[實用新型]油液加注設備有效
| 申請號: | 201220242534.1 | 申請日: | 2012-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN202880852U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 李朝元;張杰;蔣唯偉;汪強 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/58;B67D7/38;B67D7/06 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加注 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,尤其涉及一種油液加注裝置。
背景技術
在汽車及機械設備生產使用過程中,需使用專用的加注設備來加注汽車后橋以及變速器的油液,通常,這種專用的加注設備每臺電最低2萬左右,總裝加注設備需10萬左右。但是,在試制車間通常僅需滿足小批量整車生產需求,如果使用傳統的專用加注設備,則無疑成本太高,且由于加注設備的較大體積和復雜的結構造成使用的不方便,影響工作效率。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種成本低、使用方便、能夠提高工作效率的油液加注設備。
(二)技術方案
為解決上述問題,本實用新型提供了一種油液加注設備,包括:泵抽裝置,與儲油裝置相連,用于泵抽所述儲油裝置中存儲的油液;加注油管,與所述泵抽裝置相連。
優選地,所述泵抽裝置進一步包括:壓力泵,其上設置有連接接頭,所述油液加注設備通過所述連接接頭與儲油裝置相連;動力機構,與所述壓力泵相連,用于使所述壓力泵內產生負壓。
優選地,所述動力機構為氣扳機。
優選地,所述加注油管為軟管。
(三)有益效果
本實用新型的油液加注設備結構簡單、體積小,成本低,尤其適用于試制車間小批量整車的生產過程中的油液加注,且有助于提高工作效率。
附圖說明
圖1為依照本實用新型一種實施方式的油液加注設備的主視圖;
圖2為依照本實用新型一種實施方式的油液加注設備的仰視圖;
圖3為依照本實用新型一種實施方式的油液加注設備的側視圖。
具體實施方式
本實用新型提供的油液加注設備,結合附圖及實施例詳細說明如下。
本實用新型的油液加注設備尤其適用于試制車間小批量整車的生產過程中的油液加注。如圖1-3所示,依照本實用新型一種實施方式的油液加注設備,包括:泵抽裝置以及與泵抽裝置相連的加注油管2。泵抽裝置與儲油裝置相連,用于泵抽儲油裝置中存儲的油液,并通過加注油管2將該油液加注到目標器件上。該加注油管2為軟管,以方便加注油液,且可具有任意長度或可與根據需要與任意長度的管相接,以延長注油管路。
在本實施方式的油液加注設備中,該泵抽裝置進一步包括:壓力泵1以及動力機構5。該壓力泵1上設置有連接接頭4,油液加注設備通過該連接接頭4與儲油裝置相連。動力機構5與壓力泵1相連,使壓力泵1內產生負壓以泵抽油液,且動力機構5為氣扳機,在使用時,將該氣扳機的日用套頭插入壓力泵1的氣體連接管3中,啟動氣扳機后,由于其套頭的高速旋轉,在壓力泵1泵體內產生負壓,儲油裝置中的油液被泵抽到泵體中,從而通過加注油管2流出,實現油液的加注。
以上實施方式僅用于說明本實用新型,而并非對本實用新型的限制,有關技術領域的普通技術人員,在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此所有等同的技術方案也屬于本實用新型的范疇。
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