[實用新型]一種客車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220243173.2
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN202847837U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹華奇;付本奇;張祥宇;杜海濤;黃明輝
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60R11/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

1.一種客車，包括行李艙以及用于控制行李艙的啟閉的行李艙門，所述的行李艙門具有朝向行李艙內(nèi)部的內(nèi)側(cè)面以及背向行李艙內(nèi)部的外側(cè)面，其特征在于：所述的行李艙門的內(nèi)側(cè)面與行李艙的側(cè)壁之間設(shè)置有用于控制行李艙門在客車的車身外側(cè)上下平移的導(dǎo)向連接機構(gòu)，并在行李艙門的外側(cè)面上設(shè)有用于安裝車載電視的電視艙以及用于控制電視艙啟閉的電視艙蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于：所述導(dǎo)向連接機構(gòu)包括兩端分別鉸接在行李艙門內(nèi)壁面和行李艙的側(cè)壁上的主動彎臂和被動支撐臂，所述主動彎臂處于被動支撐臂的上方，且具有向靠近被動支撐臂的方向偏折的彎部，所述主動彎臂的彎部和行李艙的側(cè)壁之間設(shè)有用于阻止在行李艙門上移到預(yù)定位置后主動彎臂落下的防脫結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車，其特征在于：所述防脫結(jié)構(gòu)包括主動彎臂的外周面和行李艙的上側(cè)壁上相對設(shè)置的防脫沿，所述的兩個防脫沿具有用于在行李艙門上移到預(yù)定位置后相互擠壓以通過兩者之間的摩擦力阻止主動彎臂落下的防脫配合面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于：所述電視艙蓋的上沿鉸接在行李艙門上于電視艙的上沿位置處，并在電視艙蓋的側(cè)壁與電視艙的側(cè)壁之間設(shè)有用于阻止在電視艙蓋打開后落下的支撐結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)包括鉸接在電視艙的側(cè)壁上的第一連桿以及鉸接在電視艙蓋的側(cè)壁上的第二連桿，所述的第一連桿的遠(yuǎn)離行李艙門的一端與第二連桿的遠(yuǎn)離電視艙蓋的一端鉸接，并在第一連桿的遠(yuǎn)離行李艙門的一端下側(cè)壁上凸設(shè)有用于在電視艙蓋開啟且第一、二連桿的鉸接處被向上頂起后被夾持在第一、二連桿的下側(cè)壁之間以阻止第一、二連桿的鉸接處落下的擋止臺。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車，其特征在于：所述電視艙蓋的下側(cè)裝設(shè)有用于將電視艙蓋鎖緊在行李艙門上的艙蓋鎖具，所述艙蓋鎖具有至少兩個，并間隔并排設(shè)置在行李艙蓋的下沿附近。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于：所述的電視艙內(nèi)裝設(shè)有用于圍設(shè)在車載電視的四側(cè)的密封條，所述的密封條與電視艙的側(cè)壁之間設(shè)有相互連通的排水槽，所述的排水槽的槽底設(shè)有用于隔離排水槽和電視艙的隔板。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于：所述電視艙內(nèi)裝設(shè)有用于墊放在車載電視的背面的隔震橡膠板以及用于裝設(shè)在隔震橡膠板的遠(yuǎn)離車載電視的一側(cè)以固定車載電視位置的保護裝飾板，所述保護裝飾板上開設(shè)有散熱通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于：所述行李艙門上裝設(shè)有用于將行李艙門鎖緊在行李艙的側(cè)壁上的艙門鎖具，所述艙門鎖具有至少兩對，且每對艙門鎖具中的兩個艙門鎖具分別間隔并排設(shè)置在行李艙門的左右側(cè)壁附近。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于：所述行李艙門的外側(cè)面上設(shè)置有用于提拉行李艙門以使其在上下方向平移的艙門把手，所述艙門把手相對設(shè)置在行李艙門的左右兩側(cè)。