[實用新型]長行程緩沖油缸有效
| 申請號: | 201220246864.8 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN202560686U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 陳新;屠文炳;張鷹 | 申請(專利權)人: | 常州海宏液壓設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司: | 北京市惠誠律師事務所 11353 | 代理人: | 王美華 |
| 地址: | 213131 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行程 緩沖 | ||
技術領域
本實用新型涉及液壓油缸技術領域,尤其涉及一種長行程緩沖油缸,用于高速重載設備的制動或需要平緩停車的設備。
背景技術
現有的緩沖油缸(如圖1所示)的緩沖結構設計一般是在活塞桿上加工一個緩沖柱塞,當活塞縮回到油缸底部時,緩沖柱塞縮進緩沖孔,緩沖孔與緩沖柱塞的間隙很小,使液壓缸的回油產生節流作用,產生背壓,從而起到緩沖作用,其緩沖效果的由緩沖柱塞與緩沖孔的間隙大小決定。現有的緩沖油缸的緩沖行程都不長,主要是指緩沖柱和緩沖腔的長度,雖然也可以適當加長緩沖柱和緩沖腔,這樣會使油缸安裝距離增加,會影響油缸的實際安裝,同時明顯增加了生產成本。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了提高緩沖油缸的緩沖行程,且不增加油缸的安裝距離,本實用新型提供一種長行程緩沖油缸。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種長行程緩沖油缸,包括缸體、底蓋、端蓋、活塞桿和活塞,設定活塞桿伸出缸體的方向為前方,反之為后方,端蓋和底蓋分別固定于缸體的前端和后端,活塞固定于活塞桿的后端,活塞的外圈安裝有密封組件和缸體的內圈密封連接,所述的活塞將缸體的內腔分割成有桿腔和無桿腔,所述的底蓋內側設置有與活塞桿同軸的緩沖柱,所述的活塞桿的后端開設有與緩沖柱外圈相配合的緩沖腔,所述的緩沖柱的中心開設有油道,油道與進油孔相連通。
為了便于調節緩沖速度,長行程緩沖油缸還包括安裝在底蓋上的節流閥,所述的底蓋上開設有與油道相通的第一支油孔和與無桿腔相通的第二支油孔,所述的第一支油孔和第二支油孔相連通,所述的節流閥的端部位于第一支油孔和第二支油孔之間。
為了便于油缸伸出時的快速啟動,所述的底蓋內側還設置有用于導通進油孔和無桿腔的單向閥,單向閥在油缸緩沖狀態是關閉的。
具體地,所述的緩沖腔的內圈與緩沖柱外圈間隙配合。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的長行程緩沖油缸,是將緩沖柱設計在油缸底部,緩沖腔設計在活塞桿中,這樣不僅保證的增加緩沖行程,而且不會增加油缸的安裝距離,完全不會影響油缸的安裝和使用,節約成本,避免設備及油缸的強烈沖擊,保護設備和油缸的安全使用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是現有緩沖油缸的結構示意圖。
圖2是本實用新型長行程緩沖油缸最優實施例的結構示意圖。
圖中:1、缸體,1-1、有桿腔,1-2、無桿腔,2、底蓋,2-1、第一支油孔,2-2、第二支油孔,3、端蓋,4、活塞桿,5、活塞,6、密封組件,7、緩沖柱,8、緩沖腔,9、進油孔,10、節流閥,11、單向閥。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖2所示,是本實用新型長行程緩沖油缸的最優實施例,包括缸體1、底蓋2、端蓋3、活塞桿4和活塞5,設定活塞桿4伸出缸體1的方向為前方,反之為后方,端蓋3和底蓋2分別固定于缸體1的前端和后端,活塞5固定于活塞桿4的后端,活塞5的外圈安裝有密封組件6和缸體1的內圈密封連接,活塞5將缸體1的內腔分割成有桿腔1-1和無桿腔1-2,底蓋2內側設置有與活塞桿4同軸的緩沖柱7,活塞桿4的后端開設有與緩沖柱7外圈相配合的緩沖腔8,緩沖柱7的中心開設有油道7-1,油道7-1與進油孔9相連通,還包括安裝在底蓋2上的節流閥10,底蓋2上開設有與油道7-1相通的第一支油孔2-1和與無桿腔1-2相通的第二支油孔2-2,第一支油孔2-1和第二支油孔2-2相連通,節流閥10的端部位于第一支油孔2-1和第二支油孔2-2之間,通過調節節流閥10端部在第一支油孔2-1和第二支油孔2-2之間的位置,來改變第一支油孔2-1和第二支油孔2-2之間的導通面積,從而起到調節緩沖速度的作用。
底蓋2內側還設置有用于導通進油孔9向無桿腔1-2進油的單向閥11,單向閥11是用于油缸伸出時的快速啟動,在緩沖狀態是關閉的。
當活塞5運行到與緩沖柱7相交時,油缸無桿腔1-2的油液必須經過緩沖柱7與緩沖腔8之間的間隙才能進入回油通路,即油道7-1,油缸開始減速進入緩沖狀態,直到該腔內油液完全進入回油管。
本實用新的長行程緩沖油缸可以廣泛運用于高速重載設備的制動油缸,和需要平緩停車的設備,避免設備及油缸的強烈沖擊,保護設備和油缸的安全使用。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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