[實用新型]一種外開上懸窗防脫落結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220245179.3
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202673006U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭磊;梁曙光
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中南建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E06B3/38
• 分類號: E06B3/38;E06B1/36;E06B3/04;E05D1/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及外開上懸窗防脫落結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

作為保證建筑室內(nèi)舒適度的一種重要形式，外墻開窗通風(fēng)近年已被大量使用。由于受安全及物理性的限制，目前廣泛采用的技術(shù)為：如為上懸窗，此種開啟方式一般通過后加不銹鉸鏈方式連接，還有一種為再加做在幕墻橫向龍骨上的掛連接，這些方式安全性受鉸鏈質(zhì)量及安裝精度加工工藝影響較大，如鉸鏈質(zhì)量有問題，或工人安裝時少上一個連接螺釘，就會發(fā)生開啟扇掉落事件，所以存在一定的安全隱患，被外界稱為“定時炸彈”!

近年來很多工程發(fā)生開啟窗脫落，玻璃從高處掉落傷人傷物事件，行業(yè)專家多次修改規(guī)范限制開窗形式，來降低安全隱患，減少窗扇脫落事件的發(fā)生，如國內(nèi)很多省禁止高層建筑通風(fēng)使用外平開窗，要使用內(nèi)開窗或推拉窗、上懸窗等，由于內(nèi)開窗占一定的室內(nèi)空間，所以多不被業(yè)主接受，推拉窗由于技術(shù)原因物理性能如氣密性、水密性不好所以也經(jīng)常不被品質(zhì)定位高的建筑所采用，只有上懸窗這種開啟方式被廣范使用，但上懸窗常規(guī)的開啟方式多為通過鉸鏈實現(xiàn)，這就給鉸鏈質(zhì)量及工人工藝提出了較高要求，但這兩者不是一個環(huán)節(jié)控制的了的，所以怎樣去從技術(shù)上消除這種安全隱患，給技術(shù)人員提出了一個新課題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種全新結(jié)構(gòu)、設(shè)計合理的外開上懸窗防脫落結(jié)構(gòu)。為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案：它包括開啟窗框和開啟窗扇；所述窗扇和所述窗框之間設(shè)有兩個限位結(jié)構(gòu)，其中的第一限位結(jié)構(gòu)包括第一限位塊和第一限位配合塊，所述第一限位配合塊處在頂部扇料的頂面，所述第一限位塊處在第一限位配合塊上方的頂部框料的底面上，第一限位塊在面對第一限位配合塊的表面具有第一圓弧面，第一限位配合塊在面對第一圓弧面的表面具有第二圓弧面，所述第一圓弧面和第二圓弧面以開啟窗扇的旋轉(zhuǎn)軸線為圓心線，所述第一圓弧面和第二圓弧面相配合起到限位作用；在第一限位結(jié)構(gòu)的上方，所述防脫落結(jié)構(gòu)還設(shè)有第二限位結(jié)構(gòu)，所述第二限位結(jié)構(gòu)包括處在頂部框料外側(cè)面上的支撐結(jié)構(gòu)以及處在頂部扇料上的圓弧鉤，所述支撐結(jié)構(gòu)的上表面為圓弧面，所述圓弧鉤掛在支撐結(jié)構(gòu)上并滑動配合，所述圓弧鉤的圓弧、支撐結(jié)構(gòu)上表面的圓弧面以開啟窗扇的旋轉(zhuǎn)軸線為圓心線；第一圓弧面和第二圓弧面之間的半徑差小于圓弧鉤的深度。

在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案：

所述第一限位塊和所述框料為分體結(jié)構(gòu)，第一限位配合塊和所述扇料為分體結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)為所述框料上的構(gòu)型，所述圓弧鉤為所述扇料上的構(gòu)型。

所述第一限位塊由螺絲固定在所述框料上，所述扇料上具有安裝槽構(gòu)型，所述第一限位配合塊與所述安裝槽構(gòu)型插接。

當(dāng)所述上懸窗為隱框玻璃幕墻上的上懸窗時，所述隱框玻璃幕墻上與框料連接的用于支撐耐候膠的壓條上具有圓弧限位板，所述圓弧限位板處在圓弧鉤之上，圓弧限位板以開啟窗扇的旋轉(zhuǎn)軸線為圓心。

由于采用本實用新型的技術(shù)方案，本實用新型把窗扇的開啟軌跡固定在它的窗框上，同時通過窗框和窗扇上兩個圓弧形的限位結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)對開窗軌跡及開啟角度的限制，不需要外加鉸鏈，對人工工藝要求不高，不把所有的安全隱患疊加在工人情緒及技術(shù)能力上，同樣也不把隱患壓在連接限位的鉸鏈的質(zhì)量上，所以大大地降低了開啟扇脫落事件發(fā)生的機率；安裝工藝也及為簡單，車間組框時，把窗框窗扇上的兩個限位塊先裝上，施工現(xiàn)場安裝工藝和普通窗一樣，先把窗框固定在主體結(jié)構(gòu)上以后，把再按正常工序把窗扇掛上，撥動窗扇上的限位塊滑動到窗框上的限位塊位置處，實現(xiàn)限位即可。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的隱框玻璃幕墻實施例的垂直方向截面圖，顯示了窗框、窗扇、限位結(jié)構(gòu)及其位置。

圖2為本實用新型提供的隱框玻璃幕墻實施例的垂直方向截面圖，顯示了窗框、窗扇、限位結(jié)構(gòu)的運動軌跡及限位方式。

圖3為本實用新型提供的明框玻璃幕墻實施例的垂直方向截面圖，顯示了窗框、窗扇、限位結(jié)構(gòu)及其位置。

圖4為本實用新型提供的明框玻璃幕墻實施例的垂直方向截面圖，顯示了窗框、窗扇、限位結(jié)構(gòu)的運動軌跡及限位方式。

具體實施方式

實施例1，參照附圖1、2。