[實用新型]集成式車用SCR系統

有效

• 申請號: 201220242740.2
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202832721U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 樊高峰;樊堅強;甘在見;周林;王林;徐明道
• 申請（專利權）人: 天納克（中國）有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20;B01D53/94
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

1.一種集成式車用SCR系統，其特征在于，包括：

一殼體；

一還原劑供給裝置；

一設置在殼體內的第一通道，所述第一通道的第一進氣端與所述殼體外的車輛廢氣管相連，所述第一通道的內部設置用來分解還原劑的還原劑分解裝置；在所述第一通道內還設有霧化還原劑的噴嘴，所述噴嘴與所述還原劑供給裝置相連從而向所述還原劑分解裝置噴灑還原劑，這樣經還原劑分解裝置分解產生的還原氣體與廢氣混合后從第一出氣端排出；以及

一設置在所述殼體內的第二通道，在所述第二通道內設置用來促進還原劑器還原反應的催化劑載體；所述第一通道的第一出氣端排出的還原氣體與廢氣混合的氣體通過殼體內的空間進入所述第二通道的第二進氣端，所述第二通道內的第二出氣端延伸出所述殼體外以便將處理的廢氣排出。

2.如權利要求1所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，在所述第一通道和第二通道之間設有一隔板，所述隔板上設有若干個以便還原氣體與廢氣混合的氣體通過的小孔。

3.如權利要求1所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述殼體是方形的，所述第一通道設置在殼體的上方，而所述第二通道設置在所述殼體的下方，在所述第一通道的第一出氣端與第二通道之間設有第一隔板，所述第一隔板上設有若干個以便還原氣體與廢氣混合的氣體通過的小孔，這樣所述第一隔板與所述殼體的一內側壁構成一第三通道以便所述第一出氣端排出的還原氣體與廢氣?混合的氣體進入所述第三通道并由所述第一隔板的小孔進入所述第二通道。

4.如權利要求1到3任一所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，在所述第一通道的第一進氣端與第二通道之間設有第二隔板，所述第二隔板上設有若干個以便還原氣體與廢氣混合的氣體通過的小孔，這樣所述第二隔板與所述殼體的另一內側壁構成一第四通道以便從所述第三通道排出的還原氣體與廢氣混合的氣體通過所述第二隔板的小孔進入所述第四通道，并由所述第四通道進入所述第二通道的第二進氣端。

5.如權利要求4所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，還包括一冷卻噴頭，所述噴頭與所述還原劑供給裝置相連并可將所述還原劑供給裝置的常溫的還原劑液體在噴頭內部循環帶走熱量從而對其冷卻。

6.如權利要求5所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述噴頭噴出的冷卻還原劑液體回流到所述還原劑供給裝置。

7.如權利要求1所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，還原劑供給裝置包括：

一控制還原劑噴射的還原劑噴射計量控制器；以及

一存儲還原劑的還原劑儲存箱。

8.如權利要求7所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述還原劑噴射計量控制器是空氣輔助式還原劑噴射計量泵總成。

9.如權利要求7所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述還原劑噴射計量控制器是非空氣輔助式還原劑噴射計量泵總成。?

10.如權利要求7所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述還原劑噴射計量控制器設置在還原劑儲存箱內部，所述還原劑儲存箱與所述噴嘴相連。

11.如權利要求7所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述還原劑噴射計量控制器設置在還原劑儲存箱的外面。

12.如權利要求1所述的集成式車用SCR系統，其特征在于，所述殼體是圓形的。?