[實用新型]手動升降絞車有效
| 申請號: | 201220242348.8 | 申請日: | 2012-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN202594663U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 謝果生;徐仁貴;周仲清;尤正海;陳春紅 | 申請(專利權)人: | 南通市達欣工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/18 | 分類號: | B66C23/18;B66C23/62;B66C23/64 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務所 31201 | 代理人: | 王毓理 |
| 地址: | 226671 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手動 升降 絞車 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種建筑施工技術領域的起吊裝置,具體是一種用于建筑施工的手動升降絞車。
背景技術
建筑施工主體結構完成后,當塔吊撤離現場、雙籠電梯難以運送、租用汽吊又受場地條件的限制時,需要一種合適的垂直運輸工具。
經過對現有技術的檢索發現,中國專利文獻號:CN2815994Y,公開日:2006-9-13,記載了一種手動小吊車,該技術公開了:在小吊車的支撐底框上固定一跟立軸、立軸上套一個被動大齒輪,被動大齒輪上固定一個工作臺,工作臺上布置一個手動小絞車,絞車滾筒上固定一跟鋼絲繩,鋼絲繩的另一端固定在起重臂的后端。
但是該現有技術結構復雜,不適合建筑施工簡便易實施的要求。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在的上述不足,提供一種手動升降絞車,該絞車結構簡單、組裝快捷、操作方便、安全可靠。
本實用新型是通過以下技術方案實現的,本實用新型包括:絞車動力架、支架和起吊繩,其中:絞車動力架固定于支架上,起吊繩的一端設置于絞車動力架上,另一端設置于支架的端部。
所述的絞車動力架包括:滾輪、連接件和底座,其中:底座由連接件固定于支架上,滾輪位于底座上,起吊繩的一端纏繞于滾輪上。
所述的滾輪上設有十字手柄。
所述的滾輪的一側設有擋塊。
所述的連接件為螺栓固定。
所述的支架包括:主撐桿、副撐桿以及依次連接的懸臂桿、滾輪支架和壓力桿,其中:主撐桿垂直固定于懸臂桿和滾輪支架之間,副撐桿垂直固定于壓力桿相對于滾輪支架的一側端部,絞車動力架固定于滾輪支架上,起吊繩懸垂于懸臂桿的端部。
所述的主撐桿的上方設置有加力支撐桿,該加力支撐桿上設有加力鋼絲繩,加力鋼絲繩的兩端分別固定于懸臂桿的端部和壓力桿的端部。
所述的加力鋼絲繩與懸臂桿和壓力桿的端部分別由兩塊中間設有空隙的鐵塊固定連接。
所述的加力支撐桿上設有起吊繩走輪,該起吊繩走輪位于主撐桿的下方。
本實用新型結構簡單、組裝快捷、操作方便、安全可靠,材料易制作和更換。通過人工扳動十字手柄啟動和制動,實現物料的上下運動和定位控制,無需電源配套。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例作詳細說明,本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
實施例
如圖1所示,本實施例包括:絞車動力架1、支架2和起吊繩3,其中:絞車動力架1固定于滾輪支架12上,起吊繩3的一端設置于滾輪4上,另一端設置于懸臂桿11的端部。
所述的絞車動力架1包括:滾輪4、連接件5和底座6,其中:底座6由連接件5固定于滾輪支架12上,滾輪4位于底座6上,起吊繩3的一端纏繞于滾輪4上。
所述的滾輪4上設有十字手柄7。
所述的滾輪4的一側設有擋塊8。
所述的連接件5為固定螺栓。
所述的支架包括:主撐桿9、副撐桿10、可調節支撐桿2以及依次連接的懸臂桿11、滾輪支架12和壓力桿13,其中:主撐桿9垂直固定于懸臂桿11和滾輪支架12之間,副撐桿10垂直固定于壓力桿13相對于滾輪支架12的一側端部,絞車動力架1的底座6由連接件5固定于滾輪支架12上,起吊繩3懸垂于懸臂桿11的端部。
所述的主撐桿9的上方設置有加力支撐桿14,該加力支撐桿14上設有加力鋼絲繩15,加力鋼絲繩15的兩端分別固定于懸臂桿11的端部和壓力桿13的端部。
所述的加力鋼絲繩15與懸臂桿11和壓力桿13的端部分別由兩塊中間設有空隙的鐵塊16固定連接。
所述的加力支撐桿14下方設有起吊繩走輪17,該起吊繩走輪17位于主撐桿9的上方。起吊繩3的一端從滾輪4引出后經過起吊繩走輪17然后懸垂于懸臂桿11的端部。
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