[實用新型]一種汽車用防雨防曬的快捷式傘棚裝置

有效

• 申請號: 201220252095.2
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202573763U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 丁健
• 申請（專利權）人: 丁健
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及汽車停車時的覆蓋物技術領域，具體地說，涉及一種汽車用防雨防曬的快捷式傘棚裝置。

背景技術

隨著社會經濟發展及人們生活水平的提高，汽車數量急劇增長，造成室內停車場的緊缺，且專用車庫成本高、數量少，已無法滿足停車的需要，很多汽車不得不停放在露天，日曬雨淋加速了車輛外表面的老化，而在夏天，太陽的暴曬會使車內溫度急劇升高，人們一般會選擇使用車內空調進行降溫，導致浪費了大量能源。

目前，用于汽車防曬的設備主要有鋼結構車庫、充氣車庫和全包裹式汽車車衣。其中，（1）鋼結構車庫，由于重量大，構件復雜，安裝繁瑣，占地面積大，不便于攜帶等原因幾乎無個人使用，只是在大型車展上偶爾使用；（2）充氣車庫，是鋼結構車庫的替代品，但是存在占地面積大，重量大，安裝不方便，不便于攜帶等問題，同樣得不到轎車用戶的青睞；（3）全包裹式汽車車衣，比鋼結構車庫和充氣車庫的使用量大，但是只能用來防雨，不能防曬，更不能當車棚使用，全包裹式汽車車衣裝上以后，人就不能進入車內，而且該汽車車衣是整體結構，同樣存在安裝折卸麻煩，不便于攜帶，使用功能單一等問題，從而用量很少。

為解決上述問題，人們做了很多的結構改進。如中國專利申請號200510080049.3，公開日為2005年12月28日，發明創造名稱為：汽車隔熱棚，該申請案涉及一種汽車隔熱棚，它包括片狀的本體，在本體的一側至少連接有一根支撐桿，所述支撐桿的端部設置有吸盤，在本體的邊沿設有可向外伸展的延伸板，且本體上設置有導軌，在延伸板上設有能嵌入導軌且在導軌上滑動的滑動件，所述延伸板上設有齒條，固定于本體上的電機轉軸上固定著齒輪，齒輪與上述齒條相嚙合。該申請案有一定的隔熱效果，但是，該申請案的不足為：體積龐大，質量重，無法攜帶，且結構復雜，安裝不方便，使用價值很低。

此外，中國專利號ZL200420080576.5，授權公告日為2005年10月26日，發明創造名稱為：快捷式多用途轎車防曬篷，該申請案涉及一種快捷式多用途轎車防曬篷，它主要由篷布與支撐桿組成，所述支撐桿至少有8個，對稱分布在前車蓋、車頂前端、車頂后端以及后車蓋上，每個支撐桿的底端設有固定吸盤，頂端與篷布固定連接，篷布大小與車體大小配合，篷布與車頂之間的高度不小于10cm。該申請案在一定程度有改善了篷布與車體之間的空氣流通情況，具有一定的隔熱效果，但是該申請案中其篷布為整體結構，不方便折疊，攜帶不方便；其吸盤設計不夠合理，導致吸附力不強，容易被風吹翻；該防曬篷裝拆麻煩，耗時長。

綜上所述，汽車隔熱防曬技術上存在隔熱防曬效果差，安裝、拆卸耗時長，且不方便攜帶的問題，急需做出進一步改進。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有技術中汽車防曬棚安裝、拆卸耗時長，且不方便攜帶的不足，提供一種汽車用防雨防曬的快捷式傘棚裝置，本實用新型能夠方便快捷的安裝，防曬防雨效果好，安裝完成后，人可方便地進出汽車，且便于攜帶。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種汽車用防雨防曬的快捷式傘棚裝置，包括主傘面、前傘面和后傘面，所述的主傘面和前傘面之間為可拆卸連接，所述的主傘面和后傘面之間也為可拆卸連接，所述的主傘面下表面設置有吸盤，該吸盤用于將主傘面與汽車頂蓋相固定。

作為本實用新型的進一步改進，還包括左傘面和右傘面，所述的左傘面和右傘面分別通過可拆卸裝置連接于主傘面的左右兩側。

作為本實用新型的進一步改進，所述的吸盤上設置有軟管，該軟管與吸盤內部相連通，且軟管上設置有鎖定裝置，用于鎖定軟管。

作為本實用新型的進一步改進，所述的前傘面和后傘面上設置有掛鉤。

作為本實用新型的進一步改進，所述的前傘面和后傘面的下表面設置有吸盤。

作為本實用新型的進一步改進，所述的左傘面和右傘面上設置有掛鉤。

作為本實用新型的進一步改進，所述的掛鉤與各傘面之間設置有連接繩。

作為本實用新型的進一步改進，所述的吸盤通過支撐桿與主傘面的下表面相連接，所述的支撐桿底端與吸盤相連接，所述的支撐桿頂部設置有頂盤，該頂盤與主傘面的下表面相固連。