[實用新型]木托盤打釘裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220247122.7
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202716345U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方國芳
• 申請（專利權(quán)）人: 縉云縣欣宇金屬制品有限公司
• 主分類號: B27F7/02
• 分類號: B27F7/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于木托盤技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種木托盤的生產(chǎn)加工設(shè)備，特別涉及一種木托盤打釘裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在物流中托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸貨物及制品的工具和平臺，它是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的重要物流設(shè)備，在商品流通中具有廣泛的應(yīng)用價值。一般用木材、金屬、纖維板等材料制作而成，便于裝卸、搬運單元貨物。由于材料本身的缺陷，塑料托盤存在強度低、易老化；金屬托盤自重大、成本高等缺點；而木質(zhì)托盤則由于價格便宜、結(jié)實而應(yīng)用最為廣泛。

目前傳統(tǒng)的木托盤生產(chǎn)流水線主要是以人工輔以簡單定位工裝的方式進行操作作業(yè)的，木托盤上各料板之間的連接均是由工人手持射釘槍進行射釘作業(yè)來實現(xiàn)的，工作效率比較低。并且，傳統(tǒng)的射釘方法都是沿一直線射釘?shù)模B接牢固性不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的木托盤生產(chǎn)過程中所存在的上述問題，而提出了一種可提高連接牢固性的打釘裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種木托盤打釘裝置，設(shè)置在制作木托盤的工作臺上，工作臺上設(shè)導(dǎo)軌，其特征在于，所述的打釘裝置包括機架、若干組射釘槍、控制器和驅(qū)動機構(gòu)，機架設(shè)置在工作臺的導(dǎo)軌上并可在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下沿導(dǎo)軌來回運動，機架上設(shè)有與導(dǎo)軌垂直的滑軌，上述各組射釘槍沿滑軌間隔設(shè)置，所述的射釘槍與機架之間設(shè)有可驅(qū)動各射釘槍沿滑軌擺動的偏擺機構(gòu)，控制器與驅(qū)動機構(gòu)、偏擺機構(gòu)及射釘槍電性連接。

本打釘裝置在機架沿導(dǎo)軌運動打釘過程中，各射釘槍可在木托盤的關(guān)鍵部位發(fā)生偏擺，偏擺后所打的釘子偏離呈一直線排列傳統(tǒng)打釘軌跡，驅(qū)動機構(gòu)和偏擺機構(gòu)的行止動作，以及射釘槍的射釘時機均可由控制器來協(xié)調(diào)控制。

在上述的木托盤打釘裝置中，所述的偏擺機構(gòu)包括氣缸和偏擺滑座，偏擺滑座設(shè)置在滑軌上，氣缸的活塞桿與滑軌平行設(shè)置并與偏擺滑座連接，上述射釘槍固定設(shè)置在偏擺滑座上。

氣缸的活塞桿帶動偏擺滑座滑動，使射釘槍沿滑軌發(fā)生偏擺，偏離之前的射釘軌跡。

在上述的木托盤打釘裝置中，所述的偏擺滑座上開設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)穿設(shè)與滑軌平行的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的一端與機架固定連接。導(dǎo)向孔和導(dǎo)桿在偏擺滑座偏擺過程中起導(dǎo)向作用。

在上述的木托盤打釘裝置中，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括電機、鏈輪和鏈條，電機與鏈輪連接，鏈條套接在鏈輪上，上述機架固定在鏈條上。電機驅(qū)動鏈條運轉(zhuǎn)，可驅(qū)動機架沿導(dǎo)軌來回運動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本木托盤打釘裝置中的射釘槍在傳統(tǒng)的直線型打釘過程可發(fā)生偏擺并打出偏離直線打釘軌跡的釘子，實現(xiàn)“三角打釘”法，打釘效率高且打釘后的連接牢固性大大提高。

附圖說明

圖1是本木托盤打釘裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是使用本實用新型打釘后的打釘效果示意圖。

圖中，1、機架；2、射釘槍；3、滑軌；4、偏擺滑座；5、導(dǎo)向孔；6、導(dǎo)桿；7、木托盤。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本木托盤打釘裝置設(shè)置在制作木托盤的工作臺上，工作臺上設(shè)導(dǎo)軌，打釘裝置包括機架1、三組射釘槍2、控制器和驅(qū)動機構(gòu)，機架1設(shè)置在工作臺的導(dǎo)軌上。驅(qū)動機構(gòu)包括電機、鏈輪和鏈條，電機與鏈輪連接，鏈條套接在鏈輪上，上述機架1固定在鏈條上。電機驅(qū)動鏈條運轉(zhuǎn)，可驅(qū)動機架沿導(dǎo)軌來回運動。

機架1上設(shè)置有與導(dǎo)軌垂直的水平滑軌3，滑軌3上等間距設(shè)有三個偏擺滑座4，上述三組射釘槍2一一對應(yīng)設(shè)置在三個偏擺滑座4上，三個偏擺滑座4均可沿滑軌3來回運動。偏擺滑座4的驅(qū)動可分別通過三個氣缸來實現(xiàn)，氣缸的活塞桿與滑軌3平行并與各自相對應(yīng)的偏擺滑座4連接。也可使上述三個偏擺滑座4由一連接桿連接在一起，并單獨由一個氣缸來驅(qū)動連接桿的運動。

鏈條帶動機架1沿導(dǎo)軌運動，此過程中控制器控制各射釘槍2在相應(yīng)位置進行傳統(tǒng)打釘，使木托盤7上的打釘軌跡呈直線狀。當(dāng)需要在某些關(guān)鍵部位進行“三角打釘”以加強打釘后的牢固性時，就可控制氣缸工作，氣缸帶動各偏擺滑座4沿滑軌3偏擺，讓射釘槍2在偏離傳統(tǒng)打釘路徑上新打一釘，與原先的釘子形成“三角”狀態(tài)，增加了連接的牢固性。控制器可控制電機的工作狀態(tài)，必要時可使機架1停在某一位置，以配合偏擺打釘?shù)倪M行。

偏擺滑座4的兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向孔5，導(dǎo)向孔5內(nèi)穿設(shè)與滑軌3平行的導(dǎo)桿6，導(dǎo)桿6的一端與機架1固定連接。導(dǎo)向孔5和導(dǎo)桿6在偏擺滑座4偏擺過程中起導(dǎo)向作用。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。