[實用新型]一種點火線圈密封結構

有效

• 申請號: 201220247037.0
• 申請日: 2012-05-30
• 公開（公告）號: CN202811101U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 安卓;林文;趙國東;馬京衛
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F7/00;F02F11/00;F02P3/02
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件，特別是發動機點火線圈密封結構，屬汽車發動機技術領域。?

背景技術

點火線圈是將電源的低壓電轉變為高壓電的基本元件。目前，發動機的點火線圈均安裝在氣缸蓋上，點火線圈下端與火花塞連接，為火花塞提供能量，火花塞深入發動機燃燒室中產生火花，進而點燃燃油，形成燃燒，氣缸蓋與位于其上的氣缸蓋罩一同對點火線圈形成密封。在發動機運行過程中，氣缸蓋及氣缸蓋罩內會有大量的潤滑油霧，點火線圈若長期處于潤滑油霧之中，會使其使用壽命大大降低。為解決上述問題，現階段大多數發動機采用在氣缸蓋及氣缸蓋罩上加工一密封孔，點火線圈通過密封圈與該孔內壁配合，以形成對點火線圈的密封，從而保證點火線圈免受油霧的侵蝕。這種密封結構存在的問題是：密封孔使鑄造件的局部壁厚過厚，導致鑄件內部縮松、砂眼等鑄造缺陷的增加，增加了鑄件的廢品率。為此，部分鑄造廠會采用對密封孔結構采用部分預鑄的方式，以減小局部壁厚過厚區域，但此方式無法從根本上解決上述問題。目前，低壓鑄造是各主機廠在鋁合金缸蓋鑄造中優先選用的鑄造工藝，但如果點火線圈采用傾斜布置，受壓鑄工藝的限制，低壓鑄造則無法在模具頂端預鑄斜孔。?

實用新型內容?????

本實用新型用于解決上述已有技術之缺陷，提供一種可降低鑄造缺陷、適用于垂直或傾斜布置的點火線圈密封結構。

本實用新型所述問題是通過以下技術方案解決的：?

一種點火線圈密封結構，它包括氣缸蓋、位于氣缸蓋上的氣缸蓋罩，和點火線圈，特別之處是：所述密封結構還設有點火線圈密封管，所述氣缸蓋罩上設有點火線圈上安裝孔，氣缸蓋上設有點火線圈下安裝孔，所述點火線圈密封管的上、下部分別位于點火線圈上安裝孔、點火線圈下安裝孔內、并與點火線圈下安裝孔過盈配合，所述點火線圈的中下部位于點火線圈密封管內，點火線圈密封唇部與點火線圈密封管過盈配合。

上述點火線圈密封結構，所述密封結構還設有點火線圈防塵蓋，所述點火線圈防塵蓋底面與點火線圈上安裝孔的頂面平臺匹配蓋合。?

上述點火線圈密封結構，所述點火線圈上安裝孔為上小下大的錐形孔。?

上述點火線圈密封結構，所述點火線圈下安裝孔為階梯孔，孔內設有點火線圈密封管安裝限位臺。?

本實用新型針對現有垂直或傾斜布置的點火線圈密封結構導致鑄造困難問題進行了改進，在氣缸蓋罩上預鑄點火線圈上安裝孔，在氣缸蓋上加工點火線圈下安裝孔，結合增設的點火線圈密封管對點火線圈構成主要密封。該結構可以降低鑄造難度、減少鑄造缺陷，特別適合垂直或傾斜布置的點火線圈密封；本實用新型還在氣缸蓋罩上的點火線圈安裝孔頂面設置可對點火線圈起到防塵作用的輔助密封；此外，氣缸蓋罩上的點火線圈安裝孔上小下大的錐形結構可優化氣缸蓋罩鑄造及裝配工藝。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；?

圖2是點火線圈、點火線圈密封管與點火線圈上、下安裝孔裝配關系示意圖；

圖3是點火線圈上安裝孔示意圖

附圖中標號如下：1.點火線圈，1-1.?點火線圈防塵蓋，1-2.?點火線圈密封唇部，2.點火線圈上安裝孔，3.?點火線圈密封管，4.點火線圈下安裝孔，4-1.?點火線圈密封管安裝限位臺，5.火花塞，6.氣缸蓋，7.氣缸蓋罩。

具體實施方式

參看圖1、圖2，本實用新型包括氣缸蓋6、位于氣缸蓋上的氣缸蓋罩7，和點火線圈1，在點火線圈1下部安裝火花塞5。為解決垂直或傾斜布置的點火線圈密封結構導致鑄造困難問題，本實用新型引入了點火線圈密封管3。所述氣缸蓋罩上設有點火線圈上安裝孔2，氣缸蓋上設有點火線圈下安裝孔4，所述點火線圈密封管3的上、下部分別位于點火線圈上安裝孔2、點火線圈下安裝孔4內，點火線圈密封管3與點火線圈下安裝孔過盈配合，壓裝到該孔內。點火線圈1的中下部位于點火線圈密封管內，點火線圈密封唇部1-2與點火線圈密封管3過盈配合。上述兩處過盈配合，構成對點火線圈的主要密封。上述結構可以通過在氣缸蓋罩預鑄點火線圈上安裝孔，通過機加工在氣缸蓋上設置下安裝孔，配合點火線圈密封管，實現對傾斜布置的點火線圈及垂直布置的點火線圈的徑向密封。?

參看圖2，點火線圈防塵蓋1-1底面與點火線圈上安裝孔2的頂面平臺匹配蓋合，構成對點火線圈的輔助防塵密封。點火線圈下安裝孔4為階梯孔，孔內設有點火線圈密封管安裝限位臺4-1，該限位臺起到對點火線圈密封管3在壓裝過程中的限位作用。?

參看圖3，點火線圈上安裝孔2為上小下大的錐形孔，該結構既可減少斜抽芯模具的數量，優化模具設計工藝性，降低模具成本，又可方便氣缸蓋罩在裝配過程中的垂直安裝，提高裝配效率。?