[實用新型]車載燃氣泄漏檢測裝置及燃氣泄漏巡檢電動車

有效

• 申請號: 201220253130.2
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202648878U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 尚中鋒;李明輝;崔曉輝;金鑫;陳存廣
• 申請（專利權）人: 河南漢威電子股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;B62J99/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣檢測裝置，具體的說，涉及了一種用于檢測燃氣泄漏的車載燃氣泄漏檢測裝置及燃氣泄漏巡檢電動車。

背景技術

現有的地面燃氣泄漏巡檢通常依靠人工或手推車式進行現場巡檢，工作人員勞動強度大，工作效率低。為解決上述問題，有人使用了電動車或者汽車代替人員步行的工作方式，將現成的便攜式檢測儀器或者設備放置在電動車或者汽車上，將采樣裝置延伸到接近地面的地方，進行工作。該方法中檢測設備作為一個獨立的設備進行工作，電動車或者汽車作為運載設備，二者之間各自獨立，依靠這種簡單的組合，解決了一部分勞動強度的問題。然而，這種方式在具體工作中存在檢測效果不佳、電源供電麻煩、設備很占用空間等問題，使用起來并不方便。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種設計科學、檢測效果好的車載燃氣泄漏檢測裝置，還提供一種設計科學、供電方便、節省空間的燃氣泄漏巡檢電動車。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種車載燃氣泄漏檢測裝置，它包括檢測儀，所述檢測儀包括氣體分析儀、抽氣裝置、過濾器、進氣管道、排氣管道、電源模塊、顯示器和報警器；所述氣體分析儀通過信號線分別連接所述抽氣裝置、所述顯示器和所述報警器；所述電源模塊通過電源線分別連接所述氣體分析儀、所述抽氣裝置、所述顯示器和所述報警器以提供工作電源；所述進氣管道的出口連接所述過濾器的進氣端口，所述過濾器的出氣端口分別連接所述抽氣裝置的進氣端口和所述氣體分析儀的進氣端口，所述排氣管道的進口分別連接所述抽氣裝置的排氣端口和所述氣體分析儀的排氣端口；或者，所述氣體分析儀的進氣端口和排氣端口分別連接所述過濾器的出氣端口和所述抽氣裝置的進氣端口，所述抽氣裝置的排氣端口連接所述排氣管道的進口；或者，所述過濾器的出氣端口連接所述抽氣裝置的進氣端口，所述氣體分析儀的進氣端口和排氣端口分別連接所述抽氣裝置的排氣端口和所述排氣管道的進口。

基于上述，所述進氣管道的進口設置有多個集氣口，多個所述集氣口的出口連通在一起后與所述進氣管道的進口連接。

一種燃氣泄漏巡檢電動車，它包括電動車和所述的車載燃氣泄漏檢測裝置，其中，所述氣體分析儀、所述抽氣裝置、所述過濾器和所述電源模塊安裝在所述電動車上，所述顯示器和所述報警器安裝在所述電動車的車頭上，所述電動車的電池連接所述電源模塊以提供電源。

基于上述，所述氣體分析儀、所述抽氣裝置、所述過濾器和所述電源模塊安裝在所述電動車的后備箱或者車座箱內。

基于上述，所述進氣管道的進口設置有多個集氣口，多個所述集氣口的出口連通在一起后與所述進氣管道的進口連接；所述電動車的底盤上安裝有集氣口固定裝置，所述集氣口安裝在所述集氣口固定裝置上；所述電動車的車頭上設置有固定架，所述顯示器和所述報警器安裝在所述固定架上。

本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步，具體的說，1.該車載燃氣泄漏檢測裝置將多個所述集氣口的出口連通在一起后與所述進氣管道的進口連接，然后將集氣口安裝在所述電動車底盤下端面的集氣口固定裝置上，使集氣口靠近地面，氣體檢測效果得到了提高；2.該燃氣泄漏巡檢電動車將所述氣體分析儀、所述抽氣裝置、所述過濾器和所述電源模塊設置在電動車的后備箱或者車座箱內，合理有效利用了空間；將所述電動車電池與所述電源模塊電連接，利用電動車電池供電，省去了單獨設置電源的麻煩。該車載燃氣泄漏檢測裝置具有設計科學、檢測效果好的優點；該燃氣泄漏巡檢電動車具有設計科學、供電方便、節省空間的優點。

附圖說明

圖1是車載燃氣泄漏檢測裝置的結構示意圖。

圖2是燃氣泄漏巡檢電動車的結構示意圖。

圖中：1.氣體分析儀；2.抽氣裝置；3.過濾器；4.進氣管道；5.排氣管道；6.電源模塊；7.顯示器；8.報警器；9.集氣口；10.集氣口固定裝置；11.固定架。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。