[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)后置式通風(fēng)坐墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220247775.5
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202686035U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 符巨章
• 申請（專利權(quán)）人: 符巨章
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;王利強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車坐墊，尤其是一種通風(fēng)坐墊。?

背景技術(shù)

現(xiàn)代汽車駕乘人員車箱大都配備有冷暖空調(diào)裝置，根據(jù)季節(jié)和溫度的變化可隨意調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，達(dá)到較為理想的車內(nèi)氣候環(huán)境。但駕乘人員都有一個(gè)困擾，特別是在炎熱的夏季，車內(nèi)空調(diào)已調(diào)整到?jīng)鏊臏囟?，人體腹背感受到的是冰火二重天。前面空調(diào)冷氣吹得手臂、面額等部位感覺偏涼了，后背、殿部、大腿等部位因與座椅、靠背密切接觸，空氣無法流通，人體不斷散發(fā)的熱量和汗水在座位和靠背部位聚集，使人備受悶熱和汗?jié)窦灏?，而在駕乘中人又不能隨意移動，這樣就容易誘發(fā)皮膚濕疹等各類病癥。現(xiàn)在普遍使用的坐墊是在材料和形式上下功夫，如竹木、亞麻、皮革、化纖、玉石和各種透氣面料等材料做成網(wǎng)狀、排氣孔、凹凸?fàn)詈瓦B珠狀的坐墊，原理上，這類坐墊是利用材料的密度產(chǎn)生的透氣性.吸水性和表面的光滑性結(jié)合增加材料之間的間隙，以達(dá)到排汗降溫的目的。這類坐墊有一定的排汗降溫的作用，但效果不明顯,原因在于這些方法都是被動的，只能靠自然的散發(fā)，無法及時(shí)有效的使空氣流通。針對這種情況，出現(xiàn)了一些通過各種通風(fēng)方式促使空氣流通的主動式通風(fēng)坐墊。?

現(xiàn)有的主動式通風(fēng)坐墊主要有以下幾種形式:?

①、箱式：采用密封的箱體結(jié)構(gòu),風(fēng)通過連接箱體一進(jìn)風(fēng)口的管道,吹進(jìn)箱體內(nèi)的空腔,再從箱體面板上的許多小孔吹出,達(dá)到通風(fēng)涼爽的目的。有的為了解決通風(fēng)面板硬梆梆不舒服的問題,在面板下,?箱體內(nèi),加裝彈簧或橡膠等以達(dá)到減震的目的。?

②、三明治式：采用上下層外邊密封袋狀,里面加一層能透氣又有足夠支撐力的彈性材料或是按通風(fēng)要求做成的有規(guī)律排列的支撐件,通過連接坐墊一處進(jìn)風(fēng)口,吹進(jìn)坐墊內(nèi),空氣在中間一層支撐件的間隙或小孔間流動擴(kuò)散,再從上層面料上間隙或小孔中吹出,達(dá)到通風(fēng)涼爽的目的。?

③、回形式：通過一個(gè)總進(jìn)風(fēng)口連接一個(gè)或二管子,再將管子盤繞成平面螺紋狀,空氣順著管子流動帶走熱量,再在盤繞的管子上開許多小孔,達(dá)到通風(fēng)涼爽的目的。?

④、弓形式：將通風(fēng)管做成像冰箱冷凝管相仿的弓字形,空氣通過進(jìn)風(fēng)口順弓字形通風(fēng)管流動,再在弓字形通風(fēng)管上開許多小孔,達(dá)到通風(fēng)涼爽的目的。?

以上幾種形式在不同程度上能達(dá)到通風(fēng)涼爽的目的，但不足之處也不少:箱式結(jié)構(gòu)體積大,厚度厚,會占據(jù)很多空間,舒適性差;三明治式中間層內(nèi)空氣流動阻力大,進(jìn)風(fēng)口近處與遠(yuǎn)處風(fēng)量衰減嚴(yán)重，通風(fēng)不均勻。這二種形式在實(shí)際應(yīng)用中,還會有坐著的部位因堵住小孔不出風(fēng),空氣都從沒坐的其他部位小孔吹出,通風(fēng)效率低，使用效果不理想的情況?；匦问胶凸问蕉际峭ㄟ^通風(fēng)管盤繞成各種形狀達(dá)到減少損失有效通風(fēng)的目的,但這樣的形式使風(fēng)管長度大大加長,從進(jìn)風(fēng)口處到出風(fēng)口有很長的距離,而且都是彎彎曲曲的,使通風(fēng)阻力增大,進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的空氣溫差很大,如在通風(fēng)管上設(shè)置通風(fēng)小孔,則隨著通風(fēng)小孔的數(shù)量的增加，通風(fēng)管的后半段的風(fēng)量會不斷減低,甚至不流動，形成通風(fēng)死角。?

中國專利200620107009.3公開了一種通風(fēng)坐墊，坐墊襯的上表面設(shè)有多個(gè)凸起，凸起與凸起之間設(shè)有通風(fēng)管，通過橫向設(shè)置在座?墊與靠墊的過渡處的進(jìn)風(fēng)管向通風(fēng)管通氣，通風(fēng)管通風(fēng)管的尾端封閉、前端與進(jìn)風(fēng)管相通、上面設(shè)有多個(gè)出風(fēng)口。該裝置存在的不足是：坐墊或靠墊上的通風(fēng)管為縱橫交叉地排布，風(fēng)路貫通性不好；另外，通風(fēng)管夾在兩列凸起之間，出風(fēng)口開在通風(fēng)管的上方，當(dāng)人坐于坐墊上時(shí)，開在通風(fēng)管的上方的出風(fēng)口很容易被人體遮蔽，導(dǎo)致出風(fēng)口堵塞，達(dá)不到通風(fēng)散熱的效果。?

另外以上所列各式因風(fēng)機(jī)沒有合適的位置，都影響坐墊外觀和簡潔。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的通風(fēng)坐墊風(fēng)路不平衡，貫通性不好、送風(fēng)距離長，出風(fēng)口易堵塞，風(fēng)量損失嚴(yán)重，風(fēng)機(jī)設(shè)定位置影響外觀和實(shí)用性的不足。本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)路更平衡暢通、出風(fēng)口設(shè)置合理不易堵塞、風(fēng)噪更小，通風(fēng)散熱效果好的風(fēng)機(jī)后置式通風(fēng)坐墊。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：?

一種風(fēng)機(jī)后置式通風(fēng)坐墊，包括坐墊和靠墊，所述坐墊和靠墊連接，所述坐墊和靠墊上均安裝分風(fēng)管，所述分風(fēng)管與外氣源連通，所述坐墊和靠墊之間連接有沿橫向延伸的主風(fēng)管，所述主風(fēng)管的兩個(gè)出風(fēng)口分別與坐墊和靠墊上的分風(fēng)管連通，所述主風(fēng)管進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)管連通，所述進(jìn)風(fēng)管與座椅后面的外氣源連通。?

進(jìn)一步，所述外氣源與所述進(jìn)風(fēng)管可拆卸式連接。?

再進(jìn)一步，所述進(jìn)風(fēng)管為扁形進(jìn)風(fēng)管，通過座椅的座位和靠背的連接處間隙往后插入所述扁形進(jìn)風(fēng)管。?