[實用新型]車用發動機罩鉸鏈防脫結構

有效

• 申請號: 201220251457.6
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202827780U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 曹鐵
• 申請（專利權）人: 河北中興汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是涉及一種車用發動機罩鉸鏈防脫結構。

背景技術

在我國，隨著經濟的發展，全國汽車保有量在穩定增加，道路上行駛的車輛也越來越多，車輛發生碰撞事故也越來越頻繁。當車輛正面或側前方發生碰撞時，易導致發動機罩后移，時有發生侵入前風擋傷害前排駕駛員及乘員的問題，造成車輛碰撞事故中人員傷亡的幾率大大增加。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車用發動機罩鉸鏈防脫結構，能夠避免發動機罩鉸鏈鉚接處變形或斷裂，造成發動機罩向后發生位移侵入前風擋，傷害前排駕駛員及乘員。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種車用發動機罩鉸鏈防脫結構，包括通過螺栓與發動機罩本體相連的發動機罩鉸鏈座，所述發動機罩鉸鏈座上設有鉸鏈活動臂，所述發動機罩鉸鏈座末端設有反向防脫銷，所述鉸鏈活動臂末端設有防脫擋板。

優選的，所述反向防脫銷與所述防脫擋板為相適應的卡接結構。

因此，本實用新型采用上述結構的車用發動機罩鉸鏈防脫結構，能夠避免發動機罩鉸鏈鉚接處變形或斷裂，造成發動機罩向后發生位移侵入前風擋，傷害前排駕駛員及乘員。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型車用發動機罩鉸鏈防脫結構實施例的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型車用發動機罩鉸鏈防脫結構實施例的仰視結構示意圖。

具體實施方式

實施例

圖1為本實用新型車用發動機罩鉸鏈防脫結構實施例的主視結構示意圖，圖2為本實用新型車用發動機罩鉸鏈防脫結構實施例的仰視結構示意圖，如圖1和圖2所示，包括通過螺栓1與發動機罩本體相連的發動機罩鉸鏈座2，發動機罩鉸鏈座2上設有鉸鏈活動臂3，發動機罩鉸鏈座2末端設有反向防脫銷4，鉸鏈活動臂3末端設有防脫擋板5。本實施例中發動機罩鉸鏈為四連桿結構，除下部發動機罩鉸鏈座外，其余均為活動臂，但僅上部的鉸鏈活動臂與發動機罩本體通過螺栓1連接。反向防脫銷4與防脫擋板5為相適應的卡接結構。當本實施例發動機罩鉸鏈鉚接處在車輛撞擊下發生變形或斷裂情況時，造成發動機罩向后發生位移侵入前風擋時，反向防脫銷4與防脫擋板5配合掛接，阻止發動機罩向后位移進而起到保護乘員的作用。

因此，本實施例采用上述結構的車用發動機罩鉸鏈防脫結構，能夠避免發動機罩鉸鏈鉚接處變形或斷裂，造成發動機罩向后發生位移侵入前風擋，傷害前排駕駛員及乘員。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其進行限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術方案脫離本實用新型技術方案的精神和范圍。