[實用新型]平衡游梁式抽油機集中潤滑裝置有效
| 申請號: | 201220243202.5 | 申請日: | 2012-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN202580559U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 陸建平;李居震;閆云飛 | 申請(專利權)人: | 南京貝奇爾機械有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N21/00;E21B43/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣陽 |
| 地址: | 210038 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平衡 游梁式 抽油機 集中 潤滑 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機械設備潤滑系統,具體的說是一種平衡游梁式抽油機集中潤滑裝置。
背景技術
磕頭機分兩種,一種是雙驢頭式抽油機;另一種是平衡游梁式抽油機,平衡游梁式抽油機是目前所有抽油機中應用最為廣泛的一種,也是目前國際上所有油田當中實際保有量最多的一種,其性能穩定可靠,已有幾十年的市場應用歷史。國內很多抽油機廠家也多以生產平衡游梁式抽油機為主,且遠銷海外。
目前國內平衡游梁式抽油機主要在各大油田使用,比如大慶油田,勝利油田、江蘇油田、新疆油田等等。且采油廠主要分布在野外,一個油田有上萬臺各種各樣的抽油機,且每臺抽油機一般都相隔較遠。可能有些抽油機之間距離幾個小時的車程。具體情況可以概況為如下幾點:1.?油田一般面積很大,有些甚至整個省市都是屬于油田的,比如整個東營市都是屬于勝利油田的;2.?基于油田碩大的面積,所以往往擁有上萬臺抽油機,抽油機數量之多;3.?抽油機在油田的位置屬于無規則布置(哪個地段油多,就多布置幾臺抽油機,那些地段油少,有可能就一臺抽油機都沒有),抽油機非集中布置,致使每臺抽油機距離甚遠;4.?抽油機數量之多,而負責抽油機保養維護人員較少,可能一個人同時維護幾百臺抽油機或者更多,根據具體單位不同,也有所差別,但是總體情況是一個人對應多臺抽油機,監管以及保養維護力度不夠;5.?油田附近往往是農民居住地,農民對于抽油機上的零部件偷盜現象非常嚴重,有的甚者重達幾噸的鐵塊,都能夠被農民偷走,農民偷油,偷設備,為了應對這一情況,抽油機電壓一般比較高,有380V,660V,1110V等;6.?抽油機在野外作業,風吹雨淋,整個設備外面沒有任何防護措施,生銹現場非常嚴重。而一旦設備發生故障,將會耽誤很多的采油工作,嚴重影響經濟效益。
平衡游梁式抽油機主要有3處潤滑,共計6個潤滑點,即:中座總成2個潤滑點,尾座總成2個潤滑點,曲柄銷左右總成2個潤滑點。6個潤滑點,全部采用手動潤滑,即工人用手動充脂裝置,依次為6個潤滑點補充油脂。手動潤滑具有如下一些缺點:1.?潤滑周期過長,甚至間斷;2.?易出現注油過量、遺漏、甚至偽注,潤滑不均勻;3.?開放式潤滑,各潤滑點易堵塞及銹死;4.?油脂使用過多,造成浪費和環境污染;5.?勞動強度比較大,造成工人成本增加。
平衡游梁式抽油機在出廠時,主機廠家一般均已將每個潤滑點充滿油脂;要求使用者每三個月給抽油機充滿油脂。由于平衡游梁式抽油機潤滑點比較高,有10米左右,且每次補脂時油脂需求量比較大,維護保養者提著很重的油脂在高空給潤滑點補脂,相當危險與不方便。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有技術的缺點,提出一種平衡游梁式抽油機集中潤滑裝置,可以自動集中控制,油量供給精確,操作簡單,節約成本。
本實用新型解決以上技術問題的技術方案是:
一種平衡游梁式抽油機集中潤滑裝置,包括油罐加脂器、電動油脂潤滑泵、控制器和出油分配器,油罐加脂器的油脂出口通過油管連接至電動油脂潤滑泵的進油口,電動油脂潤滑泵的出油口通過油管連接至出油分配器的進油口,出油分配器設有四個出油分口,分別通過油管接至平衡游梁式抽油機的中座總成潤滑點、尾座總成潤滑點、曲柄銷左總成潤滑點和曲柄銷右總成潤滑點。
本實用新型將零散在平衡游梁式抽油機上的多個潤滑點,集中到一個分配單元,通過給分配單元補充潤滑脂,分配單元依據每個潤滑點的潤滑需求量不同,定量的給每個潤滑點同時補充潤滑脂。一次性的供給,避免了因多次供給造成的時耗;依據潤滑需求量不同,同時充脂,避免了因過度潤滑而造成的浪費,欠潤滑而造成的零件損壞;自動對抽油機各個潤滑點進行注油潤滑,打破傳統抽油機設備潤滑時需要人工攀高至潤滑點進行注油的模式,避免了高空危險作業,節省人工注油步驟,使得操作更加簡便。
本實用新型將平衡游梁式抽油機原有的潤滑點3處6個潤滑點改成3處4個潤滑點,即:中座總成潤滑點由2個改為1個,尾座總成潤滑點由2個改為1個,另曲柄銷左右總成潤滑點2個不變。將中座和尾座原2個潤滑點改為1個,即在軸的中心鉆孔;這樣每次給軸承補充潤滑脂時,潤滑脂均是從兩個軸承的中心面進入,往軸承兩側延伸,從而達到補充新潤滑脂,排除廢舊潤滑脂;有效達到潤滑的目的;將中座和尾座原2個潤滑點改為1個,直接減少了管路的連接長度,由6根管路,減少為4根管路,有效的達到防盜性和節約性以及整潔的目的,管路太多的話,容易被發現,即容易被盜。
本實用新型進一步限定的技術方案是:
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