[實用新型]一種橋拉桿總成有效
| 申請號: | 201220244625.9 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN202847806U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 陳江波 | 申請(專利權)人: | 寧波華盛汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D7/20 | 分類號: | B62D7/20 |
| 代理公司: | 北京市卓華知識產權代理有限公司 11299 | 代理人: | 蔡勤增 |
| 地址: | 315040 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉桿 總成 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制造領域,特別涉及汽車轉向機構的橋拉桿總成。?
背景技術
汽車轉向機構的橋拉桿總成用于汽車底盤構造中連接轉向方向器與轉向輪,保證汽車車輪轉向以及跳動的安全性,是獨立懸架底盤轉向系統中的關鍵零件,因此該橋拉桿總成的設計和制造水平直接影響車輛行駛的平穩性,現階段汽車橋拉桿總成在使用過程中存在以下問題,轉向不靈活,減震性能差,連接不穩定等。?
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:針對上述存在的問題,提供一種新型的橋拉桿總成,從而解決轉向不靈活,減震性能差,連接不穩定等問題。本實用新型是通過以下技術方案來實現上述目的:?
一種橋拉桿總成,包括接頭總成,緊固夾頭(2),螺紋管(1),緊固夾頭(2)處于接頭總成和螺紋管(1)之間,所述接頭總成包括,端蓋(16),上球座(14),下球座(12),接頭(13),防塵罩大卡環(11),防塵罩(10),防塵罩小卡環(8),球銷(7),球銷護罩(9),六角開槽螺母(6)和開銷(5),上球座(14)和下球座(12)處于接頭(13)內部,接頭(13)上部安裝有端蓋(16),接頭(13)的?下部和防塵罩(10)的一端連接,由防塵罩大卡環(11)固定,防塵罩的另一端和球銷(7)連接,連接處具有球銷護罩(9),并且安裝有防塵罩小卡環(8),球銷(7)的下端有球銷桿(7-1),上端有球頭(4),球頭處于上球座(14)和下球座(12)內部,球銷桿(7-1)的下端螺紋連接有六角開槽螺母(6),六角開槽螺母(6)上設有開銷(5),開銷(5)與球銷桿(7-1)連接。?
所述緊固夾頭(2)上具有螺栓(3)。?
所述上球座(14)和接頭(13)之間具有錐形彈簧(15)。?
本實用新型的有益效果:?
本實用新型具有結構新穎,結構緊湊、重量輕、成本低、性能好、結構簡單、便于生產和安裝、免維護,能夠適應汽車不同轉角的使用頻率,方向轉向靈活,減震,能夠適應各種惡劣的地形,連接穩定。?
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
附圖標記說明:?
1-螺紋管,2-緊固夾頭,3-螺栓,4-球頭,5-開銷,6-六角開槽螺母,7-球銷,7-1-球銷桿,8-防塵罩小卡環,9-球銷護罩,10-防塵罩,11-防塵罩大卡環,12-下球座,13-接頭,14-上球座,15-錐形彈簧,16-端蓋。?
具體實施方式
下面結合具體的實施例對本實用新型做了進一步的描述。?
如圖1-所示,一種橋拉桿總成,包括接頭總成,緊固夾頭(2),?螺紋管(1),緊固夾頭(2)處于接頭總成和螺紋管(1)之間,所述接頭總成包括,端蓋(16),上球座(14),下球座(12),接頭(13),防塵罩大卡環(11),防塵罩(10),防塵罩小卡環(8),球銷(7),球銷護罩(9),六角開槽螺母(6)和開銷(5),上球座(14)和下球座(12)處于接頭(13)內部,接頭(13)上部安裝有端蓋(16),接頭(13)的下部和防塵罩(10)的一端連接,由防塵罩大卡環(11)固定,防塵罩的另一端和球銷(7)連接,連接處具有球銷護罩(9),并且安裝有防塵罩小卡環(8),球銷(7)的下端有球銷桿(7-1),上端有球頭(4),球頭處于上球座(14)和下球座(12)內部,球銷桿(7-1)的下端螺紋連接有六角開槽螺母(6),六角開槽螺母(6)上設有開銷(5),開銷(5)與球銷桿(7-1)連接。所述緊固夾頭(2)上具有螺栓(3)。所述上球座(14)和接頭(13)之間具有錐形彈簧(15)。?
當然,以上所述僅是本實用新型的一種實施方式而已,應當指出本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾均屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。?
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