[實用新型]催化劑裝料系統及催化劑卸料系統

有效

• 申請號: 201220247905.5
• 申請日: 2012-05-29
• 公開（公告）號: CN202594418U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 蔡崇玉
• 申請（專利權）人: 明泰精密機械有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G65/34;B65G69/18
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 王晶

技術領域

本實用新型涉及一種催化劑裝料系統與催化劑卸料系統，特別涉及一種利用于裝卸催化劑的催化劑裝料系統與催化劑卸料系統。

背景技術

一般化工廠的生產過程中，往往會需要利用大量的催化劑來催化反應物，以使化學反應可以順利的完成，并且增加產品的生產效率。然而，由于催化劑的用量極大，且催化劑使用一段時間后會漸漸的失去催化的功效，此時則必須要更換新的催化劑，而在將催化劑裝卸至一載體(如包裝袋、儲存箱、槽車或儲存槽等)時，通常是直接將催化劑倒入至載體中，因此催化劑會很容易外泄至工作環境中，進而造成環境的污染，并且會影響到作業人員的健康與安全。其中，由于催化劑是用來在化學反應中催化物質來提升反應效率，因此催化劑的粒徑通常都非常小，以提高表面積來提升反應效率，使得大部分的催化劑都呈粒子或粉體，特別容易在輸送過程中外泄出。

發明內容

針對現有技術存在的缺陷和不足，本實用新型的主要目的在于提供一種催化劑裝料系統與催化劑卸料系統；催化劑裝料系統利用氣動送料單元來將物料輸送至儲槽，而催化劑卸料系統則是在卸料的過程中，利用集塵裝置來將懸浮的物料收集回收。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術手段：

一種催化劑裝料系統，用以將一催化劑載具內所充填的一催化劑裝載至一儲槽，催化劑裝料系統包括一運送單元、一泄料單元以及一氣動送料單元。運送單元用以運送催化劑載具；泄料單元在運送單元運送催化劑載具至泄料單元時，用以將催化劑載具內的催化劑泄出；氣動送料單元利用負壓接收催化劑，并利用空氣將催化劑輸送至儲槽。

在本實用新型較佳實施例中，催化劑載具為一催化劑袋包。較佳者，運送單元包括一天車與一輸送履帶，天車將催化劑袋包吊運至輸送履帶，輸送履帶將催化劑袋包輸送至泄料單元。此外，泄料單元系為一割袋裝置，用以割開催化劑袋包，藉以使催化劑泄出。

在本實用新型較佳實施例中，催化劑載具為一催化劑集裝箱。較佳者，運送單元為一卡車，用以將催化劑集裝箱運送至泄料單元。此外，泄料單元為一油壓升舉平臺，用以將催化劑集裝箱內的催化劑傾泄至氣動送料單元。

本實用新型為解決習知技術的問題，更提供一種催化劑卸料系統，用以卸除一催化劑儲槽內所充填的一廢催化劑，催化劑卸料系統包括一封裝單元以及一集塵裝置。封裝單元系以一密閉管路連通于催化劑儲槽，用以將廢催化劑封裝至一催化劑載具內；集塵裝置設置于密閉管路與封裝單元之間，用以收集懸浮的催化劑。

在本實用新型較佳實施例中，集塵裝置更連通于催化劑儲槽，藉以將收集的催化劑輸送回催化劑儲槽。

在本實用新型較佳實施例中，催化劑載具為一催化劑袋包、一催化劑集裝箱或一催化劑槽車其中之一。

本實用新型對照先前技術的功效：

從以上述可知，相較于習知的催化劑裝卸過程，由于本實用新型所提供的催化劑裝料系統是通過氣動送料單元抽真空來產生負壓，以利用負壓將催化劑導引至儲槽內，因此可以有效的避免催化劑在輸送過程中外泄至環境中。此外，由于本實用新型所提供的催化劑卸料系統是在催化劑儲槽將催化劑卸至封裝單元時，利用集塵裝置收集懸浮于空氣中的催化劑，因此可以避免催化劑儲槽在卸料時所造成催化劑逸散情形，有效的降低環境的污染。

本實用新型所采用的具體實施例，將通過以下的實施例及圖式作進一步的說明。

附圖說明

圖1為顯示本實用新型所提供的催化劑裝料系統的系統示意圖；

圖2為顯示本實用新型所提供的催化劑卸料系統的系統示意圖。

【主要組件符號說明】

100催化劑裝料系統????200催化劑載具????300儲槽????400催化劑卸料系統

500催化劑儲槽????????1運送單元????????11天車?????12輸送履帶

2泄料單元????????????3氣動送料單元????4封裝單元??5集塵裝置

具體實施方式

請參閱圖1，圖1顯示本實用新型所提供的催化劑裝料系統的系統示意圖。如圖所示，一種催化劑裝料系統100用以將一催化劑載具200內所充填的一催化劑裝載至一儲槽300，而此催化劑裝料系統100包括一運送單元1、一泄料單元2以及一氣動送料單元3。