[實用新型]一種電機機殼

有效

• 申請號: 201220250263.4
• 申請日: 2012-05-30
• 公開（公告）號: CN202602435U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 李俊毅;阮方
• 申請（專利權）人: 西安盾安電氣有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/20
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

技術領域

本實用新型涉及電機制造領域，特別涉及一種電機機殼。

背景技術

隨著電機向大型化、高壓化的發展，框架為長方形的電機機殼逐步引起研發人員的重視。框架為長方形的電機機殼為上下分體式，電機機殼的兩端部作為軸承的支承座。但是，大型的電機機殼更大，其端部軸承的支承部分需要在上殼體和下殼體上分別加工，并且要求保持一定的精度，這樣會造成加工困難；另一方面，電機機殼的上殼體和下殼體一般均采用鑄件結構，鑄件體積大、笨重，加工更加困難。對于大電機來講，其通風散熱非常重要，在機殼需要有相應的安裝和開口位置，這樣會增加機殼的鑄造難度。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種電機機殼，上殼體和下殼體采用鋼板焊接結構形式，能夠保證電機使用性能的情況下，降低加工難度，節約加工成本。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現。

一種電機機殼，包括用于支承的下殼體和用于防護的上殼體，其特征在于，所述上殼體和下殼體均采用鋼板結構，所述下殼體端部開設有支承電機軸承的固定半圓環，對應所述固定半圓環設置有緊箍電機軸承外圈的獨立半圓環；所述上殼體設置有側面的進風口和頂面的出風口，其端部開設有容置所述獨立半圓環的半圓缺口。

上述技術方案的特點和進一步改進在于，所述上殼體采用鋼板結構，具體為上殼體的頂板、側板和端板均采用鋼板焊接而成，在上殼體的側板、頂板焊接有平行于端板的隔板，所述進風口位于隔板和靠近該隔板的端板之間。

上述技術方案的更進一步改進在于，所述進風口為兩個，分別位于兩端板與靠近對應端板的隔板之間；所述端板、隔板上垂直貫穿有焊接的支承管或支承柱；所述頂板、側板和/或端板上焊接有縱橫的加強筋。

本實用新型的電機機殼中，下殼體端部開設有支承電機軸承的固定半圓環，對應所述固定半圓環設置有緊箍電機軸承外圈的獨立半圓環，用于支承電機本體，保證電機使用性能；上殼體設置有側面的進風口和頂面的出風口，并且上殼體的端部開設有容置所述獨立半圓環的半圓缺口，用于電機防護。這樣的設計，不需要同時在電機的上殼體和下殼體的端部加工電機軸承的半圓環，只需在下殼體上加工固定半圓環，并配合獨立半圓環即可，簡化了大型的電機機殼端部軸承的支承部分加工，降低了加工難度，節約了加工成本；而上殼體采用鋼板結構，相對鑄件結構，加工難度小，加工周期短，并節能降耗。

附圖說明

下板結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的一種電機機殼的下殼體結構示意圖；

圖2為圖1下殼體對應的上殼體結構示意圖；

圖中：1、下殼體；2、獨立半圓環；3、固定半圓環；4、螺栓；5、固定耳；6、端板；7、側板；8、頂板；9、進風口；10、出風口；11、隔板；12、加強筋；13、支撐管；14、半圓缺口。

具體實施方式

參照圖1，為本實用新型的一種電機機殼的下殼體結構，其結構為鋼板結構。在電機下殼體1的端部開設有支承電機軸承的固定半圓環3，對應固定半圓環3設置有緊箍電機軸承外圈的獨立半圓環2，獨立半圓環2的端部設置有與對應的下殼體1的端部連接的固定耳5。固定耳5與對應的下殼體1的端部連接通過螺栓4固定連接，并使用定位銷固定；固定后，可以通過車床加工，使得固定半圓環3和獨立半圓環2的內圈同心共圓。

參照圖2，上殼體采用鋼板結構，具體為：上殼體的頂板8、側板7和端板6均采用鋼板焊接而成，在上殼體的側板7、頂板8焊接有平行于端板6的隔板11，對應兩個端板6有兩個隔板11。在上殼體的側板7設置有兩個進風口9，兩個進風口9分別位于兩端板6與靠近對應端板的隔板11之間；在上殼體的頂板8設置出風口10。端板6、隔板11上垂直貫穿有焊接的支承管13或支承柱，本實施例采用支承管13，節省材料，重量輕。在上殼體的頂板8、側板7和端板9上焊接有縱橫的加強筋，可以起到加強支撐的作用。此外，上殼體的端板6開設有半圓缺口14，用于容置獨立半圓環2。

盡管以上結合附圖對本實用新型的實施方案進行了描述，但本實用新型并不局限于上述的具體實施方案和應用領域，上述的具體實施方案僅僅是示意性的、指導性的，而不是限制性的。本領域的普通技術人員在本說明書的啟示下，在不脫離本實用新型權利要求所保護的范圍的情況下，還可以做出很多種的形式，這些均屬于本實用新型保護之列。