[實用新型]電動自行車癟胎移動裝置

有效

• 申請號: 201220244194.6
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202608747U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 林山
• 申請（專利權）人: 林山
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車的輔助裝置，尤其是一種電動自行車癟胎移動裝置。

背景技術

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源，在自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池等的機電一體化的個人交通工具。近年來，由于其使用方便、價格便宜等原因，得到了非常廣泛的應用。

但是，電動自行車由于其自身結構的限制，不可能像汽車一樣配備有備胎。因此，在使用過程中遇到半途癟胎的窘境，被利器扎破，只能由人工推行至修理攤位。由于電動自行車的自重較重，推行十分費力，而且在推行的過程中，由于未將利器取出，內胎連同外胎在鋼圈的滾動軋壓下都會遭到損壞，不得不重新換新，耗費體力又造成經濟上的損失。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以輕松地推動電動自行車的癟胎移動裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種電動自行車癟胎移動裝置，其特征在于，包括兩個形狀相同的第一擱板和第二擱板，所述第一擱板的上邊沿呈與所述電動自行車的輪胎的弧度適配的弧形，所述第一擱板的上部開設有沿弧度布置的多個第一插孔，所述第一擱板的下部開設有沿弧度布置的多個第一固定孔，所述第一擱板的底部開設有多個位于同一水平線上的第一開孔，所述第一插孔和所述第一固定孔之間的距離與所述輪胎爆胎時的厚度相適應，所述第二擱板上開設有與所述第一插孔位置相對應并且配合使用的能插入鎖定件從側面夾緊所述輪胎的第二插孔、與所述第一固定孔位置相應并且配合使用的用于插入固定件將兩個擱板相對固定的第二固定孔、以及與所述第一開孔位置相對應并且配合使用的用于插置轉輪的第二開孔。

所述第一擱板為可折疊結構，所述第一擱板包括互相鉸接的對稱的第一部分和第二部分，所述第二擱板為與所述第一擱板相同的可折疊結構，當日常攜帶時，可將第一擱板和第二擱板折疊，以減小占用的空間，從而可以放置于電動自行車的后備箱中以便于攜帶。

所述鎖定件為銷釘，所述固定件為螺桿以及位于所述螺桿兩端的螺母，從而將兩個擱板相對位置固定，并且從輪胎側面將其夾緊以便推行。

所述轉輪兩側具有分別能插入到所述第一開孔和第二開孔內的轉輪軸，使得電動自行車可以借助轉輪行進。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：將輪胎夾緊在移動裝置上，并且移動裝置的兩個擱板相對位置固定，即使在路上碰上坑坑洼洼的狀態下，依然能保持相對位置不變，可利用移動裝置的轉輪輕松地推動電動自行車至維修的站點，既省力又不會對輪胎造成進一步的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的移動裝置的使用示意圖；

圖2為本實用新型的移動裝置的分解結構示意圖；

圖3-1為本實用新型的擱板的分解結構示意圖；

圖3-2為本實用新型的擱板折疊狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

參見圖1和圖2，一種電動自行車癟胎移動裝置，包括兩個相同的擱板，第一擱板1和第二擱板2，兩個擱板的上邊沿呈弧形，與電動自行車的輪胎3的弧度適配，第一擱板1的上部開設有沿弧度布置的多個第一插孔11，優選的，第一插孔11為2-4個，在本實施例中為4個。第一擱板1的下部開設有沿弧度布置的多個第一固定孔12，優選的，第一固定孔12為2-4個，在本實施例中為4個。第一擱板1的底部開設有多個位于同一水平線上的第一開孔13，優選的，第一開孔13為2個，并且第一擱板1的下邊沿呈水平。相應的，第二擱板2上開設有與第一插孔11、第一固定孔12和第一開孔13位置相對應的第二插孔21、第二固定孔22和第二開孔23。第一插孔11與第一固定孔12之間的距離，以及第二插孔21與第二固定孔22之間的距離，均應與輪胎3爆胎時的厚度相適應，第一插孔11和第二插孔21位于癟胎位置處上方，而第一固定孔12和第二固定孔22位于癟胎位置處下方。

當使用時，將第一擱板1和第二擱板2置于癟胎的位置兩側，將與開孔數量相同的轉輪4置于兩個擱板之間，其轉輪軸41分別穿入到第一開孔13和第二開孔23內，然后將與固定孔數量相同的螺桿5的兩端插入到第一固定孔12和第二固定孔22內，螺桿5的長度根據輪胎3的寬度選擇，然后用螺母6將兩個擱板的相對位置固定，也可以采用其他可將兩個擱板相對固定的固定件；最后，將與插孔數量相同的銷釘7插入到第一插孔11和第二插孔21內，從側面將輪胎3夾緊，也可以采用其他可插入到插孔內將輪胎3從側面夾緊的鎖定件。由此輪胎3緊緊地固定在移動裝置上，使用者就能輕松地推動電動自行車。