[實用新型]一種液化天然氣汽車加液機

有效

• 申請號: 201220253953.5
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202660227U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 陳紹新
• 申請（專利權）人: 天津華邁燃氣裝備股份有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/04;F17C13/02
• 代理公司: 天津天麓律師事務所 12212
• 代理人: 高美嶺

（一）技術領域

本實用新型涉及汽車燃氣加注技術，特別是一種液化天然氣汽車加液機。

（二）背景技術

為液化天然氣汽車加液的加液機一般包含下列幾種功能：預冷、計量、安全放散、緊急切斷等。這些有如下缺點：第一是結構復雜；第二是液化天然氣管道需要保冷；另外其投資很高。

（三）實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述存在問題，提供一種集預冷、計量、安全放散、緊急切斷等為一體且結構緊湊、使用方便、投資小的液化天然氣汽車加液機。

本實用新型的技術方案：

一種液化天然氣汽車加液機，由加液管路、回液管路、回氣管路、壓縮空氣管路、底座和控制裝置組成，加液管路包括進液接口、截止閥a、流量計、氣動切斷閥a、加液軟管和加液槍并通過管道串聯，加液管路上設有壓力表和壓力傳感器；回液管路包括插槍座、單向閥b、安全閥、截止閥b和回液口并通過管道串聯，回液管路與加液管路之間設有兩條并聯管道并分別設有氣動切斷閥b和調壓閥，在加液管路與調壓閥管道之間設有與氣動切斷閥a并聯的管道并設有單向閥a；回氣管路包括單向閥a、回氣槍軟管和回氣槍并通過管道串聯，回氣管路與回液管路上單向閥b和安全閥之間的管道連接；壓縮空氣管路包括壓縮空氣進口、空氣槍軟管和空氣槍并通過管道連接，壓縮空氣管路上設有兩條并聯的支路分別通過電磁閥a、電磁閥b與氣動切斷閥a和氣動切斷閥b連接；底座為矩型板結構，加液管路、回液管路、回氣管路和壓縮空氣管路全部與底座固定；控制裝置為觸摸屏式計算機，觸摸屏式計算機分別通過導線與流量計、壓力傳感器、電磁閥a和電磁閥b連接。

本實用新型的工作程序：

加液準備（預冷）階段，此時氣動切斷閥b打開，氣動切斷閥a關閉，液化天然氣自進液口、進液閥門進入質量流量計，流過氣動切斷閥a、回氣（液）閥門、回到回氣（液）口。當流量計傳出溫度信號滿足設定時，預冷過程結束，隨時準備加液，該過程電腦控制系統切除計量。進液口和回液口分別與儲罐連接。

加液階段，此時氣動切斷閥a打開，氣動切斷閥b關閉，液化天然氣自進液口、進液閥門進入質量流量計，流過氣動切斷閥a、加液真空軟管、加液槍，加液槍與汽車鋼瓶連接；回氣槍也與汽車鋼瓶相連，鋼瓶內的部分氣態天然氣通過回氣槍、回氣槍軟管、單向閥c的回氣管路進入回液管路而實現加液。

當進液管路系統壓力達到一定數值時，調壓閥自動打開泄壓到回氣（液）口。

加液完畢，加液槍插到插槍座，加液真空軟管內的液化天然氣通過單向閥回到回氣（液）口。

回氣（液）管路設置安全閥，當回氣（液）管路壓力達到設定值時安全閥開啟釋放，保證系統安全。

利用空氣槍可以吹掉附著在管路上的霜。

本實用新型的適用范圍：每分鐘加液量200升。

本實用新型的優點是：采用撬裝結構，集預冷、計量、安全放散、緊急切斷于一體，結構緊湊，移動方便，投資費用低，適應性強，用戶使用方便。

（四）附圖說明

附圖為液化天然氣汽車加液機管路流程示意圖。

圖中：1.進液接口???2.截止閥a????3.流量計???4.氣動切斷閥a?5.加液軟管????6.加液槍???7.壓力表???8.壓力傳感器???9.插槍座10.單向閥b??11.安全閥??12.截止閥b??13.回液口?14.氣動切斷閥b?15.調壓閥??16.單向閥a??17.單向閥c???18.回氣槍軟管?19.回氣槍20.壓縮空氣進口????21.空氣槍軟管????22.空氣槍????23.電磁閥a?24.電磁閥b????25.底座???26.控制裝置

（五）具體實施方式