[實(shí)用新型]汽車副車架左安裝支架沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220253096.9
• 申請(qǐng)日: 2012-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN202701130U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小明;朱黎軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖博大機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件加工模具，具體是涉及一種汽車副車架左安裝支架沖壓模具。

背景技術(shù)

汽車副車架左安裝支架，結(jié)構(gòu)如圖2所示，其主要是通過(guò)沖壓加工而成。現(xiàn)有的沖壓加工設(shè)備，凸模（或凹模）與上模板（或下模板）連接不夠精密，易發(fā)生脫離或偏移。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種連接緊固的汽車副車架左安裝支架沖壓模具。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

汽車副車架左安裝支架沖壓模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部通過(guò)螺栓固定有凸模，所述下模板的上部通過(guò)螺栓固定有墊塊，所述墊塊上部通過(guò)螺栓固定有凹模，所述下模板、墊塊和凹模還通過(guò)保險(xiǎn)螺栓固定鎖緊；所述凹模的中部設(shè)有凹陷腔體。

本實(shí)用新型汽車副車架左安裝支架沖壓模具，通過(guò)多個(gè)螺栓的設(shè)計(jì)，使連接更加精密，沖壓加工時(shí)，加工精度高，操作安全性能得到有效提高。?

附圖說(shuō)明

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖１是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是采用本實(shí)用新型沖壓模具加工的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1和2，汽車副車架左安裝支架沖壓模具，具有上模板2和下模板1，上模板2的下部通過(guò)螺栓4固定有凸模3，下模板1的上部通過(guò)螺栓8固定有墊塊7，墊塊7上部通過(guò)螺栓6固定有凹模5，下模板1、墊塊7和凹模5還通過(guò)保險(xiǎn)螺栓9固定鎖緊。

同時(shí)，凹模的中部設(shè)有凹陷腔體，用于放置待加工產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)沖壓加工后，形成產(chǎn)品10。

以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。