[實用新型]小車斷路器萬用檢修平臺

有效

• 申請號: 201220254694.8
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202663001U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 陳靖國;周勁武;劉張磊;陳嘉;周頌;曹劍;張德
• 申請（專利權）人: 湖南省電力公司長沙電業局
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及一種檢修平臺，尤其是一種小車斷路器萬用檢修平臺。

背景技術

目前對斷路器進行檢修采用的是首先用斷路器手車將斷路器卸下，然后在檢修時再將斷路器小車翻倒才能進行底盤車檢修，而出線斷路器需要4名工作人員才能將斷路器翻到，而主斷路器至少需要5名工作人員，因此采用這種方式檢修費時、費力、而且檢修過程中存在較大的人員及設備風險，目前每個110kV變電站一般只配置2臺10kV斷路器手車，變電站10kV整段母線停電C類檢修或多臺斷路器停電檢修時，由于斷路器手車不夠，運行人員需將斷路器小車從斷路器手車上放置到地面上，出線斷路器需要4名運行人員才能放下，放下過程中存在較大的人員風險，人員勞動強度比較大，運行人員人手不夠時，拉長了停電時間，降低了供電可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之不足而提供一種結構簡單、使用方便、減少停電時間、提高供電可靠性、降低檢修人員的安全風險、提高操作人員的工作效率、降低操作人員的勞動強度的小車斷路器萬用檢修平臺。

本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現：

一種小車斷路器萬用檢修平臺，包括底座，安裝在底座上的龍門架，所述底座上、龍門架的下方安裝有液壓機構，所述龍門架上安裝有可在所述龍門架上上下活動的吊臂，所述液壓機構的輸出端與所述吊臂連接并且帶動所述吊臂上下運動，所述吊臂的前端安裝有掛鉤。

本實用新型中，所述液壓機構的輸出端上安裝有“T”型連桿，所述“T”型連桿的兩側安裝有鏈輪，所述鏈輪上安裝有與所述吊臂連接的鉸鏈。

本實用新型中，所述底座上安裝有方便行走的萬向輪和滾輪。

采用上述結構，本實用新型可以直接將斷路器吊起，吊起后工作人員可以直接對斷路器進行檢修，而不需要再次翻轉斷路器，因此可以加快檢修的時間，這樣就減少了停電時間，而且具有降低了檢修人員的安全風險、提高了操作人員的工作效率、降低了操作人員的勞動強度等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型側面的結構示意圖。

附圖1、2中：1—龍門架、2—吊臂、3—掛鉤、4—液壓機構、5—萬向輪、6—底座、7—“T”型連桿、8—鉸鏈、9—操縱桿。

具體實施方式

下面結合附圖，來詳細說明小車斷路器萬用檢修平臺的具體實施方式。

如圖1、2所示，小車斷路器萬用檢修平臺，包括底座6，安裝在底座6上的龍門架1，所述底座6上、龍門架1的下方安裝有液壓機構4，所述龍門架1上安裝有可在所述龍門架1上上下活動的吊臂2，所述液壓機構4的輸出端與所述吊臂2連接并且帶動所述吊臂2上下運動，所述吊臂2的前端安裝有掛鉤3。所述液壓機構4的輸出端上安裝有“T”型連桿7，所述“T”型連桿7的兩側安裝有鏈輪，所述鏈輪上安裝有與所述吊臂2連接的鉸鏈8。所述底座6上安裝有方便行走的萬向輪5和滾輪。

使用時：

1、外觀檢查，液壓機構4檢查；

2、擰緊泄壓閥門，操作操縱桿9，將吊臂2提升至合適的位置；將放置有斷路器的斷路器手車推移到吊臂2的下方；

3、將掛鉤3與斷路器連接，將斷路器手車吊起離開斷路器手車30厘米左右，拖開斷路器手車，對斷路器進行檢修；

4、斷路器檢修完畢，將斷路器手車移至吊臂下方，慢慢松開泄壓閥門，讓斷路器慢慢落至斷路器手車上；

5、收起起掛鉤3，將吊臂2落下。