[實用新型]礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置有效
| 申請號: | 201220254555.5 | 申請日: | 2012-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN202564487U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 張祥玉;劉勇;陳寶光;張勝 | 申請(專利權)人: | 淮北祥泰科技有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M10/0525 | 分類號: | H01M10/0525;H01M2/10;H01M2/20;H02H7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235037 安徽省淮北祥泰科技*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 礦井 機車 磷酸 動力 供電 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種礦井電機車的供電裝置,具體涉及一種礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置。
背景技術
目前,我國礦井電機車大都使用鉛酸蓄電池作為動力來牽引電機車,但鉛酸蓄電池重量大,使電機車負載運行需要消耗大量電能;鉛酸蓄電池體積大,占用電機車很大一部分的空間;鉛酸電池存電量小,循環使用的次數少,需要進行及時地維護和保養,使用壽命也較短;此外,充電速度慢,使用時的安全性較低。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足,提供了一種重量輕、體積小、快速充電且能高效率輸出的礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供一種礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置包括蓄電池組、電池組保護模塊、電池組管理模塊及防爆箱,其特征在于,所述蓄電池組由蓄電池夾具固定于蓄電池防爆箱內,蓄電池夾具上設置有相應的壓板;所述壓板上設置有若干組穿線孔,壓板的下端設置有與穿線孔相對應的擋板。
2、根據權利要求1所述的礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置,其特征在于,所述電池保護模塊包括熔斷器和接觸器,熔斷器和接觸器串連后并與蓄電池組串連;所述電池組管理模塊包括電壓采集模塊、溫度采集模塊、電流采集模塊、CAN通信模塊及控制信號模塊,所述電壓采集模塊、溫度采集模塊、電流采集模塊均與CAN通信模塊及控制信號模塊連接;所述CAN通信模塊與顯示裝置連接,所述電流采集模塊包括電流傳感器,所述電流傳感器固定于蓄電池組導線上。
本實用新型有益效果是:本實用新型的礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置可實現快速充電且能高效率輸出;使用過程中不需要進行維護和保養,安全性高;過放電到零伏無損壞,周圍環境溫度高時仍能保持良好的性能;對電池具有控制和保護功能,保證足夠的牽引力距又不會因電流過大損壞蓄電池。
下面結合附圖對本實用新型的礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置作進一步說明。
附圖說明
圖1是本實用新型的電路原理圖;
圖2是本實用新型的防爆箱整體結構示意圖;
圖3是本實用新型的防爆箱內的夾具結構示意圖。
圖中:1、充電機,2、電池組保護模塊,3、電池組管理模塊,4、蓄電池組,5、防爆箱,6、熔斷器,7、接觸器,8、電壓采集模塊,9、電流采集模塊,10、CAN通信模塊,11、控制信號模塊,12、顯示裝置,13、電流傳感器,14、蓄電池夾具,15、接線端子,16、壓板,17、穿線孔,18、擋板,19、固定栓,20、溫度采集模塊。
具體實施例
如圖1所示,本實施例的礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置包括電池組保護模塊2、電池組管理模塊3、蓄電池組4及防爆箱5,由充電機1充電,電池保護模塊2包括熔斷器6和接觸器7,熔斷器6和接觸器7串連后并與蓄電池組4串連。電池組管理模塊3包括電壓采集模塊8、溫度采集要模塊20、電流采集模塊9、CAN通信模塊10及控制信號模塊11,電壓采集模塊8、溫度采集要模塊20、電流采集模塊9均與CAN通信模塊10及控制信號模塊11連接;CAN通信模塊10與顯示裝置12連接,電流采集模塊9包括電流傳感器13,電流傳感器13固定于蓄電池組4導線上。對蓄電池組4充電或蓄電池組4對外提供輸出時,電池組管理模塊3可實時檢測蓄電池組4的單體電壓和溫度、總電流、總電壓等參數并傳輸到顯示裝置12顯示,通過顯示裝置12的顯示可實時查看蓄電池組4信息,充電機1為蓄電池組4進行恒壓方式充電,控制信號模塊11可對接觸器7中的開關K1或K2進行控制。
如圖2、圖3所示,蓄電池組4由蓄電池夾具14固定于蓄電池防爆箱5內,蓄電池夾具14上設置有相應的壓板16;壓板16上設置有若干組穿線孔17,蓄電池防爆箱5的側壁上設置有接線端子15。蓄電池防爆箱5一側的底端設置有固定栓19,固定栓19可將蓄電池防爆箱5固定于電機車上,使得蓄電池防爆箱5在電機車箱內不晃動或不相互碰撞。壓板17的下端設置有與穿線孔17相對應的擋板18。蓄電池夾具14及壓板17可將蓄電池組4固定于蓄電池防爆箱5內,從而可避免蓄電池組4在蓄電池防爆箱5內晃動或碰撞。
本實施例的礦井電機車磷酸鐵鋰動力供電裝置的電池組管理模塊3對蓄電池組4的電量不足時會發出聲光報警,當電量低于報警下限時則電池組管理模塊3自動封鎖控制信號模塊11,電機車不能運行;同時保證足夠的牽引力距又不會因電流過大損壞蓄電池組4。
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