[實(shí)用新型]重型翻斗汽車前支頂油缸底座與車箱參數(shù)檢測儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220251628.5
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202928471U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫春燕
• 申請（專利權(quán)）人: 孫春燕
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的重型翻斗汽車前支頂油缸底座與車箱參數(shù)檢測儀，屬于汽車制造業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

目前，我國汽車制造業(yè)的后市場，汽車維修行業(yè)，呈現(xiàn)出肇事翻斗車輛維修后，油缸底座與車箱偏斜現(xiàn)象較多，導(dǎo)致了油缸支起車箱后側(cè)傾角過大，容易導(dǎo)致翻車事故發(fā)生。本實(shí)用新型則有效的解決了上述問題，可在車輛維修過程中準(zhǔn)確的測量其數(shù)值，及時修正油缸底座與車箱的技術(shù)參數(shù)，保證了車輛維修質(zhì)量。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決上述存在的，重型翻斗車輛前支頂油缸與車箱維修過程中其參數(shù)無法檢測的難題，提供了一種準(zhǔn)確的測量儀器，重型翻斗車輛前支頂油缸底座與車箱參數(shù)檢測儀。?

本實(shí)用新型重型翻斗車輛前支頂油缸底座與車箱參數(shù)檢測儀，由下支座定心軸、錐套、鎖緊螺母、標(biāo)桿、標(biāo)尺、上支座定心軸所構(gòu)成。下支座定心軸中間有一定位套，與標(biāo)桿連接，標(biāo)桿三節(jié)可伸縮，其最上端圓錐體處有一通槽，槽中心處設(shè)有一通孔，通過圓柱銷與上支座定心軸連接，上支座定心軸中間設(shè)有標(biāo)尺與標(biāo)桿連接，上、下支座定心軸兩端分別設(shè)有絲扣，裝有錐套與鎖緊螺母。?

附圖說明

圖1：為檢測儀示意圖?

圖中：1、油缸下支座??2、下支座定心軸??3、鎖緊螺母?

4、錐套????5、標(biāo)桿一????6、標(biāo)桿二????7、標(biāo)桿三?

8、圓柱銷??9、油缸上支座??10、標(biāo)尺??11、上支座定心軸?

12、緊固螺釘??13、定位套?

具體實(shí)施方式

以下參照附圖說明進(jìn)一步給出實(shí)施方式：圖1所示重型翻斗汽車前支頂油缸底座與車箱參數(shù)檢測儀是由下支座定心軸、錐套、鎖緊螺母、標(biāo)桿、標(biāo)尺、上支座定心軸所構(gòu)成，下支座定心軸中間有一定位套，與標(biāo)桿連接，標(biāo)桿三節(jié)可伸縮，上支座定心軸中間設(shè)有標(biāo)尺與標(biāo)桿連接。將下支座定心軸2裝入油缸下支座1孔中，爾后分別將兩端裝入錐套4，分別擰緊鎖緊螺母3，爾后將伸縮標(biāo)桿一、標(biāo)桿二、標(biāo)桿三依次裝入定位套13中，擰緊緊固螺釘12，將上支座定心軸11裝入油缸上支座9孔中，其安裝方法與上述油缸底座定心軸相同，爾后將標(biāo)桿三拉起其槽中孔與標(biāo)尺10中心孔對正穿入圓柱銷8即可，此時標(biāo)桿三上圓錐尖所對應(yīng)標(biāo)尺10上的讀數(shù)即為油缸上支座9中心線與油缸下支座1中心線的平行度，借用游標(biāo)卡尺測得上支座定心軸上的刻度線偏差數(shù)值，即為油缸上支座9軸線與油缸下支座1的不對稱度。?