號連接。速度傳感器用于實時檢測汽車行駛的速度，并將該速度以信號形式發送給行車電腦，設于雷達系統中自動感應模塊用于檢測汽車與障礙物之間的距離，并實時發送給行車電腦，行車電腦根據實時發送過來的汽車行駛速度和汽車與障礙物之間的距離，判斷出汽車與障礙物的距離是否小于安全距離，如果小于安全距離，行車電腦給發動機發送減速指令，使得汽車減速行駛，從而避免交通事故的發生。

作為優選，所述自動感應模塊設于汽車的前端。自動感應模塊安裝在汽車的前端，以測定汽車與前方車輛的距離。?

作為優選，所述自動感應模塊數至少為兩個，自動感應模塊還設于汽車的后端。自動感應模塊除了安裝在汽車前方外，還安裝在汽車的后端，安裝在汽車后端的自動感應模塊用以檢測后方車輛是否與自己的車輛保持足夠的安裝。?

作為優選，所述自動感應模塊為超聲波傳感器。超聲波傳感器用于接收來自障礙物反射的超聲波。?

作為優選，所述汽車自動減速系統還包括一個報警裝置，所述報警裝置與行車電腦連接。當汽車與前方或后方的障礙物的距離小于安全距離時，汽車的報警裝置會發出警報，用于提醒駕駛員注意保持車距，安全駕駛。?

作為優選，所述報警裝置包括報警燈和揚聲器。當兩車的距離小于安全距離時，報警裝置會發生作用，報警燈會閃亮，揚聲器會發出報警聲，聲光并存，可及時地提醒駕駛員注意保持安全距離。?

作為優選，所述報警燈為汽車尾燈。報警燈采用汽車尾燈，可以節省該系統的成本。?

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該系統可以測量汽車與前方的距離，當該系統根據汽車的行駛速度和測出的呃距離判斷出車與前方障礙物的距離小于安全距離時，會自動減速并且發出警報，避免發生交通事故。?

附圖說明

圖1為本實用新型的原理方框圖。?

圖中，1—障礙物，2—雷達系統，3—行車電腦，4—發動機，5—報警裝置，6—速度傳感器。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。?