[實用新型]分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯

有效

• 申請號: 201220255075.0
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202578033U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 倪既民
• 申請（專利權）人: 倪既民
• 主分類號: E04H1/04
• 分類號: E04H1/04;B66B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種電梯設置改進，尤其是一種分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯。?

背景技術

現有技術中，電梯已屬較成熟技術，它嵌設于建筑物內樓層中運載人員或貨物。傳統觀念里，為給進出電梯帶來方便，即使舊樓加裝電梯改造，電梯井道總附著在建筑物上設置，但這樣設置對建筑物結構影響很大故投資也增加。如上海2003年開始舊宅加裝電梯的市立課題研究，因被每戶須承擔巨大加裝資金困擾，至今仍不能推廣應用實施；隨著老齡化社會的到來，住樓房老年人對電梯的需求越來迫切，舊樓加設電梯成本瓶頸更顯突出。其實，傳統式附樓裝置電梯造成一部電梯受惠的宅戶很少，這還使用戶承擔運行費用可觀，新有用磁卡機刷卡乘坐電梯的應對方案，它僅只將費用承擔合理化，并不能節省運行成本。因此沒有新突破，要解決老年人登樓難還是困難重重。?

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種分離獨立廊連接式多宅多廣共用電梯，它在建筑物近側設置分離獨立共用電梯，經連接廊連接多宅多層眾多用戶進出門，構成可供眾多用戶分享的共用電梯。?

本實用新型的目的是這樣實現的：分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯由分離獨立共用電梯和連接廊組合構成。所述分離獨立共用電梯為分離于建筑物單獨設置于建筑物近旁由多個單元多個樓層或多幢宅樓的眾多住戶共同連通共享使用的電梯。連接廊為連接分離獨立共用電梯的門和建筑物多宅多層眾多用戶進出門之間的多層連接通行廊橋，連接廊是由眾多支撐立柱架構的多層通行廊，分主廊和支廊組連構成多支叉形式，主廊自分離獨立共用電梯的門起始連接各住宅單元之間、分離獨立共用電梯之間和建筑物樓幢之間作多層連接主通行道，支廊從主廊分叉連接多宅多層眾多用戶進出門作多層分支連接。分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯由一個或多個間隔設置的分離獨立共用電梯分離獨立地設置于建筑物的近側，經連接廊的主廊和支廊連通分離獨立共用電梯門與建筑物多宅多層眾多用戶的進出門，構成方便的可供多宅多層眾多用戶集體分享使用的共用電梯。?

分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯巧妙應用連接廊連通多家多戶，使一個分離獨立共用電梯可以供眾多宅戶分享共用，它減少電梯設置數量節省了建設投入，提高電梯利用率降低了運行成本，方便鄰里間接近營造了安全美好互助環境，巧妙新穎事半功倍。它的連接廊添還可以添設休憩平臺供用戶平時集聚坐息休閑觀賞交流，可以添設逃生梯供應急快速撤離避難，底層可以添設車輛或貨物儲存庫，實現多能多用。它建設快成本低性能好功用多，特別適合于新舊多層住宅樓應用?

附圖說明

以下結合附圖示意對本專利設計的基本結構、機制原理和典型實施示例作進一步說明：?

圖1為一種裝置兩個電梯的分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯基本結構原理正視示例。?

圖2為一種裝置兩個電梯的分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯基本結構原理側視示例。?

圖3是一種六層三十六戶宅樓實際應用分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯的側視示例。?

圖4是一種六層三十六戶宅樓實際應用分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯的正視示例。?

圖5是一種六層三十六戶宅樓實際應用分離獨立廊連接式多宅多戶共用電梯的頂視示例。?

在附圖中：1.為分離獨立共用電梯，2.為建筑物，3.為主廊，4.為支廊，5.為休憩平臺，6.為應急逃生梯，7為車輛或貨物儲存庫，8為支撐立柱，9為地面通行道。?

具體實施方式