[實用新型]液壓及機械聯合式駐車裝置

有效

• 申請號: 201220253760.X
• 申請日: 2012-05-29
• 公開（公告）號: CN202703561U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 趙剛;王少贈;戴禮強;鄒凌華;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60T11/10
• 分類號: B60T11/10;B60T11/04
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及一種駐車裝置，尤其是一種液壓及機械聯合式駐車裝置。

背景技術

早期使用的駐車裝置多為手剎駐車，使用者需要手動向上扳緊安裝于車內的手剎車拉柄，使連接于該手剎車拉柄的制動卡鉗總成受到聯動并夾緊制動盤，從而達到駐車的目的。然而，該手剎駐車裝置需要在車內安裝手剎車拉柄和與該手剎車拉柄聯動的鋼絲拉線，如此一來，勢必將造成車輛內部空間浪費，不符合實際使用者對車輛操作便利性及空間舒適性的需求。同時，通過手剎車裝置來控制車輛駐車，那么駕駛者的力度將直接影響車輛駐車效果。

為了解決手剎駐車裝置所帶來的問題，中國專利公開號CN101144514A，公開日是2008年3月19日，名稱為“一種車輛電子駐車制動系統執行機構”中公開了一種車輛電子駐車制動系統執行機構，包括傳輸裝置和制動卡鉗總成，傳輸裝置的前殼體和后殼體密封連接，形成半封閉的殼體，傳輸裝置通過螺釘與制動鉗體相連，傳輸裝置的前殼體內裝有直流電機，直流電機的輸出者上裝有小同步帶輪，小同步帶輪通過同步帶與裝在偏心軸一端的大同步帶輪相連，偏心軸靠近大同步帶輪的一端支撐在后殼體上，另一端支撐在輸出內齒輪上，偏心軸的中間偏心段裝有雙聯齒輪，雙聯齒輪靠近大同步帶輪一側的齒輪與安裝在前殼體內的固定內齒輪嚙合，雙聯齒輪的另一側齒輪與輸出內齒輪嚙合，輸出內齒輪安裝在前殼體內的輸出內齒輪座上并通過花鍵與制動卡鉗總成中的螺桿伸出端相連，螺桿伸出端靠近制動鉗體一側安裝有擋圈，螺桿未伸出端與螺套采用自鎖螺紋配合且位于活塞的非圓孔內，安裝在制動鉗體缸孔內的活塞靠近制動塊總成一側的凹槽與制動塊總成的凸臺配合，兩個制動塊總成在中間安裝有制動盤。該中國專利通過對制動鉗體的控制來實現車輛駐車的實施或解除，操作簡單，且每次駐車制動力的大小一致性好，能適應各種復雜的環境。但是，前述手剎駐車裝置結構單一，可靠性、可移植性和高負荷性均較差。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種可靠性、可移植性和高負荷性能好的液壓及機械聯合式駐車裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種液壓及機械聯合式駐車裝置，包括制動卡鉗總成，通過液壓傳動機構驅動所述制動卡鉗總成的踏板機構，通過機械傳動機構驅動所述制動卡鉗總成的駐車開關，所述液壓傳動機構中設有用于保持制動卡鉗總成夾緊壓力的電控閥，所述電控閥通過電路接入并受控于所述駐車開關。

進一步設置為：所述電控閥包括開設有流體通道的閥體、位于所述閥體內的閥芯、及受控于所述駐車開關的閥芯驅動機構，流體通道連通在所述液壓傳動機構的液壓管路中。

其中，所述閥芯驅動機構為制動電機，該制動電機的輸出軸與所述閥芯螺紋配合，且所述閥芯周向限位地設于所述閥體內。所述踏板機構由制動油缸，與所述制動油缸活塞桿聯動的制動踏板，以及與所述制動油缸相連通的儲油壺組成，所述制動油缸以及活塞容置腔連通在所述流體通道的兩端，所述制動卡鉗總成包括帶有活塞容置腔的制動卡鉗本體，位于所述活塞容置腔內的活塞，以及受所述活塞驅動的制動塊。

采用上述技術方案，行車時，該流體通道處于常開狀態，當司機踩下制動踏板時，制動踏板將推動制動油缸的活塞運動，則制動油缸輸出端將油液壓入制動卡鉗本體上的活塞容置腔內，當活塞容置腔內壓力增大，則活塞容置腔內活塞將受油液壓力作用下朝向制動盤運動，由此帶動制動塊對制動盤進行夾緊操作，保證車輛處于駐車狀態。此時再通過駐車開關控制驅動機構中的制動電機工作，制動電機輸出軸上螺紋連接的閥芯在周向限位的情況下開始沿軸向運動，從而實現流體通道關閉。制動卡鉗本體和活塞上分別設有相互夾緊配合的第一制動塊和第二制動塊，由于流體通道內原本保持高壓狀態，則當流體通道被關閉時，處于活塞容置腔內的液壓仍然是高壓狀態，也即活塞上的第二制動塊始終和制動卡鉗本體上第一制動塊保持夾緊狀態，此時即使松開制動踏板，則制動盤始終處于被夾緊狀態，也即車輛將繼續保持駐車狀態。由此，有效保證駐車狀態的可靠性，以及駐車時制動卡鉗總成始終保持高負荷性。當要解除駐車狀態時，通過駐車開關控制驅動電機解除流體通道的閉合，制動油缸內壓力恢復正常，也即流體通道內的壓力恢復正常，此時制動卡鉗總成上活塞帶動制動塊恢復原位，也即實現制動卡鉗總成松開制動盤。