[實(shí)用新型]一種汽車制動儲液壺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220247565.6 | 申請日: | 2012-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN202847683U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷雨成;姚永明;王雷 | 申請(專利權(quán))人: | 上海同捷科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/06 | 分類號: | B60T17/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200092 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 制動 儲液壺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車,尤其涉及一種汽車制動儲液壺。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,汽車已越來越廣泛地進(jìn)入到人們的日常生活。隨著技術(shù)的改進(jìn),汽車的前圍板由原來的豎直設(shè)置變成傾斜設(shè)置,因此,與原來的前圍板相配合的制動儲液壺的排出管就與制動液管相適應(yīng),從而會影響制動液的順暢。
有鑒于此,如何設(shè)計(jì)一種汽車制動儲液壺,使其排出管與前圍板項(xiàng)配合以方便制動液順暢流通,是業(yè)內(nèi)人士亟需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中,汽車制動儲液壺的排出管與前圍板不相適應(yīng)的這一缺陷,本實(shí)用新型提供了一種汽車制動儲液壺。
根據(jù)本實(shí)用新型,提供了一種汽車制動儲液壺,所述汽車的前圍板傾斜設(shè)置且具有兩通孔,所述汽車制動儲液壺安裝于所述汽車的前艙中且固定于所述前圍板上,包括具有入口的腔體,其中,所述腔體具有平行于所述前圍板的一側(cè)壁,所述側(cè)壁上穿設(shè)有兩垂直于所述側(cè)壁的排出管,所述排出管具有接口,所述汽車的制動液管穿過所述前圍板上的所述通孔連接于所述接口。
優(yōu)選地,還設(shè)有支架,用來架設(shè)住所述汽車制動儲液壺。
優(yōu)選地,通過所述支架固定于所述前圍板上。?
優(yōu)選地,所述支架通過螺栓固定于所述前圍板上。
優(yōu)選地,更包括壺蓋,通過所述壺蓋將所述入口密封。
優(yōu)選地,所述腔體上設(shè)置有第一標(biāo)記及第二標(biāo)記。
優(yōu)選地,所述第一標(biāo)記所在的平面為所述腔體內(nèi)的最低液面,所述第二標(biāo)記所在的平面為所述腔體內(nèi)的最高液面。
優(yōu)選地,所述所述第一標(biāo)記與所述第二標(biāo)記所在的位置為透明設(shè)計(jì)。
優(yōu)選地,所述腔體內(nèi)存儲汽油。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:通過將汽車制動儲液壺的腔體的一側(cè)壁傾斜設(shè)置,從而使穿設(shè)于其上的排出管與汽車前圍板更好地配合,以使制動液順暢的流通,并且還可以簡化制造工藝。
附圖說明
讀者在參照附圖閱讀了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式以后,將會更清楚地了解本實(shí)用新型的各個方面。其中,
圖1示出了依據(jù)本實(shí)用新型的汽車制動儲液壺的結(jié)構(gòu)剖面圖。
具體實(shí)施方式:
????下面參照附圖,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1示出了依據(jù)本實(shí)用新型的汽車制動儲液壺的結(jié)構(gòu)剖面圖。參照圖1,汽車的前圍板10傾斜設(shè)置且具有兩通孔101,汽車制動儲液壺20安裝于汽車的前艙中,并且其固定于前圍板10上,本實(shí)施例中,還可以設(shè)置一支架30,將汽車制動儲液壺20駕設(shè)住。支架30則可以通過螺栓31固定于前圍板10上,但并不以此為限,只要起到固定的作用即可。汽車制動儲液壺20包括腔體21及兩排出管22。其中,腔體21具有入口211,入口211用來注入制動液(例如,制動液可以為汽油)于汽車制動儲液壺20內(nèi)。本實(shí)施例中,汽車制動儲液壺20還可以設(shè)置一壺蓋23,壺蓋23用來密封入口211。腔體21還具有一側(cè)壁212,側(cè)壁212平行于前圍板10。兩排出管22穿設(shè)于側(cè)壁212上,并且排出管22垂直于側(cè)壁212,排出管22具有接口221,汽車的制動液管40則穿過前圍板10上的通孔101與接口221相聯(lián)通。另外,為了控制注入汽車制動儲液壺20內(nèi)的制動液,可以在腔體21上設(shè)置第一標(biāo)記213及第二標(biāo)記214,第一標(biāo)記213所在的平面為汽車制動儲液壺20內(nèi)存儲的制動液的最低液面,而第二標(biāo)記214所在的平面則為制動液的最高液面,為了能看到汽車制動儲液壺20內(nèi)的制動液面,第一標(biāo)記213與第二標(biāo)記214所在位置設(shè)計(jì)為透明的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:通過將汽車制動儲液壺的腔體的一側(cè)壁傾斜設(shè)置,從而使穿設(shè)于其上的排出管與汽車前圍板更好地配合,以使制動液順暢的流通,并且還可以簡化制造工藝。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
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