[實用新型]車輛可通過性預判斷及輔助系統

有效

• 申請號: 201220247115.7
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202593376U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 饒正善;馬芳武;湯小生;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R11/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

技術領域

本實用新型涉及汽車控制領域，特別涉及一種車輛可通過性預判斷及輔助系統。

背景技術

隨著汽車技術的不斷發展以及人們生活水平的不斷提高，汽車已成為人們日常生活中的一種普通工具。城市道路上布滿了各式各樣的汽車，道路的兩旁都停滿了車輛，道路也隨之變得越來越窄，這些對駕駛者開車技巧都提出了挑戰。現實生活中也常常因駕駛者對道路的寬度估計不足、對車輛可通過性的估計不足，造成車輛刮擦、或者是“進得去，出不來”的情況。雖然借助駕駛者的經驗判斷、或者利用倒車可視視頻和雷達可以在一定程度上避免上述問題的發生，但是，這些方法都無法進行提前判斷并做到提前防范，因此，怎樣使駕駛者對前方狹窄道路的可通過性進行提前判斷、并順利通過成為目前亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種車輛可通過性預判斷及輔助系統，可以使駕駛者在遇到狹窄通道時，在沒有經驗的情況下，利用該系統順利通過，避免因駕駛者的粗心大意和經驗不足而出交通事故。

為達上述優點，本實用新型提供一種車輛可通過性預判斷及輔助系統，包括電子控制單元、與該電子控制單元電性連接的遠距離探測設備、近距離探測設備以及提示設備。

在本實用新型的一實施例中，該遠距離探測設備為紅外線掃描設備或激光掃描設備。

在本實用新型的一實施例中，該近距離探測設備為微距雷達探頭或微距光電探頭。

在本實用新型的一實施例中，該微距雷達探頭的探測范圍為20mm至200mm。

在本實用新型的一實施例中，該微距雷達探頭設置在車輛前保險桿上。

在本實用新型的一實施例中，該提示設備包括音頻提示設備或視頻提示設備。

在本實用新型的一實施例中，上述系統進一步包括攝像設備以及與該攝像設備電性連接的顯示設備。

在本實用新型的一實施例中，該顯示設備與該提示設備電性連接。

在本實用新型的一實施例中，上述系統進一步包括控制該系統啟動或關閉的開關。

在本實用新型的一實施例中，該系統進一步與車輛制動系統電性連接。

與現有技術相比，本實用新型提出的車輛可通過性預判斷及輔助系統可以使駕駛者在遇到狹窄通道時，在沒有經驗的情況下，利用該系統順利通過，避免因駕駛者的粗心大意和經驗不足而出交通事故。

為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中的車輛可通過性預判斷及輔助系統的示意圖。

圖2為本實用新型實施例中的車輛可通過性預判斷及輔助系統的操作流程圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的車輛可通過性預判斷及輔助系統的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如下。

有關本實用新型的前述及其它技術內容、特點及功效，在以下配合參考圖式的較佳實施例的詳細說明中將可清楚呈現。通過具體實施方式的說明，當可對本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。

本實用新型提出一種車輛可通過性預判斷及輔助系統，可以幫助駕駛者對即將通過的道路進行可通過性預判斷并輔助駕駛者通過狹窄道路。圖1為本實用新型實施例中的車輛可通過性預判斷及輔助系統的示意圖，請參照圖1，本實用新型提出的車輛可通過性預判斷及輔助系統10包括電子控制單元11(Ectronic?Control?Unit，簡稱ECU，又可稱為“行車電腦”或“車載電腦”)、遠距離探測設備12、近距離探測設備13以及提示設備14。遠距離探測設備12、近距離探測設備13以及提示設備14均與電子控制單元11電性連接。遠距離探測設備12用于對車輛前方道路整體進行探測并將探測結果傳送至電子控制單元11，近距離探測設備13用于探測前方近距離障礙物與車輛的距離，并將探測結果傳送至電子控制單元11，提示設備14根據電子控制單元11所發出的相應指令對駕駛者進行提示。