[實用新型]一種鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞飛輪轉(zhuǎn)子輪轂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220254921.7 | 申請日: | 2012-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN202690878U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣濤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京奇峰聚能科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/30 | 分類號: | F16F15/30 |
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| 地址: | 100010 北京市東城*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼絲 預(yù)應(yīng)力 纏繞 飛輪 轉(zhuǎn)子 輪轂 | ||
1.一種鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞飛輪轉(zhuǎn)子輪轂,包括:金屬輪轂基體和鋼絲纏繞層,其特征在于:所述的金屬輪轂基體為圓盤狀或圓柱狀,所述鋼絲纏繞層形成在金屬輪轂基體的外表面,金屬輪轂基體與鋼絲纏繞層采用預(yù)應(yīng)力纏繞而實現(xiàn)緊密連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞飛輪轉(zhuǎn)子輪轂,其特征在于:所述的鋼絲橫截面為帶圓角的矩形、正方形、梯形或圓形直徑為1mm~6mm,強度2500~3000MPa。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞飛輪轉(zhuǎn)子輪轂,其特征在于:所述鋼絲纏繞層相對于金屬輪轂基體的母線以小于90度的預(yù)定角度采用預(yù)應(yīng)力纏繞在所述金屬輪轂基體上,鋼絲的導(dǎo)程等于或者小于鋼絲螺旋線的螺距;鋼絲纏繞層為并行結(jié)構(gòu)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的一種鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞飛輪轉(zhuǎn)子輪轂,其特征在于:所述的鋼絲纏繞層的張力為預(yù)定額定值張力的10-80%,有效鋼絲纏繞層的第一圈和最后一圈的鋼絲預(yù)應(yīng)力張力為預(yù)定額定值的10~20%。?
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝
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