[實用新型]一種汽車遮陽裝置

有效

• 申請號: 201220243083.3
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN202573738U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 黃炳盛
• 申請（專利權）人: 黃炳盛
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 熊強強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車遮陽裝置。

背景技術

隨著社會的發展，汽車逐漸走近了人們的生活，成為人們代步的工具。為避免陽光照射，引起車內溫度升高，人們經常會在汽車的前后擋風玻璃上加裝遮陽簾，此遮陽簾，包括用于收納遮陽簾的簾匣；遮陽簾一端與簾匣連接、另一端通過固定長度的支撐件與固定座連接。但由于不同的車型，其擋風玻璃的傾斜度都不同的，所以通過固定座連接的簾匣角度不能調節，支撐件長度又不能調節，遮陽簾因不能順應擋風玻璃角度擺動而無法貼近擋風玻璃，遮陽簾與擋風玻璃之間騰出較大的空間，此空間被太陽光線照射后散發出熱量，致使汽車內部溫度較快地提高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單合理、遮陽簾角度可調、遮陽效果好、操作方便、可適合不同傾斜角度的擋風玻璃的汽車遮陽裝置，以克服現有技術的不足。

本實用新型的目的是這樣實現的。

一種汽車遮陽裝置，包括用于收納遮陽簾的簾匣；其特征在于：所述遮陽簾一端與簾匣連接、另一端通過伸縮支撐件與調節座連接，調節座包括活動座、固定座和調節機構；活動座前端為與簾匣殼體連接的卡套，卡套后端設置有與固定座轉動連接的擺臂；固定座是固定連接在汽車上的，其前端面設置有兩段以上的定位槽，各定位槽繞固定座轉動軸心弧形分布，定位槽與卡套外表面相配合。?

本實用新型的目的還可以采用以下技術措施解決。

作為更具體的方案，所述擺臂設置在卡套后端的左右兩側上，固定座左右兩側延伸出與擺臂轉動連接的連接柱。

所述連接柱上連接有防止擺臂掉出的防脫螺釘。

所述簾匣包括殼體、收卷軸、端蓋和扭力彈簧；所述殼體一側設有開槽，兩端連接有所述端蓋；所述收卷軸設置在殼體內，兩端與端蓋轉動連接，其中，收卷軸至少一端與端蓋之間連接有所述扭力彈簧；所述遮陽簾一端從殼體開槽伸入殼體內與收卷軸固定連接。

所述卡套呈一側設有開口的圓筒狀、并與簾匣的殼體連接，固定座前端面的定位槽為與圓筒外表面匹配的凹弧面。

所述伸縮支撐件包括活動支撐管、固定支撐管、滑套和緩沖彈簧，活動支撐管下段套入固定支撐管內，滑套套設在活動支撐管外、并通過螺釘與活動支撐管固定連接，螺釘連接在滑套外壁，緩沖彈簧套設在活動支撐管外、并位于滑套底面和固定支撐管頂面之間。

所述固定座底面設置有齒狀的卡腳，頂面設置有供固定支撐管下端插入的插孔。

所述活動支撐管上端通過掛扣件與所述遮陽簾的另一端連接，掛扣件包括端帽和掛扣；所述端帽底部設置有與活動支撐管上端套接的盲孔，端帽一側設置有扣孔；所述掛鉤固定在所述遮陽簾的另一端，掛鉤一側設置有提手，另一側設置有與扣孔扣接的倒扣。?

本實用新型具有以下有益之處。

（1）本遮陽裝置中調節座的固定座前端面設置有兩段以上的定位槽，活動座的卡套定位在其中一定位槽上，當活動座轉動時，卡套和固定座產生輕微變形后，卡套擺動至另一個角度上的定位槽中，實現活動座及簾匣角度的調節，其結構簡單、操作方便。

（2）除了簾匣角度可調節外，用于支撐遮陽簾的伸縮支撐件長度可調節，使遮陽簾盡可能地貼近汽車的擋風玻璃，有效減少陽光照入汽車內。

（3）伸縮支撐件上端套有端帽，遮陽簾上固定連接有掛扣，遮陽簾通過掛扣，可方便地扣接于端帽上，安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例分解結構示意圖。

圖2為圖1中A處放大結構示意圖。

圖3為調節座一工作狀態結構示意圖。

圖4為圖1中B處放大結構示意圖。

圖5為伸縮支撐件結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖1至圖5所示，本汽車遮陽裝置，包括用于收納遮陽簾1的簾匣；所述遮陽簾1一端與簾匣連接、另一端通過伸縮支撐件與調節座連接，調節座包括活動座4、固定座5和調節機構；活動座4前端為與簾匣殼體連接的卡套4.1，卡套4.1后端設置有與固定座5轉動連接的擺臂4.2；固定座5是固定連接在汽車上的，其前端面設置有兩段以上的定位槽5.1，各定位槽5.1繞固定座5轉動軸心弧形分布，定位槽5.1與卡套4.1外表面相配合。

所述擺臂4.2設置在卡套4.1后端的左右兩側上，固定座5左右兩側延伸出與擺臂4.2轉動連接的連接柱5.2。所述連接柱5.2上連接有防止擺臂4.2掉出的防脫螺釘12。?