[實(shí)用新型]集裝箱內(nèi)襯袋袋口連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220254757.X
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202609384U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 連廣龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海嘉耶環(huán)保機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54;B65D90/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種集裝箱內(nèi)襯袋袋口連接裝置。

背景技術(shù)

集裝箱內(nèi)襯袋通常被置于20英尺、30英尺或者40英尺集裝箱中，可以大噸位地裝運(yùn)顆粒狀、粉末狀的干散物料。該包裝形式在物流行業(yè)應(yīng)用運(yùn)輸大規(guī)模干散物料時(shí)，由于是集裝箱化運(yùn)輸，具有單位運(yùn)量大、裝卸容易、降低勞動(dòng)力、貨物無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，而且也極大地節(jié)約了車船轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)花費(fèi)的成本與時(shí)間。

集裝箱內(nèi)襯袋的結(jié)構(gòu)一般是根據(jù)客戶所裝貨物和使用的裝卸設(shè)備而設(shè)計(jì)的。總體可分為：底裝底卸和頂裝底卸。按照客戶的裝卸方式，可以配有裝卸貨口(袖子)，拉鏈等設(shè)計(jì)。

集裝箱內(nèi)襯袋的特點(diǎn)：

1、低成本：增加了裝貨容量，降低工作時(shí)間和人力成本，降低包裝成本，降低包裝袋的處置費(fèi)用。

2、少污染：包裝完全密封，由工廠直接運(yùn)送到客戶的倉庫，可以有效地避免污染。

3、適用范圍廣：廣泛適用于粉末狀和顆粒狀的產(chǎn)品，可以適用于海運(yùn)和火車運(yùn)輸。

集裝箱內(nèi)襯袋可以裝運(yùn)非危險(xiǎn)可自由流動(dòng)產(chǎn)品，例如：大豆、咖啡豆、大麥、小麥、玉米、可可粉、魚粉、花生、扁豆、堅(jiān)果、豌豆、稻、食鹽、種子、糖、茶葉、家畜飼料等。

集裝箱內(nèi)襯袋也可以裝運(yùn)顆粒狀或粉末狀散貨，例如：聚乙烯顆粒、聚丙烯顆粒、PVC顆粒、尼龍聚合體、ABS樹脂、鋁粉、肥料、蘇打粉、鋅粉、瓷土、二氧化鈦粉等。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集裝箱內(nèi)襯袋袋口連接裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)干散物料氣力灌裝設(shè)備與集裝箱內(nèi)襯袋袋口的工藝連接，實(shí)現(xiàn)氣力灌裝設(shè)備的效率最大化。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種集裝箱內(nèi)襯袋袋口連接裝置，包括：

調(diào)整支架，其下端抵靠于地面；

連接裝置本體，與所述調(diào)整支架的上端相連接，所述連接裝置本體的左右兩端分別連接一氣力灌裝設(shè)備和所述集裝箱內(nèi)襯袋袋口；

調(diào)整模塊，連接于所述調(diào)整支架和地面之間，調(diào)節(jié)所述調(diào)整支架與地面之間的夾角，實(shí)現(xiàn)所述連接裝置本體的升降；

平衡模塊，連接于所述調(diào)整支架和所述連接裝置本體之間，調(diào)節(jié)所述連接裝置本體在所述氣力灌裝設(shè)備和所述集裝箱內(nèi)襯袋袋口之間的傾斜程度；

其中，所述連接裝置本體包括：

末端連接裝置模塊；

物料管路，貫穿于所述末端連接裝置模塊并透出，出料端與所述集裝箱內(nèi)襯袋袋口相連接，進(jìn)料端與所述氣力灌裝設(shè)備相連接；

套管，套設(shè)于所述物料管路的出料端，灌裝作業(yè)時(shí)伸入所述集裝箱內(nèi)襯袋內(nèi)；

排氣管路，設(shè)置于所述末端連接裝置模塊外側(cè)，一端與所述集裝箱內(nèi)襯袋袋口相連接，另一端與所述氣力灌裝設(shè)備的對應(yīng)管路相連接。

可選地，所述調(diào)整模塊為氣動(dòng)/液壓油缸或機(jī)械吊臂。

可選地，所述平衡模塊為氣動(dòng)/液壓油缸或機(jī)械懸臂。

可選地，所述套管為帶伺服機(jī)構(gòu)的套管。

可選地，所述集裝箱內(nèi)襯袋的大小為20英尺、30英尺或者40英尺。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型對干散物料在進(jìn)行集裝箱內(nèi)襯袋氣力灌裝時(shí)，連接于集裝箱內(nèi)襯袋和氣力灌裝設(shè)備之間。通過對氣動(dòng)裝置、液壓裝置、伺服控制裝置等技術(shù)的有效組合，對連接裝置在水平方向、垂直方向的三維調(diào)整，方便管路對接。管路末端調(diào)整裝置(平衡模塊)可對落料點(diǎn)進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)了干散物料的氣力灌裝設(shè)備與集裝箱內(nèi)襯袋袋口的工藝連接，實(shí)現(xiàn)氣力灌裝設(shè)備的效率最大化。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變得更加明顯，其中：

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的集裝箱內(nèi)襯袋袋口連接裝置的簡單結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況作類似推廣、演繹，因此不應(yīng)以此具體實(shí)施例的內(nèi)容限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的集裝箱內(nèi)襯袋袋口連接裝置的簡單結(jié)構(gòu)示意圖。需要注意的是，此附圖僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應(yīng)該以此作為對本實(shí)用新型實(shí)際要求的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。