[實用新型]電動車蓄電池便捷安全充電裝置有效
| 申請號: | 201220248111.0 | 申請日: | 2012-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN202663168U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 吳天元;張立國;張合峰;王永君;王清濤;程體艷 | 申請(專利權)人: | 青島澳柯瑪電動科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266555 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 蓄電池 便捷 安全 充電 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動科技領域,具體涉及一種電動車蓄電池便捷安全充電裝置。
背景技術
電動車,特別是電動自行車,作為一種代步工具,具有輕便、節能、環保的諸多優點,越來越得到消費者的喜愛。在我國,輕型電動車的年產銷量達3000萬輛,普遍采用鉛酸蓄電池,其成本和壽命成為制約行業發展的一個重要課題。傳統電動車的充電器與電動車分離,且充電器體積大,攜帶不方便,外出時電動車經常會因為蓄電池電量不足處于低速運行狀態,導致對蓄電池的深層傷害。充電器作為電動車的一種附帶充電設備,能否便于攜帶,保持對電動車蓄電池隨時隨地充電,從而降低蓄電池因電量不足造成的深層傷害,提高電動車蓄電池的使用壽命,成為電動科技工作者們研究的一個重要方向。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的在于提出一種電動車蓄電池便捷安全充電裝置,能夠實現對電動車蓄電池的即時充電,降低因蓄電池電量不足,低速騎行對蓄電池造成的深層傷害,實現對蓄電池組的均衡控制,提升蓄電池的使用壽命。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
電動車蓄電池便捷安全充電裝置,包括電池盒,其內部設有蓄電池組,所述電池盒的內部設置有對蓄電池組充電的充電模塊、以及均衡蓄電池電壓的均衡模塊,充電模塊的一端連接蓄電池組,另一端連接市電。
優選的,所述電池盒的內部設有檢測電動車車體震動的防盜報警模塊,在安全停放電動車時,進入智能防盜報警過程,若檢測到車體出現異常振動或挪動,會觸發報警器。
優選的,所述蓄電池組連接有USB充電模塊,用于給手機、MP3等電子終端設備充電。
優選的,所述充電模塊包括充電電路與電源線,電源線內置于電池盒內部,方便出行時攜帶,充電時內置電源線與市電插接,實現對蓄電池的充電。
優選的,所述均衡模塊包括均衡充電控制板,該控制板上設置有電壓監控電路與電壓均衡控制電路;電壓監控電路用于監控蓄電池組中的蓄電池電壓是否一致,并且在蓄電池電壓出現較大壓差時,由電壓均衡控制電路及時對蓄電池電壓進行均衡控制,有效提高蓄電池組的組合一致性,提高蓄電池的壽命。
優選的,所述防盜報警模塊包括報警器。
本實用新型的優點是:本實用新型中電池盒的內部內置電源線,能夠保證在有電源的場所即時對蓄電池組充電,有效解決了傳動電動車充電器或電源線攜帶不方便的不足,避免外出時蓄電池電量用完,無法騎行或低速運行過程中對蓄電池造成的深層損害,提高蓄電池的續航里程;均衡模塊能夠監控蓄電池組的電壓一致性,并在蓄電池電壓出現較大壓差時,及時對蓄電池電壓均衡控制,有效提高了蓄電池組的組合一致性,提高了蓄電池的使用壽命;電池盒的內部還內置有防盜報警模塊、USB充電模塊,保證電動車的停放安全,同時可以為手機、MP3等電子終端設備。
附圖說明
圖1為本實用新型中電動車蓄電池便捷安全充電裝置的結構示意圖。
具體實施方式
實施例
下面結合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
結合圖1所示,電動車蓄電池便捷安全充電裝置,包括電池盒,在電池盒的內部設有蓄電池組、充電模塊、以及均衡模塊,充電模塊包括充電電路與電源線,電源線內置于電池盒內部,方便出行時攜帶,充電時內置電源線與市電插接,實現對蓄電池的充電。
均衡模塊包括均衡充電控制板,該控制板上設置有電壓監控電路與電壓均衡控制電路;電壓監控電路用于監控蓄電池組中的蓄電池電壓是否一致,并且在蓄電池電壓出現較大壓差時,由電壓均衡控制電路及時對蓄電池電壓進行均衡控制,有效提高蓄電池組的組合一致性,提高蓄電池的壽命。
電池盒的內部設有防盜報警模塊,用于檢測電動車車體震動,在安全停放電動車時,進入智能防盜報警過程,若檢測到車體出現異常振動或挪動,會觸發防盜報警模塊中的報警器。
蓄電池組連接有USB充電模塊,用于給手機、MP3等電子終端設備充電。
當然,上述實施例并不是對本實用新型的限制,本實用新型也并不限于上述舉例,應當說明的是,本領域的技術人員在本說明書的教導下,所做出的任何改變、變形、變化或替換形式,均應落在本實用新型的保護范圍之內,理應受到本實用新型的保護。
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