[實用新型]汽車左懸置安裝內板沖壓模具

有效

• 申請號: 201220253103.5
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202701176U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 張小明;朱黎軍
• 申請（專利權）人: 蕪湖博大機械制造有限責任公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件加工模具，具體是涉及一種汽車左懸置安裝內板沖壓模具。

背景技術

汽車左懸置安裝內板，如圖3所示，其主要是通過沖壓加工而成。現有的沖壓加工，其主要缺陷在于，沖壓精度較低，產品返工率高。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種實現精密沖壓的汽車左懸置安裝內板沖壓模具。

本實用新型采用的技術方案如下：

汽車左懸置安裝內板沖壓模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部設有凸模，所述下模板的上部設有凹模，所述凹模設有定位孔，所述定位孔與設于凸模的定位柱相配合；所述凹模與下模板之間設有彈簧。

進一步，所述下模板四周還設有吊耳。

本實用新型汽車左懸置安裝內板沖壓模具，通過定位孔及定位柱的配合，使上模和下模貼合時更加精密，沖壓加工效率高。?

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對實用新型作進一步的說明。

圖１是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的下模板及凹模的結構示意圖。

圖3是采用本實用新型沖壓模具加工的產品的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1和2，汽車左懸置安裝內板沖壓模具，具有上模板1和下模板2，上模板1的下部設有凸模3，下模板2的上部設有凹模4，凹模4設有定位孔8，定位孔8與設于凸模3的定位柱（圖中未示出）相配合。

凹模4與下模板2之間設有彈簧6，在凸模3下落時，其對凹模4的沖擊力得到緩沖。

下模板2四周還設有吊耳5，便于沖壓模具的搬運及移動。

圖3中的產品7，即通過上述沖壓模具加工的產品。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。