[實用新型]一種汽車輪胎充氣連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220249866.2 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN202623819U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫良云;劉啟利;董西法;胡金亮 | 申請(專利權(quán))人: | 孫良云 |
| 主分類號: | B60C29/06 | 分類號: | B60C29/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071051 河北省保定市南奇*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車輪胎 充氣 連接 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域??本實用新型屬于汽車維修專用工具技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種汽車輪胎充氣連接裝置。
背景技術(shù)??目前,隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車工業(yè)也快速發(fā)展,家庭汽車的擁有量大幅增加,圍繞汽車的修理、保養(yǎng)工作急需有所提高?,F(xiàn)在一般輪胎充氣時,將充氣槍的接頭抵壓在輪胎氣門芯上,使氣路開通,然后用一卡舌卡住輪胎氣嘴,打開充氣開關(guān)充氣。這種充氣方式充氣過程中容易出現(xiàn)充氣速度慢、充氣接頭處漏氣等弊端,浪費人力物力,功率低下。
發(fā)明內(nèi)容??本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在費時費力的技術(shù)問題,提供一種汽車輪胎充氣連接裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型汽車輪胎充氣連接裝置,它包括三通充氣管,三通充氣管內(nèi)設(shè)有氣門芯拆裝桿,氣門芯拆裝桿下面設(shè)有與輪胎氣門嘴連接的螺紋接頭;所述三通充氣管的一側(cè)設(shè)有壓縮空氣管接頭,三通充氣管的上部設(shè)有密封橡膠圈。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、方便攜帶,利用氣門芯拆裝桿拆下輪胎氣門芯,即可進(jìn)行充氣,充氣時通過內(nèi)螺紋與輪胎充氣嘴防塵帽外螺紋旋接在一起,保證充氣可靠不漏氣。
附圖說明??附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、氣門芯拆裝桿??2、三通充氣管??3、密封橡膠圈??4、輪胎氣門嘴??5、輪胎氣門芯??6、螺紋接頭??7、壓縮空氣接頭
具體實施方式??如圖所示,本實用新型汽車輪胎充氣連接裝置,它包括三通充氣管2,三通充氣管2內(nèi)設(shè)有氣門芯拆裝桿1,氣門芯拆裝桿下面設(shè)有與輪胎氣門嘴4連接的螺紋接頭6;所述三通充氣管的一側(cè)設(shè)有壓縮空氣管接頭7,三通充氣管的上部設(shè)有密封橡膠圈3。
工作過程:充氣時,將三通充氣管2的螺紋接頭6與輪胎充氣嘴4相連接,使用氣門芯拆裝桿1拆下輪胎氣門嘴4內(nèi)的輪胎氣門芯5,在輪胎內(nèi)部氣壓的作用下,使得氣門芯迅速脫離輪胎氣門嘴,讓出充氣通道,減小充氣阻力,提高充氣速度,同時,該裝置在充氣時通過內(nèi)螺紋與輪胎充氣嘴防塵帽外螺紋旋接在一起,保證充氣可靠不漏氣。
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