[實用新型]帶有副變速功能的四輪驅(qū)動變速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220245974.2 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN202561023U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳志堅 | 申請(專利權(quán))人: | 陳志堅 |
| 主分類號: | F16H63/32 | 分類號: | F16H63/32;F16H3/087 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀麗 |
| 地址: | 365500 福建省三明市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 變速 功能 四輪驅(qū)動 變速箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車用變速箱,特別是一種具有前進、后退檔位翻倍且能夠?qū)崿F(xiàn)后驅(qū)或前后驅(qū)動的帶有副變速功能的四輪驅(qū)動變速箱。
背景技術(shù)
目前市場上的車輛,都是采用普通的變速箱,只具有前方向多檔位以及倒車擋,如要實現(xiàn)在每個檔位上增設(shè)快慢檔,同時實現(xiàn)前后四驅(qū)動,則需要另外設(shè)置實現(xiàn)快慢檔的副變速系統(tǒng),實現(xiàn)前后四驅(qū)動的分動器結(jié)構(gòu),而三者是做成各自獨立的結(jié)構(gòu),非做成組合體式的,這樣若要實現(xiàn)具備以上三種功能的車型時,則要配備各自獨立的變速箱、副變速器、分動器,將會導(dǎo)致連接傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,且占用空間大,限制了前后四驅(qū)動車型的結(jié)構(gòu)布局,影響該車型的開發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種在檔位中的每個檔位增設(shè)快慢檔位且能夠?qū)崿F(xiàn)后驅(qū)或四驅(qū)的帶有副變速功能的四輪驅(qū)動變速箱。
本實用新型的目的是這樣是實現(xiàn)的:它包括變速箱,它同時還包括前后四輪驅(qū)動裝置、上蓋、固定在變速箱箱體內(nèi)并能轉(zhuǎn)動的副變速花鍵軸、從傳動裝置和主傳動裝置,前后四輪驅(qū)動裝置包括前驅(qū)動花鍵軸、前后驅(qū)連軸套、前后驅(qū)撥叉桿、前后驅(qū)撥叉、前驅(qū)動花鍵軸固定在變速箱箱體內(nèi)并能轉(zhuǎn)動,前后驅(qū)撥叉的一端連接前后驅(qū)撥叉桿,前后驅(qū)撥叉桿的延伸出上蓋表面并可在上蓋轉(zhuǎn)動;前驅(qū)動花鍵軸還與副變速花鍵軸同軸心相鄰分布,前驅(qū)動花鍵軸靠近副變速花鍵軸的一端設(shè)有前后驅(qū)連軸套,在連軸套外套設(shè)固定有前后驅(qū)撥叉,所述的從傳動裝置設(shè)置在副變速花鍵軸11上,主傳動裝置設(shè)置在變速箱的中間齒輪軸上,主傳動裝置和從傳動裝置相互對應(yīng)接觸。其中所述的從傳動裝置和主傳動裝置分別為從齒輪和主齒輪,所述的從齒輪設(shè)置在副變速花鍵軸上,主齒輪設(shè)置在變速箱的中間齒輪軸上,主齒輪和從齒輪相互嚙合。
它還包括快慢檔撥叉桿、快慢檔撥叉;快慢檔撥叉桿延伸出上蓋并可以在上蓋上滑動,快慢檔撥叉桿與快慢檔撥叉連接;快慢檔撥叉設(shè)置在副變速花鍵軸上;所述從傳動裝置分為慢檔從動齒和快檔從動齒,主傳動裝置分為快檔主齒輪、慢檔主齒輪,慢檔從動齒、快檔從動齒設(shè)置在副變速花鍵軸上,慢檔主動齒、快檔主動齒設(shè)置在在變速箱的中間齒輪軸上,慢檔從動齒與慢檔主齒輪相互對應(yīng),快檔從動齒與快檔主齒輪相互對應(yīng),且慢檔從動齒、快檔從動齒,快慢檔撥叉呈慢檔從動齒、快檔從動齒在兩邊、快慢檔撥叉14在中間的方式排列。
本實用新型具有以下優(yōu)點:將本實用新型安裝于現(xiàn)有車輛變速箱的位置后,該車輛通過調(diào)整快慢檔撥叉桿實現(xiàn)在每個現(xiàn)有檔位基礎(chǔ)上,各增加了快慢檔,例如,如果該車輛原本具有四個檔位,分別是1、2、3、4、倒車檔,那么在增加了快慢檔調(diào)節(jié)裝置后,就變成了1快、1慢、2快、2慢、3快、3慢、4快、4慢,倒車快檔、倒車慢檔,強化了到位的數(shù)量,另一方面,通過設(shè)置與前輪連接的前驅(qū)動花鍵軸,通過前驅(qū)動花鍵軸與副變速花鍵軸的套接,實現(xiàn)了驅(qū)動前輪的效果,使得車輛具有超強的驅(qū)動能力,適應(yīng)不同種類的路況。
附圖說明
圖1為變速箱去上部殼體后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為配合圖1結(jié)構(gòu)的上蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的主視圖;
圖4為圖3的左視圖;
圖5為在圖1基礎(chǔ)上帶有快慢變速功能的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為配合圖5結(jié)構(gòu)的上蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為圖6的主視圖;
圖8為圖7的左視圖;
圖9為本實用新型的連接關(guān)系及工作原理圖;
圖10為本實用新型檔位調(diào)節(jié)的界面圖;
圖11為圖10的右視圖。
標號說明
1變速箱、3離合器、11副變速花鍵軸、12慢檔從動齒、13快檔從動齒、14快慢檔撥叉、15快檔主齒輪、16慢檔主齒輪、18主齒輪、19從齒輪、21上蓋、22快慢檔撥叉桿、31前驅(qū)動花鍵軸、32前后驅(qū)連軸套、33前后驅(qū)撥叉、34前后驅(qū)撥叉桿;
41Ⅰ-Ⅱ檔拔叉、42Ⅰ檔主動齒輪、43Ⅰ檔從動齒輪、
45Ⅱ檔主動齒輪、46Ⅱ檔從動齒輪、
48Ⅲ檔主動齒輪、49Ⅲ檔從動齒輪、
50Ⅲ-Ⅳ檔拔叉、51Ⅳ檔主動齒輪、52Ⅳ檔從動齒輪、
53R檔拔叉、54R檔齒輪、55R檔連接齒輪、56手制動齒輪、
58手制動器、59連接齒輪。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖和實施例對本實用新型內(nèi)容進行詳細說明:
實施例1
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