[實(shí)用新型]電動(dòng)車蓄電池的過(guò)流保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220248746.0
• 申請(qǐng)日: 2012-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202602335U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳惠文;徐兆斌;張明武;宋子榮;劉家發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄陽(yáng)正信航空技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車蓄電池的過(guò)流保護(hù)裝置，具體地是涉及一種電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)接近過(guò)流狀態(tài)的蓄電池保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)發(fā)熱，在一定的電壓電流下，電動(dòng)機(jī)的溫度均在要求范圍之內(nèi)，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，電動(dòng)機(jī)的電流也變化，當(dāng)電流超過(guò)要求而過(guò)流時(shí)，控制器有過(guò)流保護(hù)功能，以免損壞設(shè)備。當(dāng)電動(dòng)機(jī)由于負(fù)荷的變化，電動(dòng)機(jī)由正常工作狀態(tài)到接近過(guò)流狀態(tài)，即亞過(guò)流狀態(tài)，還未到過(guò)流狀態(tài)時(shí)，已有的控制器的過(guò)流保護(hù)功能并不起作用。對(duì)于以蓄電池作為動(dòng)力的純電動(dòng)車，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的工作電流達(dá)到接近過(guò)流狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車的蓄電池會(huì)發(fā)熱，對(duì)蓄電池的極板會(huì)造成損害，如存在過(guò)度發(fā)熱可能引起極板爆炸的隱患，影響了電池的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，而提出的在電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)工作在接近過(guò)流狀態(tài)時(shí)，可以保護(hù)電動(dòng)車的蓄電池的安全的過(guò)流保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：電動(dòng)車蓄電池的過(guò)流保護(hù)裝置，包括蓄電池、控制器和電動(dòng)機(jī)，其特征是：在控制器和電動(dòng)機(jī)之間串聯(lián)有熱敏電阻PTC。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的熱敏電阻PTC是正溫度系數(shù)熱敏電阻。

本實(shí)用新型在電動(dòng)機(jī)的輸入端串接一正溫度系數(shù)的熱敏電阻PTC，當(dāng)熱敏電阻PTC溫度處于零功率阻值的溫度時(shí)，熱敏電阻PTC的功耗極小，不會(huì)阻礙電流通過(guò)，熱敏電阻PTC處于零功率狀態(tài)，電機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變化而使流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流增大時(shí)，則流過(guò)熱敏電阻PTC的電流也增大，熱敏電阻PTC的功耗增加，熱敏電阻PTC的溫度會(huì)增高，從而使熱敏電阻PTC的阻值增加。當(dāng)熱敏電阻PTC的阻值增加后，又限制了流過(guò)熱敏電阻PTC和與之串連的電動(dòng)機(jī)的電流。使流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流變小，從而避免損壞蓄電池的極板。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的電原理圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，蓄電池1通過(guò)控制器2接電動(dòng)機(jī)3，電動(dòng)機(jī)3的輸出端接負(fù)荷4，在控制器2與電動(dòng)機(jī)3之間的電動(dòng)機(jī)3的電源輸入端串聯(lián)有熱敏電阻PTC，熱敏電阻PTC是一個(gè)正溫系數(shù)熱敏電阻；當(dāng)電動(dòng)機(jī)3出現(xiàn)過(guò)流狀態(tài)時(shí)，控制器2動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)3的電源，即蓄電池1；而當(dāng)電動(dòng)機(jī)3出現(xiàn)接近過(guò)流狀態(tài)時(shí)，由于正溫度系數(shù)的熱敏電阻PTC具有其阻值隨溫度升高阻值增大的特性，在電動(dòng)機(jī)3出現(xiàn)接近過(guò)流狀態(tài)時(shí)，流過(guò)熱敏電阻PTC的電流增加，阻值增大，從而減小了流過(guò)電動(dòng)機(jī)3和蓄電池1的電流，避免蓄電池1發(fā)熱而損壞。